转两张2015·07邯郸市的土地使用权登记表（请注意表中几个京局登记使用的地块）

圣婴泣

圣婴泣

楼宇间的残阳

不错 密切关注城市发展 辛苦圣婴哥

稚嫩的黑少年

这是要干啥、、、、、、、、、、

zn514

铁西大街以东，脉汇地产是哪块儿？

圣婴泣

不错 密切关注城市发展 辛苦圣婴哥
楼宇间的残阳 发表于 2015-12-11 19:30

    不辛苦～

圣婴泣

回复 4# 稚嫩的黑少年


    Lsf铁路达人一会儿会来答疑解惑。

lsf005867

在铁路用地一栏是真正用于铁路上的用地。但是我感觉不像是为车站改扩建预留，目前，邯郸客车整备所，邯郸机务段都在进行扩建，这一部分的用地也属于铁路用地。另外解释下，邯郸站货运场，目前全部搬至邯郸南站四场，邯郸站还是有机会往西发展的，但是没有新线路引进的前提下，难度大，因为基本三台够用了。保定站已建成，但是现在都意识到了，没有城际始发，建的有点浪费了，离北京又很近，不可能许多Z都停，所以大家也不用纠结太多。

lsf005867

北京铁路局天津等机务整备能力加强工程甲供物资（第二、第三批）招标四次公告

招标编号：BJJ2014073-3

1.招标条件

本招标项目北京铁路局天津等机务整备能力加强工程已由中国铁路总公司以《关于天津等机务整备能力加强工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2014]882号）批准建设，建设资金已落实，招标人为北京铁路局北京工程项目管理部、北京铁路局天津工程项目管理部、北京铁路局石家庄工程项目管理部、北京铁路局丰台枢纽改建工程建设指挥部。本项目建管甲供物资招标计划由北京铁路局《关于天津等机务整备能力加强工程甲供物资（第二、第三批批）招标计划的批复》（京铁建函[2014]859号）批复，已具备招标条件， P01包、V01包因招标不成功，现发布招标四次公告。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

怀柔北机务段怀柔北整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为96米×25米。增设机车车号识别系统、自动过分相检测装置、轮对动态检测系统、走行部动态监视系统、制动机机能试验设备、整备作业综合管理系统、大功率机车车载数据专家处理系统、便携式检测设备等。将段内23组道岔纳入股道管理自动化管理系统。新增室内机车外皮清洗机1套、上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋按1000平方米控制。

天津机务段天津北整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为60米×24米。增设机车车号识别系统，自动过分相检测装置、轮对动态检测系统、走行部动态监视系统、受电弓及车顶动态检测系统、制动机机能试验设备、列车直供电试验设备、整备作业综合管理系统、大功率机车车载数据专家处理系统、便携式检测设备等。将段内19组道岔纳入股道管理自动化系统。新增机车外皮清洗机1套、上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。

天津机务段天北126整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为60米×30米。增设机车车号识别系统，自动过分相检测装置、轮对动态检测系统、走行部动态监视系统、受电弓及车顶动态检测系统、制动机机能试验设备、整备作业综合管理系统、便携式检测设备等。新增室内机车外皮清洗机1套、上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋800平方米。

唐山机务段本段整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为54米×25米+63米×12.5米。增设机车车号识别系统，自动过分相检测装置、轮对动态检测系统、走行部动态监视系统、受电弓及车顶动态检测系统、制动机机能试验设备、整备作业综合管理系统、大功率机车车载数据专家处理系统、便携式检测设备等。新增室内机车外皮清洗机1套、上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋700平方米。

唐山机务段丰润整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为60米×30.5米。增设机车车号识别系统，自动过分相检测装置、轮对动态检测系统、走行部动态监视系统、受电弓及车顶动态检测系统、制动机机能试验设备、整备作业综合管理系统、便携式检测设备等。新增室内机车外皮清洗机1套、上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋1000平方米。

丰台机务段丰台西折返段新建机车整备棚一座，轴线尺寸为60米×36米。增设机车车号识别系统、自动过分相检测装置、制动机机能试验设备、整备作业综合管理系统、便携式检测设备等。新增机车外皮清洗机1套、上砂小车2台、移动式真空卸污车2台。新建整备房屋300平方米。丰台机务段丰台西整备场新建机车整备棚一座，轴线尺寸为66米×48.5米。新增便携式检测设备等，上砂小车2台、移动式真空卸污车2台。还建生产房屋1000平方米。

