2016年9月23日武汉新闻汇总

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汉口北获批市场采购贸易方式试点 打造中西部出口桥头堡

2016-09-23 06:33 来源: 长江日报

　　(记者汪文汉 张隽玮 通讯员江身军)继被定位为超大城市及湖北自贸区核心片区后，武汉再迎政策利好，获准开展外贸领域国家级试点。近日，商务部、国家发改委等八部委联合批文，决定在武汉汉口北国际商品交易中心等五地开展市场采购贸易方式试点。

　　市商务局表示，这是国家层面扩大武汉对外开放程度的有益探索。这也意味着，武汉国际贸易综合改革试点在对外贸易体制创新、构建新型国际贸易制度框架方面取得重大成果。

　　2015年，武汉实现出口150亿美元，增长9.9%，增幅在全国位居前列。

　　市场采购贸易方式是为专业市场“多品种、多批次、小批量”外贸特点量身定做的贸易方式。对于经认定的市场集聚区内采购的每批次商品货值15万(含15万)美元以下出口商品，可按市场采购贸易方式通关。

　　该贸易方式享受四大政策扶持：快速通关，海关简化通关流程和手续，一次申报，一次放行;便利化，允许个人收结汇;免税收，实行增值税免税政策;专用监管，启用“1039”海关代码统一集中监管。

　　汉口北是目前中西部唯一获批的国家级市场采购贸易方式试点，同时获批的还有江苏常熟服装城、广州花都皮革皮具市场、山东临沂商城工程物资市场和河北白沟箱包市场。

　　市商务局人士表示，试点开展后，预计各类贸易主体参与市场采购贸易出口的积极性将高涨，外贸货源快速集聚。同时，也将会对电商以及跨境电商、国际物流、跨境速递、供应链管理类、外贸综合类等机构产生吸引力。

　　为确保试点顺利实施，我市将建立市场采购综合管理体系，推动汉口北进一步完善外贸功能，构建集报关、货代、物流、翻译、涉外咨询功能于一体的外贸综合服务中心。


　　近日，商务部、国家发改委等八部委联合批文，同意武汉汉口北实施市场采购贸易方式试点。汉口北国际商品交易中心成为中西部及内陆省份唯一纳入试点的市场，将打造中西部出口桥头堡，拓宽中西部商品的国际通路，为武汉及湖北打造内陆开放高地注入全新活力。

　　汉口北也是继义乌后全国第二家获批试点的综合型市场。汉口北试点区域占地面积6250亩，四至范围为东起汉口北轻轨站，南邻府河，西接岱黄高速公路，北至滨湖大道的武汉汉口北核心区及规划区、专业分市场、专业街和电商集聚区。

　　汉口北将力争11月初实现第一笔市场采购贸易方式的交易。外贸商品将主要通过阳逻港江海直达和汉新欧铁路实现国际物流，汉派服装、床上用品、工艺饰品等具备产地优势的品种预计成为国际采购热门。

　　市场采购贸易作为一种高效、快捷、低成本的新型外贸方式，将使汉口北成为中西部最大的国际贸易采购中心，吸引省内外数千家外贸企业入驻，以及数以万计的国际采购商聚集，为湖北武汉众多中小企业对接国际市场提供一条近在咫尺的便利通道。这一模式将发挥政策洼地效应，吸引中西部内陆地区商品、产业资源等向武汉集中，推动市场功能完善，成为武汉对接一带一路和长江经济带的重要开放平台和通路。

　　市场采购贸易方式试点将极大带动地区外贸增长。浙江义乌市试行市场采购贸易方式后，20万家中小微企业便利地参与国际贸易，出口同比增长4倍，拉动全省出口增长3.6个百分点。汉口北市场2016年外贸出口额全年预计5亿美元，实行试点后三年内年出口额预计可达30亿美元。

　　汉口北是卓尔集团建设运营的全国最大商贸物流中心，建成面积500万平方米，已形成集鞋业、服装、家纺、日化、儿童用品、皮具、酒店用品、五金机电等20大专业批发市场为核心的国际化商品交易市场。自2009年12月开埠以来，已有2.2万家商户入驻，2015年市场成交额达到512亿元，也是国家级电子商务示范基地。

