与“深南大道”比美—常州中吴大道，6月底通车。

yzyf_1 · 发表于 2010-4-9 18:18:49

23亿投资，建成74米宽、双向10车道的平面快速路。最显著的特点是首次采用“主路”和“辅路”的断面形式，这种比较先进的道路断面形式，只有少数南方城市运用过，如深圳的深南大道，可以在平面交通的基础上更好地实现畅、快、通、达的交通目的。所谓主辅路，即道路中央为双向六车道的主路，主要服务于长距离的区域间穿越交通，体现畅、快的交通功能；主路两侧为单身双车道的机动车道和非机动车道，主要承担道路两侧小区和单位的集散交通，体现通、达的交通功能；主路和辅路之间采用绿化带进行物理分隔，“右进右出”的主辅路转换区域将压缩绿化带增设加减速车道，在主路行驶的车辆就减少出入交通的干扰。

KKK1306 · 发表于 2010-4-9 20:46:28

光看两边的绿化都差远了，没有可比性~

paang · 发表于 2010-4-9 20:48:23

什么深南大道。。。。？

江南龙城 · 发表于 2010-4-9 21:08:50

不久就会领略到的

andero · 发表于 2010-4-9 21:45:16

常州的马路很宽的

江南龙城 · 发表于 2010-4-9 22:23:18

那是的，否则BRT也搞不了，中吴大道还要搞有轨电车的啦，呵呵

中国虎爷 · 发表于 2010-4-9 22:49:11

主道刚6车到，和滨海大道还是有区别

摩天大汉 · 发表于 2010-4-9 22:57:50

深圳的深南大道和滨海大道都很不错，绿化非常好！

allenlun0503 · 发表于 2010-4-9 22:57:52

根本无法与深南的绿化和道宽相比，更别说滨海大道了

锈掉的钟 · 发表于 2010-4-9 23:25:10

山寨的，呵呵

江南龙城 · 发表于 2010-4-9 23:31:45

不要小看哦，可是花了不少财政的，上海建工，隧道股份是主承包单位。

建筑评论家 · 发表于 2010-4-10 09:05:20

绿化还差点，地标不多。

yzyf_1 · 发表于 2010-4-10 11:07:48

中吴大道原为312国道改造工程，定位为继新北区通江大道后的景观大道，后期地标需慢慢跟进。

JJ轩 · 发表于 2010-4-10 15:01:01

南方的四季常绿是比不了，但苏州的园林艺术又有谁比得了？

苏州现代大道

[ 本帖最后由 JJ轩于 2010-4-10 15:08 编辑 ]

yzyf_1 · 发表于 2010-4-10 15:39:20

支持苏州

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