投资30多亿株洲火车站有重建计划

晕呼呼 · 发表于 2012-1-11 13:22:32

株洲火车站硬件严重滞后

据丁开元调查，株洲火车站日均客流量4万余人，乘车1.7万人，但仅有候车室4个（含软席候车室），最高集结量3200人，车站容量太少。

目前，株洲火车站售票房面积为439平方米，最大开窗数15个，一遇节假日、黄金周、寒暑假等时期，尽管售票窗口全开，购票旅客仍经常排到站前广场。

丁开元也认为，株洲火车站现有大部分设施陈旧破烂，严重老化，天桥、雨棚漏水，地道渗水；另外，站场内设施设备布局不合理，如旅客进站流线长，从进入候车厅到登上列车最长需8分钟走行时间，且无电梯、行李传送带等自动化设备，旅客必须手提肩挑行李爬天桥、下地道，给旅客上下车带来一定难度和不安全因素。

同时，CRH动车组无专用候车室和专用进站通道，由于受站房面积、布局限制，株洲火车站目前在茶座内腾出一小块区域作为“和谐号候车室”，供CRH动车组旅客专用，其面积小、条件差，且CRH旅客必须经由茶座才能进入动车组候车室候车，无法实现方便、快捷的通行。

晕呼呼 · 发表于 2012-1-11 13:22:47

株洲火车站已有重建计划

目前，株洲火车站已经有重建计划，重建方案已经提交到了铁道部，预计需投入30多亿元，目前铁道部还未批复。

不过，株洲火车站在答复网友提问时表示，株洲火车站重建计划将与长株潭城际铁路株洲站开建同时启动。

市两型办此前宣称，新株洲火车站初步规划包含有对现有车站进行拆除重建的设想。

主要重建火车站地面两层，地下一层，保留北边的邮政用地，广场南边的公交停车场，在广场的北边设置出租车停车带，广场地下一层设置为社会公共停车场，规划一条辅道，车辆通过辅道直接上火车站二层候车室。

“该方案正由我市向铁道部申报，具体能否实施需待铁道部批准。”市两型办负责人表示。

晕呼呼 · 发表于 2012-1-11 13:24:30

哎株洲火车站确实该重建

Mucunhui · 发表于 2012-1-13 22:24:23

车辆通过辅道直接上火车站二层候车室

该只搞法嬲塞！

GetInvolved · 发表于 2012-1-20 14:04:41

确实落后死了……搞的话就要搞个超大停车场，市中心停车真不方便，还要作为一个交通枢纽规划，把公交、长途、出租车，甚至地铁（不晓得株洲有朝一日会不会搞）全部搞到一起，像北京西直门一样。

sashawiss · 发表于 2012-1-22 20:06:48

出株洲火车站第一感觉非常好外面是高楼林立但是火车站非常的烂希望陈书记把这个给解决掉

晕呼呼 · 发表于 2012-1-26 12:40:07

回复 6# sashawiss

是的这与株洲铁路枢纽的地位不符

monach · 发表于 2012-1-31 01:18:03

预计需投入30多亿元，目前铁道部还未批复

清心自在 · 发表于 2012-2-5 23:38:34

期盼早日批复

悦长沙 · 发表于 2012-2-7 10:19:55

长沙站也要改造了

monach · 发表于 2012-4-17 18:49:39

火车站非常的烂
98年在株洲就知道烂的要死！

276278988 · 发表于 2012-4-18 14:32:50

火车站的确要好好搞一下

牛仔很忙 · 发表于 2012-7-2 13:59:40

省里不拨钱呀！都拿到长沙去了

lsm607 · 发表于 2012-7-2 18:52:20

湖南的站··我觉得都要搞一下·····别个外省的朋友过来··一下车··唉···{:5_119:}

dianli110 · 发表于 2012-7-2 23:02:16

回复 13# 牛仔很忙

你哦该要讲省里的钱给长沙了。你不清白哦。

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