　　汉口北国际商品交易中心是全国规模最大的消费品加工、交易与物流平台，为各类经营商户提供交易展示、仓储物流、电商金融、办公商务、加工中心等一站式综合服务。

　　汉口北申报这一国家级外贸试点始于2014年初，经过三年的艰苦努力，终于以优越的交通优势、先进的市场规划、繁荣的发展态势赢得了国家有关部委的青睐。商务部领导及考察团多次到汉口北“明察暗访”，其中，黄陂区负责人曾两次“进京赶考”，先后接受商务部专家团及八部委代表针对性询问，细致地回答有关规范监管的问题，经受住了考验，最后方捧得试点资格，从全国众多竞争市场中脱颖而出。

　　汉口北国际商品交易中心位于武汉临空港经济开发区核心区，位居亚洲最大的武汉北铁路编组站、中部最大的国际空港天河机场和长江中上游最大的国际化航运中心武汉新港三大国家级交通枢纽黄金节点，交通地理位置得天独厚。由国家商务部支持举办的“中国汉口北商品交易会”每年吸引全国批发市场及数万名客商参加，已形成“南有广交会，北有汉交会”的格局。

　　依托实体商贸市场物业、客户、物流、数据基础及优势，汉口北接驳电商发展大潮，形成华中最大消费品物流配送中心及电商融合发展区，已获批“国家级电商示范基地”。2015年末，卓尔集团陆续推出“卓尔购”“卓金服”“卓集送”三大电商平台，为商户提供在线批发、采购管理、供应链金融、物流信息交易匹配等服务。卓尔购到今年9月已突破300亿元，汉口北由此完成从物理市场到“云市场”的升级，并致力于打造中国最大的线上线下融合的批发交易平台。

　　未来，汉口北国际商品交易中心将在全面彻底承接汉正街整体外迁的基础上，融合现代商业业态，打造中国内陆开放桥头堡和国际采购中心，力争年成交额达到2000亿元，使汉口北阔步走出武汉、辐射全国，面向世界。

　　贸易便利化和免税是最大亮点

　　解释

　　市场采购贸易方式是指由符合条件的经营者在经国家商务主管等部门认定的市场集聚区内采购的、单票报关单商品货值15万(含15万)美元以下、并在采购地办理出口商品通关手续的贸易方式。简单地说，原先需要通过第三方才能办理商品出口的，现在在市场上就可以直接办理。

　　过去，小商品主要以“旅游购物”方式出口，具有单品数量少、品种杂的特点，一个集装箱里的商品有时多达上百种。如果沿用一般贸易的通关方式，要求出口商如实申报、每一种货物都报检，费时且成本较高，外贸公司还承担较高的监管风险和税收风险。

　　按照市场采购贸易方式政策，税务、海关、商检等部门给予试行企业相应的便利监管政策。以市场采购贸易方式申报出口的小商品可以享受海关24小时全程电子通关、简化申报、智能卡口验放等便利化举措，通关仅需数秒钟。商检按照自检、验证、核查实施分类检验，可使80%商品实现窗口审单放行;国税试行增值税免税政策等。

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汉口北将成为中部的出口基地

　　解读

　　武汉市政府参事叶青：

　　武汉地处中国的中心，500年前的四大名镇之一汉口镇证明了“货到汉口活”的神奇历史。在四大名镇中，佛山是铁锅，景德镇是瓷器，河南朱仙镇是年画，唯有汉口镇是商贸。我在当全国人大代表期间，一直在推销汉口北。像期待公车改革一样，我一直期待汉口北会成为国家级商贸区。如果说，东部的出口基地是义乌的话，那么，中部的出口基地应该是汉口北。

