慢行城市 历史街区 毛细路网

武汉人

主干快速路网+网格式毛细路网=有助减少拥堵+绿色出行
仅代表个人设想. 武汉历史街区是这个城市的宝贵财富. 老城区毛细连接路网作为对主干快速路网的补充, 都刷黑种树增设绿道及步道, 人车分流, 鼓励大家短途步行或者骑车, 城市自行车, ofo, mobike等, 创造慢行宜居城市环境, 发展城市观光; 主干路网拓展大容量电动快速公交(BRT)网络.

无欲则刚

CBD武汉中心没有标注出来啊

武汉人

无欲则刚 发表于 2016-11-14 12:45
CBD武汉中心没有标注出来啊

已更新 谢谢提示

无欲则刚

武汉人 发表于 2016-11-14 12:50
已更新 谢谢提示

武广也可以标注出来，毕竟是武汉的地标。
改红字标注就更清楚了

baobao8361

这个的作用是什么

Luc_M

汉口江滩当年租界规划的路网还是很先进的

我爱画地图

楼主发这个图出来是什么意思呀？想说明什么？

yehuangye

这个有什么新闻吗？

han230

老城区里的不好改造

Scott.悦

长江隧道显然不适合行人和非机动车通行，，，那尾气浓度保证你不想走第二次

武汉人

Scott.悦 发表于 2016-11-14 21:22
长江隧道显然不适合行人和非机动车通行，，，那尾气浓度保证你不想走第二次

不是的 隧道是主干路网 还是走机动车的 毛细路网是连接主干路网的小路

ovid

youdaoli 发表于 2016-11-14 13:21
这里面很多路网，车子根本开不动，只能算自行车电动车路网

是的，一大半单行道，其实和中国人的行路思维偏差蛮大的

95349958

Luc_M 发表于 2016-11-14 14:23
汉口江滩当年租界规划的路网还是很先进的

白纸上面画画 谁都晓得横平竖直   你去看看光谷 沌口 四新等地  都“先进”得很
  汉口后期的路网虽然不方正，但是规划得很合理   只能这样了   
汉口路网规划  东 南受长江汉江的影响（路网走向必须得平行和垂直于两江），  中部有黄孝河 王家墩机场影响走向    北边又受制于张公堤府河牵制   所以越到北边越偏离于两江的走向 而慢慢与张公堤平行 纵向的路也随之会发生偏向         

武汉人

Fixer 发表于 2016-11-15 12:15
楼主，还有越秀国际金融汇的Foster+Partners

对 谢谢提示!

武汉人

Fixer 发表于 2016-11-15 12:20
而且万象城的设计方围挡上写的好像是GP

对, 写字楼是Goettsch, 谢谢!