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楼主: sniper0513

南宁地铁六号线月底还开工吗?

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发表于 2023-9-25 19:23:31 | 显示全部楼层
道路断面规划上非机动车道应该和机动车道有硬隔离,而不是非机动车道和机动车辅道混行,这样才可以避免一些怕慢不怕死的电单车冲到最外侧的机动车道上。这里点名批评玉洞大道,这么宽的路幅,断面设计一团糟
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发表于 2023-9-26 10:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2023-9-25 16:06
电单车多并不一定影响城市形象,乱才影响,整体有序的电单车流是城市形象加分项,去看看那些电单车多又不想 ...

南宁的电动车,就是因为多才乱,一两个带头闯红动,其他大部分都跟着闯。电动车不怕死不要紧,闯红灯、在人行道逆行,是对更弱势的行人造成极大危害。
还有电动车在等红绿灯时,相当一部分车主非要停在斑马线上,甚至超过斑马线停在路口中间,行人过斑马线都要穿插,还有那些本来可以通过路口右转的机动车,因为电动车停得太靠前了,挡住了右转车的空间,也进一步影响后面等着右转的整个车队。

电动车如果违规,就一定是万人嫌。
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发表于 2023-9-26 10:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
不是你说少部分电动车主违规就影响不大,一辆车停在斑马线上、一辆车在人行道上逆行、一辆车堵在右转车道路口,就能对整个通行造成决定性的影响。一辆车在人行道上逆行,人行道上的所有人都要避开。一辆车停在斑马线上,所有正在过马路得行人就得穿插绕行。一辆车堵在右转专用道路口上,就能逼停右转的所有车辆。
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发表于 2023-9-26 10:48:51 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得南宁市对电动车的日常管理太松,准入门槛太低,惩罚力度太小、管理机制太弱,才导致南宁电动车越来越不像样
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发表于 2023-9-26 11:49:27 | 显示全部楼层
941266006 发表于 2023-9-25 14:07
送外卖的,大多数都是会伴随闯红灯逆行

是的,特别不安全,这种就应该上牌绑定车主用电子眼罚款,然后就老实了
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发表于 2023-9-26 11:50:11 | 显示全部楼层
lukewhite123 发表于 2023-9-25 15:29
广州的电驴是和步行公用一条道的,一开始觉得还是我们南宁好电驴有自己有一条道,仔细想想这样电驴相对好管 ...

这个是广东特色了,深圳也是这样的,在人行道上被撞过好几次
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发表于 2023-9-26 11:51:02 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2023-9-25 15:45
电驴普遍存在闯红灯、逆行、不礼让斑马线等,这种情况太多了,甚至没有这些行为的倒反成了另类,这些才是电 ...

还是得上牌,绑定车主,电子眼罚款才能有效管理...
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发表于 2023-9-26 11:52:00 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2023-9-25 16:02
南宁的电单车设施和管理观念很好,逆行和闯红灯都是小部分,走人行道的也是小部分,秩序感非常好。有人说应 ...

是的,在sz被撞过好几次,晚上都不敢在人行道上走
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发表于 2023-9-26 11:53:00 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2023-9-26 10:11
大城市的人行道宽可以混行,前期规划预留人行道和红线空间大
南宁的前期建设道路预留的红线空间还有人 ...

不不不,混行的只是在广东的两个大城市,北京上海天津成都武汉南京杭州都不是混行的
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发表于 2023-9-26 11:58:29 来自手机 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2023-9-26 10:39
南宁的电动车,就是因为多才乱,一两个带头闯红动,其他大部分都跟着闯。电动车不怕死不要紧,闯红灯、在 ...

我感觉每个月都有过被电车剐蹭或者吓到的经历,这还是极少走路的情况下,南宁电车酷爱急走急刹,关键有些人就算撞到了就跑了连一句不好意思都没有
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发表于 2023-9-26 12:03:37 来自手机 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2023-9-25 19:23
道路断面规划上非机动车道应该和机动车道有硬隔离,而不是非机动车道和机动车辅道混行,这样才可以避免一些 ...

建议部分非机动车道加宽一些,做好硬隔离,能无形中培养良好的行车习惯,有些路你为了好看划了三个车道那个非机动车道几乎不存在了,又不敢做硬隔离,反而导致高峰期电车霸占两个机动车道,车被挤在一个车道里,这也是一种车道利用率的“形式主义”!不宽的路面宁愿你就画两个车道,给电动车留个宽点的道,做好硬隔离,反而小车在高峰期还能有两条道可以实际使用,非高峰期也更用不上三条道,要是有电车坏习惯开到机动车道了会觉得不合群、尴尬和危险,有几次他就会习惯性选择进入宽一些的非机动车道了
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发表于 2023-9-26 12:18:17 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2023-9-26 11:52
电动车的需求很大,但是渠化路口建设还不够,
但总体来说,在全国看,对电动车管理水平算可以了
根本原因 ...

生活习惯问题,别的省个人收入也不见得比南宁高多少,电动车比南宁少很多。
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发表于 2023-9-26 12:19:23 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2023-9-26 12:03
建议部分非机动车道加宽一些,做好硬隔离,能无形中培养良好的行车习惯,有些路你为了好看划了三个车道那 ...

说的是唐城路,……

现在民族大道部分路段已经把辅路的机动车道取消了,或至少设置为非机动车优先道。
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发表于 2023-9-26 12:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
广深很少设置非机动车专用道,以前自行车少,没想到后面电动自行车暴增,影响机动车道运行,后来不得不引到人行道,哈哈哈
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发表于 2023-9-26 13:12:24 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2023-9-26 12:03
建议部分非机动车道加宽一些,做好硬隔离,能无形中培养良好的行车习惯,有些路你为了好看划了三个车道那 ...

用铁栅栏硬隔离机非两边车道十分必要,我看很多小区门口的非机动车道,都被这个小区的私家车占完,设置隔离栏后,私家车就不能随意违停了
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