　　如今，商务部等8部委市场采购贸易方式国家级试点落户汉口北，无疑是一个新的机遇，中部商品有了出口的路径，汉口北必将成为中国中部的出口基地。成为湖北自贸区的延伸空间，将自贸区的投资、贸易优惠政策聚焦叠加到汉口北大市场，现场批发、电商、外贸三管齐下，协同发展，加上“汉新欧”、“汉沪直达”的扶持，汉口北的外贸应该会红红火火，“货到汉口北活”将会成为响遍中外的新俗语。

　　华中科技大学教授陈波：

　　与沿海相比，武汉在外贸方面并不占优势。汉口北国际商品交易中心是武汉现代市场体系中开业面积最大、交易额最多、市场运营最好的市场。这次获批市场采购贸易方式试点，就是国家对武汉快速发展的再一次支持和鼓劲。

　　汉口北专业市场的建立和配套管理制度的创新是武汉利用其优越的地理交通位置，发展国际多式联运的配套措施，也是武汉打造内陆自由贸易市场的重要试验。武汉最近也被列为我国的“超大城市”。所谓“超大城市”，需要有超级的产业聚集、超前的服务品质和市场管理以及超大的市场容量。我们期待着汉口北专业市场的发展能有效地帮助武汉实现“三超”，夯实武汉作为“超大城市”的经济基础。

　　市商务局相关负责人：

　　市场采购贸易方式国家级试点至今，全国仅有8个地方入选，显示了武汉在发展外贸、提升经济外向度方面的决心。试点工作开展后，不仅能加速汉口北从内贸市场向国际化大市场转型，同时也能在中西部地区起到示范引领作用。

　　对电子产品出口十分有利

　　武汉京天网盟科技有限公司总经理李晓峰：

　　汉口北成为市场采购贸易方式国家级试点这个利好的消息对我们公司来说十分有利。公司主要经营游戏电脑，产品销往全国各地，且市场占有率非常高。公司一直打算进入东南亚市场，将中国的游戏电脑销售到国外。汉口北进入试点后，各方面的有利政策都对我们公司的出口贸易十分有利。公司将针对国外客户的需求对产品做出相应的调整，以便在如此优厚的政策下更好地完成进出口贸易。

　　跨境电商与市场采购贸易协同发展

　　兰亭集势副总裁郑江：

　　兰亭集势(NYSE：LITB)作为中国跨境电商的领军企业，将抓住这次机遇，和卓尔集团一起，利用两家公司的供应链、技术以及规模优势，打通从货源到海外客户的供应链各环节，实现线上线下的资源整合与对接，积极探讨跨境B2B出口的新模式。为中国生产的好产品走向世界铺路搭桥，用互联网模式创新来带动产业升级，助推中国外贸进一步转型升级。

　　汉派服装有望迎来出口井喷

　　湖北晨菲创意设计有限公司总经理李海：

　　中国服装以高性价比一直受到欧美市场青睐，过去几年越南、俄罗斯、香港等国家和地区对汉派服装有部分采购，但因成本增加逐渐流失。现在汉派产品质量、款式都有很大提升，随着汉口北进行贸易改革试点，通关便利且免税，综合优势凸显，有望直接跨入国际时尚产业市场，迎来外贸市场井喷。公司将着手针对欧美客户需求对产品进行相应调整。

　　反响

　　汉口北将打造为中西部国际贸易采购中心

　　展望

　　该项极具含金量的试点政策花落汉口北，营造便利快捷、开放自由、价廉质优的商务经营环境，优惠的政策、便利的条件、巨大的潜力产生强大的“磁吸效应”，将使得越来越多的优秀国际贸易采购商、贸易商、投资商及国际物流、报关代理、船代货代等涉外服务机构抢滩和集聚汉口北，打造国际贸易采购中心。同时，以试点为契机，创新体制机制，提升经贸发展环境，吸引周边产业、资本、商品、贸易、服务等资源要素向武汉汉口北集聚，使武汉汉口北成为引领中部、辐射沿海沿边地区的外向型经济发展新高地。

