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楼主 |
发表于 2016-1-16 11:21:41
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本帖最后由 屌丝 于 2016-1-16 11:29 编辑
又不是峰峰对邯郸点对点就两站
加上以后冀南新区,要用发展的眼光看问题,多点站接触带动局部客流系统化运营,从而也就提高产业结构和人文工作环境上的效率了。
同时城铁地铁是吸引房地产和投资布局的重大依靠,别忘了这个。
也就是紧靠地铁城铁的地方,房价和房地产商的投资会成倍翻翻。如果谁看到这里觉得房价起来对我有什么好处?那么就当没看见,因为你不具备商业的敏感性。也不具备城市布局方面的前瞻特质。
单轨列车目前还不具备这么强大的效应,至少没有地铁强大,这也是我个人不喜欢单轨的原因之一。 当然,单轨无非就是造价相对低些,然后有个污染少噪音小的招牌。但其对正式的战略影响实在有限。其根本特性更适合山地多的城市 |
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