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[地铁高铁] 广州地铁十四号线一期盾构机“二连发” 土建完成近4成

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发表于 2016-6-16 23:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

2016-06-16 23:35:06来源:南方网作者:成希我有话说(0条跟帖) 字号减小字号增大
  南方日报讯(记者/成希)今天晚上,广州市地铁公司通报称,十四号线一期迎来重大工程节点:该线路两台盾构机近日先后始发,分别从【太和站~竹料站】区间的中间风井(下称“太竹中间风井”)、【石湖站~太和站】区间的中间风井(下称“石太中间风井”)始发,同时向太和站方向掘进。按照工期计划,年内将有24台盾构机陆续投入该线路的建设。截至目前,十四号线一期土建工程累计完成39%。

  据了解,【太竹中间风井~太和站】区间左线全长1604米,最大埋深为17米,沿105国道向南掘进,途经太和北路、兴和大道后在太和站北端吊出。该区间左线主要穿越泥质粉砂岩、地下水丰富,为提高盾构机在复杂地层适应性,施工单位在提前将盾构机主轴承返回厂家进行拆检并更换主轴承、驱动小齿轮等重要部件,并由厂家进行整机评估,做好盾构机的适应性分析,最终通过盾研所专家审查,为盾构机安全掘进提供了安全保障。

  【石太中间风井~太和站】区间右线全长1580米,沿线下穿北二环高速公路、沙坑涌、广从路,最后到达太和站吊出井。该区间右线盾构始发后将面临全断面沙层等复杂地质条件,并且盾构上方埋设有电力通信、国防光缆、航空输油等管线,需严格控制地面沉降。为确保施工安全,施工单位已提前编制专项施工方案,尤其下穿全断面砂层时,项目部将通过优化盾构机参数,添加膨润土改良土体,加强施工监测等措施,确保盾构机平稳掘进。

  截至目前,十四号线一期土建工程累计完成39%。13座车站中,江埔站已封顶,街口、邓村、神岗、太平、新和、黎家塘、钟落潭、竹料、石湖、太和、东平、嘉禾望岗等12座车站进行土建施工;12个区间均进行土建施工。石湖停车场累计完成60%,邓村车辆段累计完成48%。

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发表于 2016-6-17 00:10:42 | 显示全部楼层
顶楼主更新地铁进度!~最近广州地铁建设好消息挺多的,现在就期待十一号线的消息了!!~{:5_121:}
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