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[2号线] 规划委员会:由于建设时序上无法匹配,故海沧CBD站现无法按同台换乘予以建设

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发表于 2014-11-23 14:28:02 | |阅读模式
姓名: 金先生
来信主题: 关于地铁海沧CBD站改为同台换乘的建议
来信内容: 您好!近来听说4号环湾线被延长到海沧CBD,并将与地铁2号线在海沧CBD站换乘。而在地铁站的各类换乘方式中,同台换乘无疑是最方便最快捷的,所以请问能否将这一站设计为同台同侧换乘,以增加海沧西侧进岛方向在该站换乘的便利?该建议是否有落实条件?另外本人还看到3号线和5号线在湖里区西侧、2号线和4号线在东孚西北边也有两个换乘站,似乎有同台换乘实施可能,不知有无意向将其设计为同台换乘?希望能够尽快得到答复。
答复状态: 已答复
回复内容: 您好,感谢金先生关心我市城市建设。我市自去年以来开展轨道交通线网规划修编,其中有一方案环湾线延伸到海沧CBD,但该方案尚有不同意见。由于至少该线路目前显然无法纳入与轨道2号线同步建设,而轨道交通2号线开工在即,建设时序上无法匹配,故现无法按同台换乘予以建设。
 楼主| 发表于 2014-11-23 14:29:34 |
另外答复中没有回答另外两站换乘模式的问题,不知是否有意为之
发表于 2014-11-23 21:17:24 |
可惜,海沧cbd站如果是环湾线的终点站。是不是需要预留调头区的建设空间呀。
发表于 2014-11-23 21:59:11 |
真是对厦门地铁的规划建设无语至极
发表于 2014-11-23 23:20:45 |
智商低,是猪吗??????
发表于 2014-11-24 09:39:09 |
回复 1# XiaojinLine

轨道交通2号线开工在即,

这么说年底有望先开工几个站点?结合特贸站临时天桥的建设,或许有可能。

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