　　可以想见，在一两年后的汉口北，金发碧眼的外国采购者往来如织，通关出口货物都将络绎不绝。这也使得武汉加快成为建设辐射中西部、联通全球的内陆型开放城市。

　　汉口北进出口公司负责人徐建锋认为，获批试点让持有大量现金的采购商涌入市场，直接把订单带到了家门口，将极大提升汉口北外向度。汉派服装等产品出口将获得爆发式增长，不仅成为市场传统商户拓展外贸的跳板，也会使外贸内贸形成良性互动格局。外商进入势必对产品质量、设计提出更国际化的要求，促进汉口北形成优势产业链聚集，带动武汉制造业提档升级。

　　市场采购贸易为桥梁，不但吸引“一带一路”沿线国家客商集聚武汉汉口北，还将加快武汉汉口北实施“走出去”战略，在海外设立展示营销中心、专业连锁市场等，促进外贸出口与专业市场外拓互动发展。

　　汉口北外贸大厦

　　“汉口北”大事记

　　俄罗斯客商到访汉口北

　　撰文：汪文汉

　　2006年9月23日 汉口北国际商品交易中心可行性及规划方案在汉通过专家组论证。

　　2007年11月8日 汉口北国际商品交易中心在黄陂南部刘店村一带开工。

　　2009年1月13日 汉口北国际商品交易中心首次写入2009年武汉市政府工作报告。

　　2009年12月28日 汉口北国际商品交易中心正式开埠。小商品、皮具、鞋业、儿童用品、酒店用品五大市场同时开业，3000多商户、2000余品牌、100万种商品全面登场。

　　2011年2月15日 武汉市委、市政府宣布了限时搬迁汉正街的重大决策，汉正街向汉口北市场整体搬迁启动。

　　2014年5月28日 武汉轻轨1号线汉口北站开通。

　　2015年7月17日 汉口北挂牌国家电子商务示范基地。

　　2015年8月18日 卓尔启动“云市场”计划，汉口北启动线上线下融合发展。

　　2016年9月8日 国家八部委发文，市场采购贸易方式国家级试点落户汉口北国际商品交易中心。

　　责编：朱曦东

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十七届机博会23日国博开幕 全球智能制造设备齐聚武汉

2016-09-23 07:21:56　来源: 荆楚网(武汉)

楚天都市报讯（记者谢玲 黄永进 黄士峰）每隔3秒就有一个纸杯成型，每隔3分钟就焊好一台车门，每隔10分钟就铣出一个手机外壳，这些智能生产制造设备，今日都将在武汉国际博览中心的十七届机博会展馆内亮相。

昨日，记者提前探馆，来自国内外的500余家知名企业正在布展调试机器，600台（套）全球先进机械加工设备、上万件工业机器人、自动化产品今日将在馆内大显身手。武汉华中数控华中区域销售经理武胜波介绍，新的数控机床精度可达到“微米”级别，即0.001毫米，可以达到航天级零部件的标准。

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历经3年建设 武汉天河机场T3航站楼主楼封顶(图)

2016-09-23 07:24:36　来源: 荆楚网(武汉)


楚天都市报讯（记者林永俊 通讯员邓华国 杨波 王伟峰）历经3年建设，武汉天河机场T3航站楼主楼主体结构昨日正式封顶。

施工方中建三局介绍，T3航站楼建筑面积49.5万平方米，是T2航站楼的3倍多，由航站楼主楼，东一、东二、西一、西二等4个指廊、T2至T3连廊及东西连廊组成。第一层为行李分拣大厅，第二层为到达大厅，第三层为出发大厅。

目前，T3航站楼主体结构已完成九成，整个工程计划今年底完工试运行。

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武汉地铁2号线贯通试运行 暂不能直达机场

2016年09月23日 07:23 来源：长江日报 作者：张晟

昨日起，武汉地铁2号线一期工程与机场线贯通试运行，乘客目前已能在2号线列车上看到行车线路图进行了升级，机场线7个车站站名清晰可见。不过，目前乘客还不能一站直达机场，抵达金银潭站后仍需全部下车。

