加长版广佛线 双城生活再升级，快速读懂

西门大官人2

广佛线二期的开通，标志着广佛同城进入2.0新时代。地铁线，串起广佛双城人的工作和生活，广佛“1＋1>2”的进阶效应逐渐显现，一场全新的同城热潮再次升温。

轨道的贯通，改变的不只是空间上的距离，更让双城文化的进一步融会交流；站点的增加，不仅让出行更方便，还让置业版图进一步扩张、甚至带来工作机会的增加……今后地铁线路进一步“布网”，还将为地铁族的生活“+”更多。

最大

变化

广佛二期开通前，芳村与海珠只隔了一条珠江，但是往返路途曲折，从西朗去沙园，需要先坐一号线，换乘二号线，再转八号线，共14个站，光坐地铁的时间就39分钟。开通后，西朗去沙园只需要3个站，约8分钟就到了。票价还能省一半。

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广佛线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里，共设18站，新增鹤洞、沙涌、沙园和燕岗4个站，直接连通荔湾及海珠。更让地铁八号线及广佛线一期连通，贯通广州佛山双城大动脉。届时，佛山市民前往海珠中山大学、番禺大学城等地将会更加快捷。

省半小时以上：佛山魁奇路到海珠区沙园，开通前需要通过换乘一、二、八号线，耗时约78分钟，开通后直达约42分钟，足足节省了一半时间（36分钟）。

换乘站增至22个：新增沙园站换乘节点（广佛线与八号线交汇的换乘车站），广州地铁线网换乘站点将达22个。


3个车站有厕所：线路加长了，如厕需要也成为了市民关心的问题之一。新建的鹤洞、沙涌和燕岗3个站均在站台层设置了厕所。

行车间隔：高峰期间，将维持目前5分钟水平。

客运量翻番：广州地铁公司表示，综合目前广佛线的客流预测、满载率、服务水平考虑，西朗至燕岗段开通后，仍按现有单一交路运行，预计届时全线日均客运量将翻番，达到30万人次。

PS:受沥滘征地拆迁问题影响，广佛线燕岗至沥滘段（站点为：燕岗、石溪、南洲、沥滘）开通暂无具体日期。

asd321

广州1000公里地铁，佛山400公里地铁就差不多了~~~{:5_118:}

qooboyqoo

asd321 发表于 2015-12-29 14:41
广州1000公里地铁，佛山400公里地铁就差不多了~~~

连深圳都没有400公里