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[其他] 【媒体报道】地铁第5次"提速" 1号线间隔缩短至6′32″

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发表于 2016-9-12 15:02:13 | 显示全部楼层 |阅读模式



      长沙晚报掌上长沙9月12日讯 据长沙地铁微信消息 自6月28日1号线开通试运营以来,长沙地铁客流量增长迅速,“换乘时代”效应显著。为满足客流日益增长需求,保证运能与客流匹配,缩短换乘等待时间,为乘客提供更为便捷、优质的运营服务,长沙地铁将于今天(9月12日)起对1、2号线同时进行运能提升。



      2号线“提速”方案

      工作日、周末期间

      平峰期行车间隔仍为5′36″

      高峰期行车间隔由5′20″缩短为5′05″



      1号线“提速”方案

      1号线“提速”除要考虑客流增长需求外,还需要考虑缩短与2号线在五一广场站的换乘等待时间,因此:

      工作日、周末期间

      平峰期行车间隔将由8′20″缩短为7′38″

      高峰期行车间隔将由7′38″进一步缩短为6′32″



      长沙地铁的第5次“提速”

      本次“提速”是2014年4月29日2号线开通试运营以来长沙地铁的第5次“提速”。



      “台下一分钟,台下十年功。”地铁行车间隔每压缩1分钟、几十秒甚至哪怕十几秒,都是成百上千运营人员长达几个月时间里加班加点、辛勤努力的成果。

      从加紧调试新车到重新编制运行图,再到站务人员站台接发车、电客车司机出勤及检修人员设备检修等任务的加重,长沙地铁人始终秉承“用心工作 贴心服务 温馨感受”的运营服务理念,克服一切困难,竭尽全力为广大乘客提供更方便、更快捷的出行体验。

      温馨提醒

      请排队礼让,勿抢上抢下,妥善保护好自身及财物安全,并关爱身边的老弱病残孕等其他有需要的人群;严格遵守车站安检制度及文明公约,不要在车站及车厢内饮食、喧哗、大小便、乞讨或散发传单等。

      (长沙晚报)

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发表于 2016-9-12 15:30:31 | 显示全部楼层
1号线终于提速了,希望早日提到6分钟以内
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发表于 2016-9-12 16:11:51 | 显示全部楼层
长沙地铁这说法老是不改,不知道在想什么
缩短间隔就缩短间隔嘛,跟提速丝毫不沾边,一错再错
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发表于 2016-9-12 18:09:05 | 显示全部楼层
加车才是王道
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发表于 2016-9-12 19:42:38 | 显示全部楼层
别的城市大部分三分钟以内,这个也发新闻,别个城市会笑死去!
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发表于 2016-9-12 19:57:04 | 显示全部楼层
对长沙来说还是有意义的,毕竟从来没有运营过更小的时间间隔,在安全性等各方面都没有得到过足够的检验,匮乏经验,所以每缩短一次间隔都算一种运营管理服务能力的进步。估计2020年底前2号线最短发车间隔应该能够达到3分钟左右。
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发表于 2016-9-12 21:36:51 来自手机 | 显示全部楼层
五楼更要去沈阳地铁笑,他们晚上十点地铁就关门了。
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发表于 2016-9-12 22:04:02 来自手机 | 显示全部楼层
提速。。。噗,说“增能”还差不多。
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发表于 2016-9-12 22:09:35 | 显示全部楼层
csjiu 发表于 2016-9-12 21:36
五楼更要去沈阳地铁笑,他们晚上十点地铁就关门了。

人家夜生活不够长沙这么HIGH嘛
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发表于 2016-9-12 23:07:57 | 显示全部楼层
人家提速带了引号
理解也不会有偏差
也不算错吧
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发表于 2016-9-15 11:24:36 | 显示全部楼层
长沙地铁2号线本周刚经历第5次提速后,将于中秋期间再次提速,行车间隔缩短至4分27秒。

    长沙地铁1号线开通试运营以来,客流量增长迅速,“换乘时代”效应显著。为满足客流日益增长需求,保证运能与客流匹配,让市民节假日出行更加便利,长沙地铁再次提速。

    提速后,1号线平峰期的行车间隔为7分38秒,高峰期的行车间隔为6分32秒。2号线平峰期的行车间隔为4分51秒,高峰期行车间隔进一步缩短为4分27秒。
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发表于 2016-9-15 16:47:12 | 显示全部楼层
貌似今天是3分多一趟
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发表于 2016-9-15 16:50:20 来自手机 | 显示全部楼层
今天人多吗?
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发表于 2016-9-15 20:21:20 来自手机 | 显示全部楼层
二号线今天在五一广场我是被挤进去的。。。。。
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发表于 2016-9-16 06:47:14 | 显示全部楼层

“shenzu 发表于 2016-9-15 20:21
二号线今天在五一广场我是被挤进去的。。。。。”

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-9-15 20:25

一号线和二号线是冰火两重天啊,一号线虽然比平常人多点,但一点都不挤。


看来你俩说的这一条,就足以说明连接热点区域最多的地铁线是非2号线莫属啊!
1号线等线路相当于2号线来说,都是打酱油的
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