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[城建] 五一广场立交桥东西向今日通车

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发表于 2012-2-2 12:28:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


  2月1日傍晚,新五一广场立交桥东西段路面全面建成并划好交通标志线,将于今日放开交通,五一大道这一瓶颈将正式破除。2010年4月23日,因地铁站施工,原五一广场立交桥东西段爆破拆除,五一大道由双向6车道变成4车道。 图/记者邵骁歆



  昨日傍晚,长沙五一广场立交桥工地,工作人员正在紧张施工。今日,东西向高架桥通车。图/记者邵骁歆



五一广场立交桥和地铁站示意图 制图/王斌

  红网长沙2月2日讯(潇湘晨报记者 斯茅庚)家住长沙火车站附近的长沙市民郭正球先生,每天驾车到岳麓区上班时,都要在因修地铁站而拆除重建的五一广场立交桥南侧堵上好一阵子。从今日起,这种现象将改善。

  长沙市轨道交通集团相关负责人表示,新五一广场立交桥东西段路面昨晚全面建成并划好交通标志线,今日将正式放开交通。大约今年8月后,五一广场立交桥南北段也将建成通车,中断了两年多的黄兴路也将全面恢复原有交通。

  2010年4月23日,因地铁站施工,原五一广场立交桥东西段爆破拆除,五一大道由双向6车道变成了4车道。一年零九个月后的今天,这个交通瓶颈破除。

  4车道变6车道,五一大道瓶颈破除

  郭正球先生说,他在河西上班,每天要经过5个地铁站建设工地,得提前起床半个小时。芙蓉广场站、迎宾路站、长沙火车站站和袁家岭站相继建成并恢复原有路面,新五一广场立交桥也于今日开放东西向交通,这让他每天可以晚点出门,多睡上一会儿了。

  此前,为确保五一大道东西交通不中断,中铁十二局修建了钢便桥,立交桥建成,钢便桥也将拆除。

  根据相关设计,新五一广场立交桥就建在地铁换乘站的正上方,五一广场立交桥东西段高架桥全长197.5米、桥宽21米,比黄兴路高4.5米,可满足双向6车道通行。

  预计今年8月后黄兴路下穿五一大道

  与五一大道垂直相交的黄兴路什么时候才能恢复交通呢?长沙市轨道交通集团相关负责人透露,大约今年8月后中断了两年多的黄兴路也将全面恢复交通。

  跟原五一广场立交桥不同的是,重建后的立交桥黄兴路将下穿五一大道,彻底解决五一广场东西和南北交通矛盾。承建单位中铁十二局相关负责人透露,目前地铁1号线五一广场站已完成70%,大约今年5月后可全面完成地铁主体工程施工。届时,长沙轨道公司将及时组织修建五一广场立交桥南北段,预计在今年8月后全面完工。

  五一广场站修建前,五一大道和黄兴路两大主干道为平交,车辆通行靠交通信号灯指挥。长沙交警介绍,尽管将解放西路东段交通改为单向行驶道路,但因机动车辆增长太快,车流量逐年成倍增加,五一广场一带始终改变不了交通拥堵状况。以后黄兴路下穿五一大道,两大主干道交通冲突将解决。

  今年下半年,五一大道将全面“整容”

  五一大道一直是长沙的形象路,从湘江上的橘子洲大桥径直通向长沙火车站。今年下半年,待五一大道上的各个地铁站工程完工后,长沙市政府计划对这条形象路进行全面“整容”。

  长沙市轨道公司集团相关知情人士透露,五一大道上的5个地铁站开建时,每个地铁站施工围挡长达200-300余米,地铁站主体工程建成后,长沙市政建设公司立刻组织对地铁站开挖部分进行了回填。但每个站回填后只摊铺了两层沥青,留下最后一层等经过半年沉降后再摊铺。鉴于目前五一大道沿线新旧路面到处呈现,许多地方高低参差不齐,今年下半年将采用铣刨机将五一大道高出的部分削平,然后再整体摊铺沥青。届时,五一大道从橘子洲大桥到长沙火车站又将出现新貌。

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发表于 2012-2-2 14:58:16 | 显示全部楼层
长沙市轨道公司集团相关知情人士透露,五一大道上的5个地铁站开建时,每个地铁站施工围挡长达200-300余米,地铁站主体工程建成后,长沙市政建设公司立刻组织对地铁站开挖部分进行了回填。但每个站回填后只摊铺了两层沥青,留下最后一层等经过半年沉降后再摊铺。鉴于目前五一大道沿线新旧路面到处呈现,许多地方高低参差不齐,今年下半年将采用铣刨机将五一大道高出的部分削平,然后再整体摊铺沥青。届时,五一大道从橘子洲大桥到长沙火车站又将出现新貌。

看到这些话我总算放心了
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发表于 2012-2-2 15:47:35 | 显示全部楼层
总算开通了,五一大道通畅了对于芙蓉路的交通压力也可以缓解一部分,真希望黄兴北路以及五一广场南北拉通。
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发表于 2012-2-2 17:09:49 | 显示全部楼层
我就奇怪了,长沙的立交桥好像从来都不美化装饰一下,就是一堆黑水泥,有点丑。
herollb 发表于 2012-2-2 12:35



    那俏实!!!
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发表于 2012-2-2 17:29:03 | 显示全部楼层
长沙市轨道公司集团相关知情人士透露,五一大道上的5个地铁站开建时,每个地铁站施工围挡长达200-300余米, ...
清明上河图 发表于 2012-2-2 14:58

从这段话可以看出沥青会重新铺,但人行道、绿化及其他配套会不会重新改造或复原没有提及。
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发表于 2012-2-2 17:32:39 | 显示全部楼层
这个立交就是混凝土的原色,并不丑。至于那些刷涂料的,刷得好还好,刷得不好或者过个几年弄脏或者部分掉色、脱落的更丑。
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发表于 2012-2-2 17:34:04 | 显示全部楼层
王府井那边,用铁皮做的人行立交桥.会不会拆掉阿?丑死了.
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发表于 2012-2-2 19:11:04 | 显示全部楼层
好丑,都不装饰下。。。人家深圳广州的不是刷了颜色,就是用植物做了装饰。。。反正长沙一点都不重视城市的细节
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发表于 2012-2-2 20:01:42 | 显示全部楼层
人行道 绿化都会搞
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发表于 2012-2-2 21:38:30 | 显示全部楼层
看到五一路整体全部要重新刷沥青,我也放心了  这个可是长沙的门面有门面,,,可惜火车站的内部以及下车后的地下通道及车轨之间 真心丑
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发表于 2012-2-3 18:09:41 | 显示全部楼层
就是一堆黑水泥,有点丑。
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发表于 2012-2-6 14:28:28 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-6 21:09:45 | 显示全部楼层
回复 11# 娱乐之都


    重新刷沥青也不怎么样,唉,长沙修一条路,往往还没通车,黑色路面就满是黄土了......通车不久后,黑色就变成了灰色
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发表于 2012-2-7 00:41:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 lmlaaron 于 2012-2-7 01:21 编辑

这桥跟香港路立交比较像
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发表于 2012-2-7 03:55:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 辉天下08 于 2012-2-7 03:59 编辑

长沙是先做大做强  再做细的那种   
市政工程那么多  政府贷款那么多  那里那么多的财政支出搞这些??政府为了一大批重点工程就已经歇不了气了,如今还有一些琐事!
相信长沙市政府在搞完一些大的“硬件”之后  会立马着手搞细致的地方
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