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[3号线] 厦门地铁三号线工程 2015-4-7

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发表于 2015-4-7 12:38:14 | |阅读模式
厦门市轨道交通3号线二期工程(林前站至翔安机场站)

设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理

招标公告

(招标编号:XMGD—ZB—2015001)



1.招标条件

厦门市轨道交通3号线工程已由厦门市人民政府批准设计招标,建设资金为厦门市财政投融资,招标人为厦门市地铁办公室(以下简称招标人), 项目业主为厦门轨道交通集团有限公司(以下简称业主)。项目已具备招标条件,现对项目设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

厦门市轨道交通3号线是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线。线路全长37.86km,全线设车站26座,平均站间距1.492km,于岛内设停车场1座,于翔安区设车辆段1座,设置2座主变电站,在浦边站预留远期支线接轨条件,控制中心与1、2号线共用。

3号线一期工程(厦门火车站~林前站)全长22.40km,均为地下敷设。共设车站17座,包括换乘站7座,分别与1、2、5、7、8号线换乘。线路平均站间距为1402m,最大站间距5236m(五缘湾站-会展中心站跨海区间),最小站间距705m(火炬园站-小东山站)。设五缘湾停车场一座,设火炬园主变电站一座(与1号线共用)。

3号线二期工程(林前站(不含)~翔安机场站)全长15.4km,其中地下段长9.19km,高架段长5.76km,敞开段长0.45km。共设车站9座,包括换乘站4座,分别与4号线、5号线及1条远景线换乘。设蔡厝车辆段一座,设蔡厝主变电站一座。

2.2 本项目建设地点:厦门市。

2.3 计划工期:自签订合同之日起至3号线工程竣工验收结束。

2.4 招标范围:本次仅对3号线二期工程(林前站<不含>至翔安机场站)进行招标。

2.5 招标内容:本次招标项目设A、B两个标段,其中A标段为设计总体总包及单项系统设计、B标段为勘察设计监理。各标段招标内容如下:
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:39:04 |
标段名称

项目名称

招标内容



A标段

设计总体总包及

单项系统设计

1. 总体设计(含设计总体等);

2. 设计总包管理;

3. 单项设计:包括但不限于3号线二期工程(林前站(不含)至翔安机场站)范围内的线路、限界、行车组织与运营管理、工程经济与筹划、环保节能等总体性工作;

4. 系统设计:包括但不限于通风空调、给排水及消防、动力照明、综合管线系统、屏蔽门和安全门、自动电扶梯和电梯;

5. 负责3号线二期工程(林前站(不含)至翔安机场站)与3号线一期工程、全网相关技术标准对接及协调工作。

上述3、4项均包含招标文件中规定的初步设计、招标设计、施工图设计、施工配合、调试运营、竣工验收等各阶段工作以及与相关专业的接口设计及配合等工作


B标段

勘察设计监理

1. 水文、测量、地下管线及构筑物调查、地质勘察管理(含过程管理、成果审查等工作);

2. 总体设计、初步设计、招标设计、施工图设计、施工配合、调试运营、竣工验收等阶段全过程的设计监理及设计咨询
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:40:32 |
3.投标人资格要求

3.1 投标人必须是在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)注册的独立法人,须提供合格有效的法人营业执照及组织机构代码证。

3.2 资格条件要求详见下表:


标段名称

项目名称

资质条件

业绩要求

项目人员

配置要求


A标段

设计总体总包及单项系统设计

满足以下条件:

1.具有国家有关部委颁发的甲级工程咨询资格;

2.同时具有工程设计综合资质甲级或市政公用行业(轨道交通工程)专业甲级设计资质

近10年(自2005年1月1日起)承担过2条以上城市轨道交通线路设计总体总包业绩(不包括联合体业绩),其中1条线必须已通车运营

详见投标人须知前附表附录三


B标段

勘察设计

监理

满足以下条件:

1、具有国家有关部委颁发的甲级工程咨询资格;

2、同时具有工程设计综合资质甲级或市政公用行业(轨道交通工程)专业甲级设计资质

近10年(自2005年1月1日起)承担过2条以上城市轨道交通线路设计总体总包或设计监理或设计咨询业绩,其中1条线必须已通车运营

详见投标人须知前附表附录三
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:41:13 |
3.8 投标人必须同时参与A标段和B标段的投标,但只允许中一个标段。评标时将A标段综合得分与B标段综合得分进行相加,得出两个标段合计得分,并按合计得分由高至低进行排序,评标委员会根据排名顺序依次推荐前两名分别为A标段和B标段的中标候选人,排名第三及以后的投标人进入备选名单。被确定为B标段的中标人将不得再参与3号线二期工程(林前站至翔安机场站)对应段的土建工点设计及3号线全线系统工程等设计项目的投标。
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:41:33 |
4.招标文件的获取

4.1凡有意投标者,请于 2015 年 4 月 7 日至 2015 年 4 月 13 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30,下午3:00时至5:00时(北京时间,下同),至厦门市建设工程交易中心(厦门市政务服务中心4层C区信息发布大厅)现场报名并购买招标文件,招标人不提供邮购招标文件服务。

