导 航
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国庆回南宁,沿边公路行。饱尝各类粉,夜跑环湖径。

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发表于 2016-10-10 21:07:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
避开国庆首日超高峰,第二天选乘海南航空回南宁。


由于主刷国航系,很少乘坐海航,也是第一次进入海航自营休息室。觉得海航北京的休息室餐食甚至要比国航好。


海航作为国内唯一的五星航空,各项服务确实要比其他公司好一些。竟然经济舱都每个座位配了PAD.


预订了水果餐,好像也比国航的水果餐好一些哦,品种更多,分量更足。


海航严格执行CAAC安全规定,着陆前40分钟就开始安全检查,结束一切客舱服务。此时好像是桂林上空,依稀看到两江机场。


当天从相思湖上空进入南宁,高度还很高,不过这张能把南宁东站和南宁站同框收入。


城西老城区上空


降落NNG,这个区域全是海航系的飞机


感受了一次北部湾,生无可恋。不过11月1日湾航就要加入海航常旅客计划金鹏俱乐部,也许值得刷一张海航金卡了。

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:12:45 | 显示全部楼层
和朋友们相约走走沿边公路,出城路上就看到惊人一幕!

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:15:47 | 显示全部楼层
走南友高速一直到凭祥,开始沿着S325省道,也就是传说中的沿边公路,一路向西。抵达凭祥前的边境检查,广西已经成为了重要通道,不可掉以轻心啊!

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:20:01 | 显示全部楼层
从凭祥到龙州段,山势还稍微平缓,景色是清秀为主










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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:27:01 | 显示全部楼层
第一站先参观龙州法国领事馆旧址,也是龙州火车站旧址。
这是中国第一个火车站,也是唯一没有铁路的火车站!
清末法国人由越南进入龙州,并计划建设龙州至越南同登铁路,但最终因为窄轨和准轨的问题与清廷谈崩。先期建成的龙州火车站很快被当作法国驻龙州领事馆使用,直至1949年8月领事馆关闭。










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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:29:58 | 显示全部楼层
先放上龙州鸡肉粉。鸡肉是称斤卖的,70一斤,好像不便宜,不过粉是免费的。
觉得味道挺不错,其实主要是汤好喝!

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:36:36 | 显示全部楼层
吃完鸡肉粉继续上路,沿边公路在大新境内就开始层峦叠嶂,婉转起伏,时而流水潺潺,时而柳暗花明。高点远眺,更是激昂祖国美好河山!
只可惜山路艰险,沿途塌方频现,行车谨慎,绝大多数景色都美不胜收,大家只能亲历其间才能切身感受。








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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:40:52 | 显示全部楼层
沿线一路界碑。去年十一在祖国最东方鸡头位置到访界碑,今年来到了鸡腹位置感受界碑。

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:43:45 | 显示全部楼层
经过德天瀑布附近,小堵车了多半小时,造成我们沿着沿边公路一路到那坡的计划不得不变更,天黑后行走沿边公路的危险系数太高,临时决定改道高速公路去往那坡。

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:45:21 | 显示全部楼层
第二天起床后,开始返程,选择被称为最美高速的合那高速。

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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:47:48 | 显示全部楼层
在靖西小桂林景区稍留片刻,真切感受到桂林山水甲天下,广西处处是桂林!







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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:51:10 | 显示全部楼层
靖西境内的喀斯特石山密度降低,聚居于此的黑衣壮见缝插针种植水稻等作物,在这丰收的季节里,山美水美劳动最美!







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 楼主| 发表于 2016-10-10 21:56:19 | 显示全部楼层
下午继续沿着合那高速回南宁,最美高速显现得淋漓尽致,难以用语言来描述了!更多壮丽的瀑布、恢宏的连绵大桥和隧道、千姿百态的群山,也很难以手机来抓拍!













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 楼主| 发表于 2016-10-10 22:02:29 | 显示全部楼层
作为穿行于壮族最传统聚居区的最美高速公路,不但是民族团结路,是扶贫致富路,还是文化传播路。连绵不绝的隧道,门洞口设计都充分结合当地风土人情,从壮族舞蹈、乐器、文物中提取元素,采用浮雕和彩绘等形式,大力传播壮文化与自然风景的融合美!






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 楼主| 发表于 2016-10-10 22:03:50 | 显示全部楼层

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