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发表于 2017-12-30 11:04:43
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本帖最后由 Ng_Man_Zhun 于 2017-12-30 11:16 编辑
除了南宋末期到元代中期这一百年不到的时间以外，泉州什么时候有资格跟广州并列
汉代番禺城跟上百个海外地区贸易的时候泉州在哪里？唐代广州市舶司垄断全国95%的海外贸易时泉州在哪里？哪怕一直到南宋早期，广州港的港口关税收入依旧四倍于泉州。
北宋时期，广州港的对外贸易量在三大贸易港（广州、杭州、明州）中一直占据绝对优势。以宋朝大量输入的大宗商品香药为例，神宗熙宁十年（公元1007年），三大港进口乳香354449斤，其中广州港就进口348673斤，约占全国总数的98.3%。广州港每年的市舶司收入是40万至70万缗左右，海外进口商品达50多种。至南宋初期，广州市舶司收入增加到120万缗以上，进口商品大约300多种。广州港船舶制造业非常发达，所造的船舶大者能容纳数百人，小者也能容纳百余人。船舶深阔各数十丈。淳熙五年（公元1178年），广州港制造的远洋海舶已是“舟如巨室，帆若垂天之云，拖(舵)长数丈，一舟数百人”。南宋时，广州港已能制造高4层，载重约1000吨的海舶，船上仅槳橹就有20俱，其大如桅，供15至30人撑用。
南宋中期，泉州港才逐渐开始超越杭州和明州，天禧二年（公元1206年），于泉州进行海外贸易的国家或地区为31个，而到了理宗宝庆元年（公元1225年），迅速增加到58各国家或地区，还不如广州隋代时候进行对外贸易的国家多，南宋中后期，宋朝廷对泉州港口和泉州市舶司更为扶持。乾道三年（公元1167年）宋孝宗专门拨出25万缗给泉州市舶司作为“抽买乳香的本钱”，以扩大对外贸易的规模。但直至南宋末期，泉州港口对外贸易额才开始接近广州。
至于从嘉靖二年明政府取消了福建、浙江两地的市舶司，仅保留广东广州市舶司以后，广州一口通商占据全国100%的海外贸易就不说了，政策原因说来也欺负人。倒是泉州只当了个一百年不到的老大就开始吹自己世界第一大港口了，而且整个元代广州港虽然屈居第二，但无论是税收还是贸易量都与泉州港伯仲之间。 |
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