东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体

东莞制造

东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛公告2011-12-15

11:25:07   来源：ABBS     发表评论 简介：为了实现“高起点规划，高标准建设”，使项目赢在开端，特此举办东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛，在城市设计的指引下开展方案设计，融入片区建筑设计风格，满足本项目诉求的基础上，目标提供良好的现代化办公休憩环境，高效集约利用土地，实现地铁上盖物业的综合开发，带动周边土地升值开发。
　　竞赛组织单位：东莞市轨道交通有限公司

　　竞赛组织代理单位：广州宏达工程顾问有限公司

　　一、项目概况

　　1、项目说明

　　项目名称：东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体（以下简称线网控制中心综合体）。

　　建设单位：东莞市轨道交通有限公司。

　　项目位置：东莞市南城国际商务区D07-01地块（东莞大道与西平二路路口西北侧地块）。

　　建设规模：占地面积为15679平方米，容积率为8.0，计入容积率的建筑面积控制在125432 平方米以内，建筑密度不高于45%，绿化率不低于20%，建筑限高240米。

　　投资规模：本项目总投资估算约145135.00万元人民币，其中工程费用约106355.26万元人民币（不含控制中心工艺设备部分投资）。本项目将进行限额设计。

　　项目定位及用途：线网控制中心综合体的主要功能包括轨道交通线网控制中心、轨道交通公司办公用房、部分物业开发，以及配套设施。其中：

　　（1）线网控制中心：主要为工艺系统设备用房，承担R2线开通运营的调度、指挥功能，并作为今后整个东莞市轨道交通线网监控应急指挥中心。该中心由于功能需求，在建筑空间上需保持一定的独立性。并且由于该中心与R2线开通紧密相关，须先设计、先施工。

　　（2）轨道交通公司办公用房：包括轨道公司建设管理用房、档案库、技术培训用房、轨道交通科普中心、食堂等。

　　（3）物业开发：包含地下空间与地上用于上述（1）、（2）轨道交通功能、管理以外的建筑空间，其中地下空间暂定4层，主要用于地下停车场和开发物业。

　　2、建设单位及背景

　　东莞市轨道交通有限公司是东莞市直属、按照现代企业制度管理的国有独资公司，主要负责东莞市轨道交通的设计、建设、运营、投融资等工作，对整个工程的资金筹措、进度、投资、质量、安全和风险以及建成后的运营、管理承担全部责任。经营范围包括城市轨道交通项目的建设维护、经营开发和综合利用；投资兴办实业；自有物业管理；以及城市轨道交通相关业务咨询与培训。

　　东莞市城市快速轨道交通由4条线路构成，线路总长218.3km，线路途经22个镇区，设车站76座。目前，轨道交通R2线已于2011年全面动工，计划于2015年初开通运营。按照市政府批复的R2线工期总策划，线网控制中心综合体中R2线控制调度用房和系统设备需与R2线同步投入使用。因此，作为轨道交通的“心脏”—— 线网控制中心的建设十分迫切，其所在建筑必须于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成机电设备（含工艺设备）安装并投入使用。

　　为了实现“高起点规划，高标准建设”，使项目赢在开端，特此举办东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛，在城市设计的指引下开展方案设计，融入片区建筑设计风格，满足本项目诉求的基础上，目标提供良好的现代化办公休憩环境，高效集约利用土地，实现地铁上盖物业的综合开发，带动周边土地升值开发。

yanchunpeng

不错，240+

BMG

不错，240+
yanchunpeng 发表于 2011-12-15 14:03

    不要理解错了，上限240，也是说不高于240

dickli01

是限高240，实际是230的地铁控制大厦。

dickli01

希望能尽快动工，能揭开cbd兴建的序幕。

dickli01

建设十分迫切，其所在建筑必须于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成机电设备（含工艺设备）安装并投入使用。
－－－－－－－
很难吧。。。

dickli01

http://www.abbs.com.cn/news/readn.php?cate=3&recid=32463
这里有更详细的附近下载。

dickli01

项目综合说明
（1）项目概况
项目名称：东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体（以下简称“线网控制中心综合体”）。
建设单位：东莞市轨道交通有限公司。
项目位置：东莞市南城国际商务区D07-01地块（东莞大道与西平二路路口西北侧地块）（详见附件1、2、3）。
投资规模：本项目总投资估算约145135.00万元人民币，其中工程费用约106355.26万元人民币（不含控制中心工艺设备部分投资）。本项目要求进行限额设计。
项目用途：集东莞轨道交通线网监控、指挥（控制中心）、建设和运营管理、运营线网的员工技术培训、线网档案文件材料及其它档案的储存查阅、提供为市民了解轨道交通知识、信息窗口和根据城市规划、依托站点进行物业开发等功能为一体的综合建筑项目。

dickli01

设计范围
本项目的设计范围为东莞市南城国际商务区D07-01地块（东莞大道与西平二路路口西北侧地块），用地东至东莞大道、南至纬七路（西平二路）、西至经五路、北至纬六路，占地面积为15679㎡，须在城市设计的指引下开展方案设计，融入片区建筑设计风格，在满足本项目诉求的基础上，提供良好的现代化办公休憩环境，高效集约利用土地，实现地铁上盖物业的综合开发，带动周边土地升值开发。

线网控制中心的功能定位
东莞市城市快速轨道交通线网控制中心是一座线网轨道交通综合调度指挥中心，主要承担东莞市R1、R2、R3、R4线的行车组织、运营调度、机电设备监控、票务管理（含清分中心）等运营管理任务，具有通信信息交换和应急指挥中心功能。四条线列车运行的指挥监控和各系统（信号、通信、乘客信息、综合监控、电力监控、环境监控、自动售检票、安防等）设备运行的监控均设置在该控制指挥中心。该控制中心按4条线控制中心规模进行设计，预留R1、R3、R4线的接入条件，以及清分中心、票务中心、制票中心的建设。为适应东莞市快速轨道交通线网的调整和建设规划发展，控制中心建设预留增加2条线的建设规模。

dickli01

dickli01

kelefe

东莞CBD效果图，轨道控制中心还是比较高的。


东莞大道立面图，上面的轨道控制中心是250m。


听说有近70层。应该是240m左右了。

dickli01

应该是230，之前也有报到过。

dickli01

地下基坑应该30米

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二、竞赛活动安排

　　2011年12月13日—12月23日，设计单位报名；报名截止后二周内，确定正式参赛单位。

　　2012年1月中旬（具体时间以正式邀请函为准）将在东莞举行“东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛”发布会，并进行现场踏勘。

　　本次竞赛的设计工作期限约45日历天。