地铁运营公司有关负责人说，为保证机场线安全顺利开通，在线路贯通运行期间，2号线一期（光谷广场站至金银潭站）及线网其他线路正常运营，保持既有的服务水平不变。机场线车站（常青城站至天河机场站）暂不开放；所有列车到达金银潭站后，请乘客按列车广播要求或工作人员的指挥全部下车，以免影响列车正常运行。

类似请乘客下车的贯通运行方式在武汉地铁里并非首次出现，4号线二期工程开通前，所有乘客需在武昌火车站下车，待二期工程正式开通后，整条线路贯通运营。

武汉地铁集团有关负责人表示，机场线将于今年10月底具备通车试运营条件，这意味着武汉人乘地铁赶飞机的愿望很快就能变成现实。

机场线列车从外观和内饰的风格上看，尽量和2号线一期工程列车保持一致，两者最明显的区别就是机场线取消了3人座椅，这就让站立区面积大大增加，每节车厢可多站十多个人，整列车能多载近百名乘客，这对日均客流量达到百万人次的2号线来说，运力会有较大提升。

机场线由金银潭至天河机场，全长19.5公里，设站7座，其中天河机场站和巨龙大道站是特色站，航空总部站和宋家岗站是2座高架站。机场线与3号线宏图大道站接驳换乘。

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武汉进入中国创新创业城市第二梯队

2016-09-23 01:13:18　来源：长江商报

长江商报消息 《2016创新创业白皮书》发布

本报讯(记者 张齐琪)9月22日，以“开放·分享”为主题的2016腾讯全球合作伙伴大会于福州海峡国际会议中心开幕。大会期间，腾讯研究院和腾讯开放平台在会上发布了《2016创新创业白皮书》。

基于人才、市场、环境、资本等评估指标，《2016创新创业白皮书》建立了中国创新创业先锋指数衡量城市创业发展水平和潜力，并列出中国TOP50创业活力城市分布图：北京、上海、深圳跻身第一梯队，广州、杭州、成都、重庆、天津、南京、武汉7个城市进入第二梯队。

武汉此次位列创新创业先锋城市指数第十位，被白皮书称为“大学生创业者的沃土”。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京，在校大学生和研究生总数106.95万人，居全国第一。截至2015年，武汉市共有国家级众创空间14家、省级众创空间50家、市级众创空间30家，服务场地总面积13.9万平方米；另有各类孵化器217家，孵化场地总面积逾920万平方米；此外，还建有大学生创业特区72家，且全部驻满。

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二十国集团第五次协调人会议湖北省筹备工作协调会召开

2016-09-23 07:06:44　来源: 荆楚网-湖北日报(武汉)

    湖北日报讯 （通讯员周志远）省政府日前召开专题会议，研究部署2016年二十国集团第五次协调人会议湖北相关筹备工作。副省长任振鹤出席会议并讲话。

    2016年二十国集团第五次协调人会议将于10月下旬在武汉举行。此次会议是2016年二十国集团杭州峰会之后的唯一一次会议，重点讨论如何落实峰会成果。届时将有27个国家和9个国际组织约400余名中外代表参会。

    任振鹤指出，外交部将这次会议放在武汉召开，是对我省的高度信任和对外开放工作的肯定，也是对我省对外开放工作的一次检验。能否办好这次会议，关系到峰会成果的巩固和落地，责任重大，使命光荣，各相关单位要高度重视，给了舞台就要唱好戏，精心策划、周密组织，切实做好各项保障工作。

    任振鹤强调，要借此次会议对外展示好湖北形象、扩大湖北影响，彰显荆楚文化的独特魅力，宣传我省改革开放巨大成就。要注重细节，认真办好每一件事。要按照细之又细、精益求精的原则进一步细化方案，认真策划好每一场活动，各环节要责任到人。要高度重视会议安保工作，始终绷紧安全稳定这根弦，下好先手棋、打好主动仗，把一切安全隐患消除在萌芽状态，确保会议万无一失。

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武汉多处房产项目囤地新手法调查：圈地收停车费

2016年09月23日06:30 中国新闻网

　　圈地建“临时停车场”收费数年官方明知土地闲置多年称“废地利用”