石家庄电力机务段

永壁整备场延长既有装备，增加面积按1600平方米控制。新增便携式检测设备等，上砂小车2台、移动式真空卸污车2台。

南新城整备场新建机车整备棚三座。新增便携式检测设备等，上砂小车3台、移动式真空卸污车3台。还建生产房屋1000平方米。客车折返段新建机车整备棚一座。新增便携式检测设备等，上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。保定车间新建机车整备棚一座。新增便携式检测设备等，上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。

邯郸机务段

整备场新建机车整备棚两座。新增便携式检测设备等，上砂小车2台、移动式真空卸污车2台。还建生产房屋500平方米。

邯郸南折返段新增便携式检测设备等，上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋1000平方米。

2.2招标内容

物资品种、包件划分详见招标公告附表。

3.投标人资质要求

3.1（1）在中华人民共和国境内依法注册、并符合投标项目经营范围、具有招标物资生产能力、具有法人资格能独立承担民事责任的生产商或代理商，代理商投标必须出具制造厂授权委托书；

（2）投标物资的生产企业必须具有有效的ISO9000质量管理体系认证证书，ISO14001环境管理体系认证证书；其产品近三年内没有发生过重大质量责任事故；

（3）投标人应提供2012-2014年度经过注册会计师事务所出具的审计报告；

（4）投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于行政许可或强制认证的，应提供行政许可或强制认证证书；如属于铁路专用产品认证采信目录内的铁路专用设备，应符合铁总科技[2014]201号《中国铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》要求；

（5）投标人应有良好的履约能力和信誉；本次不接受被中国铁路总公司公布的限制投标的供应商；

（6）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标；一个制造商对同一品牌同一型号的货物，在同一包件中仅能委托一个代理商参加投标，制造商和其代理商不能参加同一包件投标。

3.2本次招标不接受联合体投标；对投标人的专项资格要求和业绩要求，详见附件。

4.资格审查方式

本次招标采用投标人资格后审的方式。

5. 招标文件获取

5.1凡有意参加投标者，请于2015年11月30日至2015年12月4日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:30时至16:00时（北京时间，下同），持单位介绍信、法定代表人身份证复印件、经办人身份证、法人授权委托书、企业营业执照、ISO9000系列质量管理体系认证证书在北京市海淀区复兴路21号海育大厦16层购买招标文件。上述证明均提供原件及复印件，以备审核，复印件留存。

5.2招标文件售价（人民币）：

招标文件售价：见招标公告附表，采用银行汇款方式支付（汇款注明投标人名称和购买包件号），招标文件售后不退。银行汇款请汇至中铁物总国际招标有限公司账户，开户行：上海浦东发展银行北京中关村支行，帐号：91050154800007007。请投标人确保在购买招标文件之前上述汇款到达上述账户。