4.2 招标文件每套(含技术资料)售价人民币2000元整,请投标人按下述开户银行及账号内容将购买招标文件的费用存入招标人账户(户名:厦门市地铁办公室;开户银行:建设银行厦门江头支行 ;账号:35101568001052517009),售后不退。

4.3需持下列证件(证明、证书)购买招标文件:

(1)购买人有效身份证(验原件交加盖单位章的复印件);

(2)单位介绍信(交原件);

(3)注册于中华人民共和国的法人营业执照副本(验原件交加盖单位章的复印件);

(4)资质证书副本(验原件交加盖单位章的复印件);

(5)组织机构代码证书副本(验原件交加盖单位章的复印件);

(6)业绩证明原件以及加盖单位章的复印件(符合资格要求的业绩证明合同,数量不限);

(7)标书费用银行缴款回单。

以上资料请装订成册。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交截止时间(投标截止时间,下同)为 2015 年 5 月 7 日 9:00 时,递交地点为厦门市云顶北路842号(厦门市政务服务中心4层C区信息发布大厅)。

招标人在投标截止时间前60分钟开始接收投标文件。

5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn/)、厦门市建设工程招投标专业信息网(www.cztb.xm.fj.cn/)上发布。

7.银行帐户信息

购买招标文件开户行及账号:

开户银行:建设银行厦门江头支行

收款单位:厦门市地铁办公室

账    号:35101568001052517009

联系电话:0592-2365645

投标保证金开户行及账号:

开户银行:中国农业银行股份有限公司厦门政务中心支行

收款单位:厦门市建设工程交易中心

账    号:40379501040000333

联系电话:0592-2677135
...
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:42:06 |
http://117.25.161.106:6065/EngTr ... 31cb15b1c210cb27f65
厦门市建设工程项目报建表
报建___登字:  20150403220


项目名称: 厦门市轨道交通3号线工程  

建设地点: 厦门市  

工程类别: 其他专业  建筑面积: 平方米   

总投资额: 2970000  万元  (其中,建安工程费:   2460000  万元)  
资金来源构成:
政府投资: 100% 国有: 0% 集体: 0%
外资: 0% 私人: 0% 其他: 0%

计划开工日期: 2015-04-03  计划竣工日期: 2015-04-03  

项目建设内容及规模: 工程范围:项目起自厦门火车站,终于翔安机场,全长37.8公里,车站26座,车辆段1座,停车场1座、主变电所2座,控制中心与1、2号线共用。  

项目审批、核准或备案文件名称及文号: 厦门市人民政府专题会议纪要【2014】47号、轨道办纪要【2015】24号、厦发改投资【2015】167号  

建设单位: 厦门轨道交通集团有限公司  代建单位:  

法定代表人: 黄灵强  法定代表人:  

单位地址: 厦禾路1236-1238号1号楼209室  单位地址:  

联系人: 陈丽婷  联系人:  

联系电话: 2365646  联系电话:  


本项目已办理报建登记,依法应实行招标的内容、方式告知如下:


勘察: 公开招标  设计: 公开招标  

施工: 公开招标  监理: 公开招标  

重要设备、材料: 依据法律、法规规定执行  园林绿化: 依据法律、法规规定执行  


登记管理部门: 厦门市建设工程招投标管理办公室  

备案日期: 2015-04-03
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:43:15 |
加油,三号线今年至少能动工控制性工程,按媒体之前报道,力争开工
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:43:35 |
3号线一期工程(厦门火车站~林前站)全长22.40km,均为地下敷设。共设车站17座,包括换乘站7座,分别与1、2、5、7、8号线换乘。线路平均站间距为1402m,最大站间距5236m(五缘湾站-会展中心站跨海区间),最小站间距705m(火炬园站-小东山站)。设五缘湾停车场一座,设火炬园主变电站一座(与1号线共用)。
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:43:56 |
看来原来机场快线变为8号线了,9号线呢
发表于 2015-4-7 12:44:01 |
二期的都开始招标了啊
 楼主| 发表于 2015-4-7 12:47:23 |
回复 10# woaoyou

一期之前招标过了,不过后续没什么消息,现在看来进展应该顺利,二期也开始招标
发表于 2015-4-7 13:06:27 |
好样的,地铁这个真的是大大的利民啊,加油
 楼主| 发表于 2015-4-7 13:12:04 |
回复 12# RUXN128

另一方面加大投资,一箭双雕
发表于 2015-4-7 13:15:27 |
厦门1号线慢了福州 希望2号线 3号线 赶紧追回来!!!!!!
 楼主| 发表于 2015-4-7 13:25:08 |
回复 14# 梓凝
2号线差别不大,3号线福州不会那么快建,不过福州听说已经启动第二轮轨道规划上报国家,优先建4号线,6号线和5号线,规模不小,厦门至少现在没听到第二轮轨道上报,估计2020年前应该集中件1-3号线

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