　　武汉多处房产项目“囤地”新手法调查

　　调查动机

　　在湖北省武汉市中心城区，房地产项目用地长期闲置成为“临时停车场”现象并非个例。根据规定，若房地产项目用地长期闲置，地方国土部门可无偿收回土地使用权。在武汉，当地有关部门是否知道房地产项目用地长期未开发情况?《法制日报》记者对此进行了调查。

　　□ 本报记者刘志月

　　□ 本报实习生 何正鑫

　　 “囤地”手法又有新变种——

　　水泥墙一围，房地产项目用地摇身一变成“临时停车场”，外聘三两名收费员，生意火爆，一“临时”就数年。

　　在湖北武汉，地处中心城区的大量闲置房产项目用地打着“临时停车场”的幌子延迟开发。令人不解的是，政府行政主管部门明知此类现象，不但不查处还冠之以“废地利用”予以鼓励。

　　在接受《法制日报》记者采访时，有专家认为，闲置开发地短期内用作停车场，可在一定程度上缓解停车难题，但若是商业地变“临时停车场”多年未开发，政府部门应主动担起监管职责进行查处，防变相“晒地”“囤地”行为扰乱市场秩序。

　　 “临时”停车场投用多年

　　9月16日下午，记者驱车来到武汉市江岸区北京路与胜利街交叉口附近一处停车场，刚从大门驶入，一名收费员便手拿纸笔上前准备记录停车时间。

　　这名收费员介绍，收费标准为两小时以内10元，超过两小时15元；停车场只提供场地，停车期间若是出现剐蹭、物品丢失，需由车主自行承担责任。

　　“你要停的话就开进来，不然没车位了。”记者试图还价并索要发票时被告知，发票用完了，暂时无法提供。

　　《法制日报》记者注意到，这家位于拆迁地段的停车场四周围起了水泥墙，除了一名收费员，并无任何收费公示及停车位划线。

　　比起北京路与胜利街交叉路口处的停车场，位于江岸区胜利街61号附近及天津路与鄱阳街交叉路口的两家“临时停车场”更为“气派”。

　　由于地处商业中心及医院附近，前述三个仅相距几百米远的临时停车场内，密密麻麻停放了近百辆私家车。

　　连日来，记者先后走访武汉市江岸区、武昌区、洪山区等中心城区，发现不少闲置房产开发项目用地上均可见“临时停车场”身影，围墙、路锥成为“标配”，这类停车场大多为手写计时收费，收费标准亦有不同。

　　“停车场是临时的，说不定哪天就要开发了，只能办每月350元的出入证，不办理年证。”武昌区体育馆路附近一家停车场收费员说。

　　不过，虽说是临时，这家停车场和多数“临时”停车场类似，已临时运营3年之久，所占地块动工开发时间亦遥遥无期。

　　圈地收停车费主体成谜

　　在天津路与鄱阳街交叉路口的临时停车场大门上，一份由“青岛路指挥部”张贴的通知称:天津路临时停车场今日起，暂时停止使用。落款时间为2016年9月12日。

　　不过，《法制日报》记者发现，停车生意并未受此“通知”影响。

　　公开资料显示，该项目地处“江岸区青岛路片ABCD地块”，原为武汉市土地整理储备中心江岸区分中心所属储备用地。2009年7月，江岸区土地整理储备中心办理了拆迁许可证(武国土房拆许字(2009)第44号)，由武汉岸房动迁有限公司代办实施动迁。

　　附近商家说，拆迁不久，陆续有人将几个地块改造成停车场收费；由于周边道路禁停，停车场生意一直不错，但不清楚所属者究竟是谁。

　　2015年5月，武汉市国土资源和规划局决定以挂牌方式出让8宗地块的国有建设用地使用权，“江岸区青岛路片ABCD地块”位列其中(地块编号P(2015)049号)。当年6月30日，广东珠海华浩置业发展有限公司以15.8亿元拿下该地块，一度刷新武汉单价新“地王”记录。