5.3原已购买招标文件的投标人，如继续参加本次相同包件的投标，请持单位介绍信领取重新招标文件，无需再次交纳标书款。

6.投标文件递交

6.1递交投标文件的时间、地点：详见招标文件。

6.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.3开标时间、地点：详见招标文件。

7.发布公告的媒体

本次招标公告在北京工程建设交易信息网和中国采购与招标网上发布。

8.联系方式

招 标 人：

①    北京铁路局北京工程项目管理部

地    址：北京市东城区老钱局胡同16号

联 系 人：韩伟、高宁

电    话：010-51832939、010-51832179

传    真：010-51832919

②    北京铁路局天津工程项目管理部

地    址：天津市河北区中山北路25号

联 系 人：朱之旺

电    话：022-26184377

传    真：022-26186037



③    北京铁路局丰台枢纽改建工程建设指挥部

地    址：北京市丰台区东大街东货场路东货场内

联 系 人：李玉凤

电    话：010-51853482

传    真：010-51853482

④    北京铁路局石家庄工程项目管理部

地    址：石家庄市新华路100号

联 系 人：张志和、马建龙

电    话：0311-87925108

传    真：0311-87925108





招标协助单位：中国铁路物资股份有限公司、中铁物总国际招标有限公司

地    址：北京市海淀区复兴路21号海育大厦16层

联 系 人：常悦、殷东晓

电    话：010-51899206、18614082829、18610882000

传    真：010-51898583

电子邮箱：ztbjjzb@163.com



　                                       2015年11月24日

圣婴泣

回复 8# lsf005867

呵呵，没听够啊～如果还有对邯郸站未来预期或是建议的话就多说点～

圣婴泣

邯郸机务段

整备场新建机车整备棚两座。新增便携式检测设备等，上砂小车2台、移动式真空卸污车2台。还建生产房屋500平方米。

邯郸南折返段新增便携式检测设备等，上砂小车1台、移动式真空卸污车1台。还建生产房屋1000平方米。

lsf005867

回复 10# 圣婴泣


    其实依我看，现在最重要的是高铁，现在普通铁路整体赔钱，经济不景气，货运也养不了什么客运，现在看平行高铁开通均是伴随着大规模的普速车停运。你想邯郸的始发，都是发往承德，秦皇岛，张家口，包头，哈尔滨方向，这些线路都在谋划高铁线路。
    我觉得首先第一点，先谋划东西向高铁。现在虽说是各省省会还有计划单列市争，但现在地级市也开始谋划了。我的观点仍然是聊邯长不如直接联合修青岛-兰州高铁，你像现在这种局势，石家庄枢纽，郑州枢纽，均有四向-八向高铁线路而中间也是需要一条线路的，就是与青兰告诉平行的线路，既可以连接山东沿海经济带，中原经济区，还能带动铁路盲区黄河那一带的经济发展，何乐而不为，况且山东也谋划过，只要形成合力上报争取，国家也没有理由不批。
    第二，邯郸东站扩建，纵观京广高铁各个地级市的新站，我不得不要夸夸邯郸，邯郸依靠高铁站建新城，建大型客运中心，预留轨道交通接口，每一个都是邯郸东站客流增加的催化剂。再加上市长当时费尽心思争取比较大的东站，这位邯郸引入新线，扩建邯郸东站最强有利的推动。你想现在能跟咱们争石家庄-郑州之间的线路的也就安阳，但是安阳有客运中心么，安阳东站周围有邯郸东站项目多么，还有，邯郸是国家文件中的区域中心城市，安阳是么？再加上邯郸有既有线基础，再加上两路局博弈，这谁有优势我就不说了（ps。仅仅是客观分析，没有黑安阳的意思，只是单纯在铁路上分析谁更适合引进）所以说，这是第二，东站在未来必须要谋划扩建。
     第三，关于城际铁路问题，现在都在说谋划京石城际，石邯城际，这些我的感觉，建不起来。城际是一个两段客流极其大车次短编组高密度公交化运行。而现在，咱们看看京广高铁北段，可以说，远未饱和，如果现有线上座率还不高，再新建城际，那就是浪费，成本回不来，国家也不可能批。还有城际是属于京津冀城际公司的，不属于国铁，不属于国铁就是单纯一城际用途，铁总往上加车积极性肯定不高。聊邯长也属于京津冀城际公司的，我还是那句话，我还是希望一条青岛-兰州客专过邯郸，然后那就是国铁了，铁总会有积极性为其创造收益加车。
     说了这么多高铁，说说普铁吧。现在保定站建成了，非常一个现象，就是站台有些空，是的，保定京广场现在5台10线，比石家庄都大，但是没有什么用，第一开始规划有保定-天津城际，现在看来，没客流，也就都搁浅了，相当于还是那样。邯郸车比保定少一点，可以说3台7线，加之高铁化，够用了。但是可能站房有点小了，现在保定春运时仍然很挤，邯郸这样一个劳务输出城市估计高峰期会更紧张。务工人员又都不做高铁，对于邯郸站压力还是不小，我看邯郸站商业面积规划要压缩，但是压缩就意味着火车站商业配套跟不上，不能方便旅客。北京局把货场搬迁了，把地方腾出来了，之后建不建西站房，看市里能不能统筹一下拆迁和资金问题了。总之我希望能越来越好吧。
      说这么多，最后说一句精髓，祝我家乡邯郸越来越好。

blaker

      

曹子超

这么说邯郸站西站房目前确实没有规划！对吧？

lsf005867

回复 14# 曹子超


    对的。