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发表于 2023-2-23 18:32:07
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本帖最后由 广东新闻广播 于 2023-3-19 13:00 编辑
东门大官人 发表于 2023-2-23 09:13
你引用的资料都很不专业，股权置换后，广铁将会退出广东城际铁路，城际列车不会再开进广铁的铁路。
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根据我的预测，“佛山西站至新塘南站联络线”将会使用穗深城际和广深铁路在新塘南站西侧的联络线，从广州市增城区新塘镇新塘南站出发，转弯后沿广园快速路路中高架敷设，在广州市天河区黄村街道大观南路与广园快速路交叉口设立“广州黄村站”（与广汕高铁、广深铁路天河东站进行出站换乘），再转弯至车陂路，沿车陂路路中高架敷设，再转弯，沿黄埔大道中路中高架敷设，在广州市天河区员村街道黄埔大道中（汇金中心B塔北侧）设立“金融城站”（与广佛环线换乘），再继续走一段高架，上跨科韵路后立即转入地下，沿黄埔大道中、黄埔大道西、东风东路北侧行进，在广州市越秀区黄华路东侧（越秀之心项目正下方）设立“越秀北站”，再沿法政路行进，至德政北路前转弯沿德政北路、中山四路、中山五路、中山六路、中山七路、康王北路路中敷设，在广州市荔湾区金花街道康王北路与芦荻街交叉口北侧设立“陈家祠站”。
线路从陈家祠站引出后，沿康王北路路中敷设，后下穿流花湖公园、广东广雅中学，在广州市荔湾区西村街道西湾路悦汇城西侧设立“西村北站” |
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