　　该地块所属“华发青岛路项目”，由武汉华发置业有限公司负责。今年8月底，华发青岛路项目楼盘名称征集活动正式启动，青岛路片旧城改造项目经过一年多酝酿期后开始步入正轨。

　　9月18日下午，武汉华发置业有限公司工作人员经核实后回复记者，该地块处的临时停车场与公司无关，该公司目前还没有人员在青岛路项目，不了解情况。

　　“这个项目一开始说是给我们，但是后来一直没给，我们没参与，不是蛮清楚。”武汉岸房动迁有限公司工作人员也表示。

　　在江岸区胜利街61号附近的临时停车场，一名车主提供的停车定额发票显示，发票使用单位为“武汉洁之烽物业管理有限公司玖胜管理处”。

　　《法制日报》记者查询工商资料，并未找到前述公司有关信息。湖北省国家税务局官网信息查询则显示发票领用单位为“武汉盛世威龙安防有限公司”，两者信息不一致。

　　连日来，记者走访发现，武汉中心城区上述临时停车场提供的收费发票，涵盖了餐饮、商贸、物业等多个行业单位。面对询问，收费人员大多只表示系“私人停车场”，不愿透露收费业主单位。

　　“废地利用”成停车场托辞

　　“土地闲着也是闲着，建停车场收费，实则‘废地利用’。”

　　采访过程中，武汉多个政府部门及有关单位人员，均向记者表达了相似观点。

　　根据武汉市国土资源和规划局武昌分局资料，位于武昌区体育馆路附近临时停车场所在地，于2013年拆迁之后进行了挂牌出让。

　　“那块地(武昌区体育馆路无名停车场所在地块)可以说是‘废地利用’，原来是准备做建设用地的，后来因故没开发就用作了停车场，反而缓解了周边停车难的问题。”武昌区物价局一名工作人员也表示。

　　“开发商一般也不会让地块闲置很多年，土地闲置过久会有相关部门对其进行处罚，但在此之前，开发商可以将其用作临时停车场，因为不涉及建构筑物，规划局不需要进行审批。”武汉市国土资源和规划局交通市政处工作人员表示。

　　这名工作人员告诉记者，将闲置土地利用起来建临时停车场，可有效缓解周边停车需求，只要做好相应管理问题，不对周边居民造成太大影响、不污染周边环境等，“一般来说政府不会反对”。

　　在武汉大学法学院教授孙晋看来，现实环境下，将部分土地合理利用作为临时停车场可在一定程度上缓解停车难题，但其并非土地长期闲置的理由；开发商因市场不景气选择“囤地”“晒地”以及缺少资金、拆迁工作难等，都有可能导致土地长期闲置。

　　 闲置土地处置规定空转

　　按照我国《闲置土地处置办法》，土地未动工开发满一年的，由市、县国土资源主管部门报经本级人民政府批准后，向国有建设用地使用权人下达《征缴土地闲置费决定书》，按照土地出让或者划拨价款的百分之二十征缴土地闲置费；未动工开发满两年的，由市、县国土资源主管部门按规定报批后，向国有建设用地使用权人下达《收回国有建设用地使用权决定书》，无偿收回国有建设用地使用权。

　　“短期内用作临时停车场可以有效缓解周边的停车问题，应当鼓励企业去做，但若是做了三五年还在做，还没有开发，这就不仅是开发商的问题了，政府部门应当担负起监管职责依法将其收回。”中南财经政法大学法学院副教授戴盛仪说。

　　戴盛仪认为，开发商高价取得土地后，只要不超过规定年限，有权将其用作临时停车场，收取一定费用以避免土地闲置；停车收费价格问题，则应通过市场机制解决。车主在停车前具有一般注意义务，若是认为价格不合理可以与收费方协商，停车收费过程中发生纠纷也可通过法律途径解决。

　　在孙晋看来，地方政府对于闲置土地方面的监管常处于“雷声大、雨点小”的状态，尽管规定两年之内不开发就将土地收回，但现实中这样的情况极其少见；若是简单的强制收回土地，开发商受损，也会对地方发展造成影响，因而地方政府也不愿进行处置。

