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红网长沙9月14日讯(通讯员 陈强)9月11日上午,长沙市轨道交通4号线二标段盾构穿越湘江、浏阳河专项施工方案专家评审会在长沙召开。本次评审会特邀请了中国电力建设股份有限公司基础设施事业部副总经理午向阳等5位资深专家进行评审,长沙市轨道集团总工程师许尚农、副总工程师钟可、4号线建设公司总工程师文志军受邀参会。
长沙轨道交通4号线一期工程(罐子岭~杜家坪)线路全长33.5km,设24座车站,其中由水电八局负责施工的二标段包括阜埠河站——杜家坪站,共九站十区间一出场线,沿线需穿越湘江及浏阳河。
阜埠河路站——碧沙湖站区间线路出阜埠河路站后向东沿阜埠河路前行,下穿南湖路过江隧道、湘江等,进入碧沙湖站,区间长1742.5m,其中下穿湘江段江面宽850m。长沙火车南站——光达站区间长度1467.115m,其中下穿浏阳河段河宽318m。
本次盾构穿越湘江、浏阳河专项方案得到了与会专家和领导的认可,专家们也提出了中肯的意见和建议,为后续穿江过河施工提供了坚实的技术指导。 |
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