【同宇工作室】2016.06.06告别公交之23路大站快车 客运中心铛铛车 保定东站新调整线路

保定公交迷

今天是2016年06月06日，明天将进行一年一度紧张的高考，作为开学升高三的本人，借此机会（高考+端午一共放五天，放假时间可以记入保定三中的史册了）对早已关注很久的一些公交的东西进行实地探访，也借此作为高考前最后一次公交运转，升入高三，就与“公交迷”说再见了。

1、23路大站快车
“大站快车”已试运行一月有余，市公交总公司根据乘客反映的问题和收集到的各种数据，定于4月18日起统一线路编号为“T”号段开头，公交公司将同期对线路站牌、电子路牌、车内提醒标志进行更改。并对其中两条线路做出调整同时新增开三条快车线路。——摘自保定市公共交通总公司官方网站

T23路大站快车：6:56南常保发车，T23路只发上行大站快车，下行沿原线路行驶。
上行站点：南常保、长城大街北三环路口、交警二大队、万家汇旧货市场、长城大街七一路口、前卫路小学、军分区东院、小北门市场、建设银行、变压器厂、变压器厂二区。

因为平时星期一到星期六上学，无法体验大站快车，所以借此机会体验了一下，与司机交流得知大站快车的初衷是使部分上班族更快到达上班地点，但是根据现状以及今天的实际情况来看，乘坐大站快车的大部分为学生，上班族相比还是略少，此外，许多乘客仍然不知道大站快车的存在，经常在非大站快车站点招手拦车，并且司机在每站出站前还会多次提醒是否有误乘，所以大站快车的信息还需要普及。

2、客运中心铛铛车
5月27日，10辆复古铛铛车抵达保定，依次驶入保定市公交总公司内。走近铛铛车，复古的红色与木纹结构的车门格外引人注目。——摘自河北新闻网

其实在铛铛车低保之前就已经得知公交公司购买了10辆铛铛车，保定可能是继北京，天津，邯郸等城市后又一个购进铛铛车的城市，今天实地探访，车内味道还比较浓，各种投币刷卡设施和路牌都在安装调整中，车牌已经安装，线路网上已经公布，票价和何时开通运营暂不清楚，其它就敬请期待吧~

3、保定东站新调整线路
不得不说，本次调整是对我出行影响最大的一次。

道路越来越堵，自驾车停车越来越难，百姓出行选择绿色公共交通的呼声越来越强烈，为响应广大百姓的出行需求，6月4日起，公交总公司将对33路、63路、5路、62路公交线路走向进行调整，同时延伸60路区间车至东三环。
一、高铁“公交化” 公交便民行
随着高铁“公交化”运行方式的实施，保定公交总公司为满足市民往返主城区与保定高铁东站间不断增加的出行需求，使公交运行与高铁运行接轨，让广大市民乘高铁、公交都成为出行的第一选择，拟于2016年6月4日对33路、63路线路走向进行调整。
1、33路调整后线路走向：向阳北大街—隆兴西路—朝阳北大街—复兴中路—长城北大街—七一东路—凤栖街—腾飞路—天润街—东风东路—聚贤街—顺达路—开泰街（保定东站）。
调整后站点名称为：高科产业园—今三公司—轩宇俊鹏汽车园区—云杉路西口—新世纪花园—鑫丰装饰广场—市规划局—英利新能源—政协小区—韩村—体校—新一代C区南门—鑫和花园南门—韩庄—万居灯饰广场—复兴路长城大街路口—长城大街复兴路口—万家汇旧货市场—财贸学校—长城大街七一路口—省监狱—省监狱宿舍—迎宾小区—紫园小区—七一路东二环路口—梁庄—保定广播电视大学—米家堤—七一路东三环路口—河大新区—保定学院（北侧）—凤栖街北口—腾飞路—天润街北口—天润街南口—大堤口村—保定东站。
2、63路调整后线路走向：盛兴西路—乐凯北大街—七一路—长城北大街—五四东路—东苑街—七一东路—凤栖街—腾飞路—天润街—东风东路—聚贤街—顺通路—开泰街（保定东站）。
调整后站点名称为：六O四厂—光明小区—小车村—崔闸村—化纤厂—小崔闸村—丽景溪城小区—化纤厂宿舍西区—西廉良—新市场—中廉良—七一路向阳大街路口—高庙—钻石街口—欣园小区—七一路阳光大街路口—槐茂酱菜厂—河大美术学院—七一路瑞祥街口—交警支队—张庄—军招—警官大学—双拥广场—大迪小区—第一中心医院—河北大学—古城医药—第一中心医院东院—市委党校—紫园小区—七一路东二环路口—梁庄—保定广播电视大学—米家堤—七一路东三环路口—河大新区—保定学院（北侧）—凤栖街北口—腾飞路—天润街北口—天润街南口—大堤口村—保定东站。
上述两条公交线路调整后，我市将有5条公交线路通过裕华路、东风路、七一路、复兴路、东二环等主干道直通高铁东站，为我市百姓乘坐高铁提供了良好的公交出行条件。——摘自保定市公共交通总公司官方网站

昨天乘坐20路听司机和乘客讨论改线的事，司机说33路线路有些多余，大部分线路都有很多与33路重合的路段，也许33路改线后影响不算大，但是63路经过保定三中和省监狱宿舍，调整后63路准确避开了保定三中路段和迎宾小区路段，63路避开保定三中路段是因为天天堵车，但是这就导致本人现在上学没有车坐，受此影响的学生有很多很多（光我们班就有7个同学和2个老师），所有我认为像保定东站类似的交通枢纽应该新开线路，而不是调整线路，并且调整后63路全程42站，运行一趟大概2个多小时，也对容易使司机疲劳，并且这次调整后，63路、33路、K2路三条线路在东二环以东并线，重复路段太多，63路调整后与50路重合路段也很长，所有63路的调整并不太好，仍需要改进，并且迎宾小区附近需要一条线路来弥补63路撤出的不足。

借此机会，详细叙述对于最近公交变化的见解和看法，欢迎指出不足也欢迎讨论！
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保定公交迷

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07:15左右，23路大站快车到达长城大街七一路口站。

保定公交迷

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“T”字头明显标识。

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车前也摆放有指示牌

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沿途行至五四中路与永华北大街交叉口。

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侧面路牌摆放的指示牌

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沿途行至朝阳桥站。

保定公交迷

08:55，到达终点站变压器厂二区。

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调整路牌，回程站站停。

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