　　“规定太严厉看起来好像有威慑力，但是没有可操作性的话，反倒没有威慑力了。”孙晋说，有关闲置土地的处理及监管，应由各地依据其实际情况制定规定，如明确开发商将土地闲置多长时间会面临什么样的处罚，相关部门应担负起监管职责，循序渐进解决土地闲置问题。

飞行的坚果

要赶紧加速水铁联运啊，

yanzhipan

机场这个新闻信息量不大啊

903514186

chemxl 发表于 2016-9-23 07:44
二十国集团第五次协调人会议湖北省筹备工作协调会召开

2016-09-23 07:06:44　来源: 荆楚网-湖北日报(武 ...

这个挺好的

飞行的坚果

汉口北

RickBlaine

重量级机构和企业加速云集武汉

日期：2016年09月23日  来源：湖北省科技厅

近年来，武汉发展步伐迅猛，跻身国内“超大城市”，越来越多的国家职能机关、跨国企业、重大项目、金融机构等落户武汉，为城市发展积聚势能。

2012年，联想集团移动互联总部、研发及制造基地项目落户武汉，为武汉带来了整条移动终端生产链。这几年武汉基地发展迅速，去年生产平板电脑近2000万台，今年预计可达3500万台。联想公司还将增加投入，在武汉设立研发中心。

2014年，投资160亿元的华星光电项目落户武汉，这在当时是武汉史上投资最大的工业项目。建成投产后，每年可实现生产高端智能手机及移动PC显示面板约8800万片，并将吸引玻璃基板、部件清洗、模组、手机终端制造等一系列配套企业落户武汉。

今年2月，东风雷诺工厂投产，7月，法国标致雪铁龙集团中国及东南亚区运营总部落户武汉。9月6日，上汽通用武汉工厂第50万辆汽车正式下线。从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆汽车，用时不过19个月，创造了中国汽车工厂单厂量产的最快纪录。目前，上汽通用武汉工厂生产线保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。这一项目的落户，使武汉每年多生产40万辆汽车，“中国车都”的称号更加名副其实。

今年3月，总投资240亿美元的国家存储器基地项目在武汉启动，刷新武汉工业投资纪录，其意义可与武钢相比肩。该项目布局，将为我国打破主流存储器领域空白，实现产业和经济跨越发展提供重要支撑。

本月，我国首个国家级商业航天产业基地落户武汉，打造航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务、航天地面设备及制造等产业。预计到2020年，该基地将有能力年产50发运载火箭，以及年产40颗100公斤以上、100颗100公斤以下商用卫星，产值达到300亿元，使武汉成为国内航天重镇。

去年，武汉宜家购物中心开业。以之为代表，一大批国际商业体先后登陆武汉。宜家总裁约翰·泰格纳说，武汉市人口与自己的家乡瑞典一样多，市场巨大。自2009年首次来武汉，每次来都感觉到这座城市的快速发展，城市面貌有了巨大变化。

据悉，落户武汉的国内外世界500强企业达220多家。此外，国内不少重要职能部门也在武汉设有机构。如国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心2013年落户武汉，在全国，除了北京，其他6家审查协作中心均位于知识产权发达的中心城市。2015年，该中心完成发明专利审结量3.8万件，约占全国总量的7%，武汉成为全国专利审查重镇，专利引导创新水平不断提升。

长江水利委、长江航道局等一批主管长江流域事务的机构坐落武汉，也为武汉城市发展提供了更多支持和帮助。  

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最近的好消息很多啊！

巴山楚仁

基于人才、市场、环境、资本等评估指标，《2016创新创业白皮书》建立了中国创新创业先锋指数衡量城市创业发展水平和潜力，并列出中国TOP50创业活力城市分布图：北京、上海、深圳跻身第一梯队，广州、杭州、成都、重庆、天津、南京、武汉7个城市进入第二梯队。

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这十大城市也可以理解为目前国内综合实力最强的前十。1+10成立的话，新增的国家中心城市也应该出自这十大。