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[铁路] 常德代表团建议渝长厦引入长沙南站

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发表于 2016-11-19 15:29:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果渝长厦引入长沙南站,那长沙南还容得下吗?究竟线路该怎么走呢?既不是北线也不是南线了吧?http://news.163.com/16/1118/22/C66J0KH1000187VG.html
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发表于 2016-11-19 18:08:07 | 显示全部楼层
在株易片打造一个长株潭枢纽中心
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发表于 2016-11-19 22:31:16 来自手机 | 显示全部楼层
长沙南东广场不是都封死了吗。。。
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发表于 2016-11-19 22:37:29 | 显示全部楼层
渝长厦进长沙南不可能了,但是走南线可以实现常德代表团的愿望
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发表于 2016-11-19 23:08:31 | 显示全部楼层
渝长厦正线不可能进长沙南了,如果走南线的话,可以变相的进长沙南
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发表于 2016-11-19 23:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
希望北线黄花机场设站,磁悬浮连接长沙南机场长沙东
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发表于 2016-11-20 00:09:29 | 显示全部楼层
现在渝长厦的路线海没有最后定,什么情况都有可能。
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发表于 2016-11-20 03:37:35 | 显示全部楼层
太乱    个人希望是在河西   打造一个机场和高铁站 地铁  公交  出租车       像虹桥一样的综合交通枢纽           
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发表于 2016-11-20 10:48:46 | 显示全部楼层
想多了,入了135,线路估计定版了,只是没曝光而已
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发表于 2016-11-20 15:46:49 | 显示全部楼层
支持先行启动常益长前期工作。鉴于常益长客专的重要性,为提前做好国家启动项目建设的准备,2014年11月我委委托铁四院先行开展项目可研、初步设计等前期工作。2016年1月,我委组织项目沿线市县政府和相关单位召开了常益长客专建设方案研讨会。目前,铁四院正在对项目线路走向、设站方案等问题进行科学论证。

二、支持常益长客专引入长沙南站。常益长客专引入长沙南站对于进一步提升长沙枢纽地位具有重要意义。目前,我委已委托铁四院对具体引入方案进行深入研究。
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发表于 2016-11-20 16:41:03 | 显示全部楼层
先把到金桥枢纽站的线路动工修起来?这一节的选线应该是没有问题的吧?
这样讨论下去常德益阳等湘西北地区何时能通高铁?
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发表于 2016-11-21 08:40:42 | 显示全部楼层
你们以为党代表真的什么都不懂,什么都不知道。如果真的长沙南没有位置,他们会出这样洋相
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发表于 2016-11-21 08:48:28 | 显示全部楼层
迟迟没定长沙走向,估计就是因为如何进出长沙南在纠结,相信会有一个最好的方案,期待!
大长沙成为高铁枢纽是必然的
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 楼主| 发表于 2016-11-21 08:53:16 来自手机 | 显示全部楼层
无论南线还是北线,都希望以建设渝长厦高铁为契机,能够顺便建设联络线串起长沙站和长沙南站,湘江西与长沙站已经有城际串联了,这样可以实现三大站合理分配高铁车次,也减轻长沙南站的压力。
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发表于 2016-11-21 10:55:19 | 显示全部楼层
还是长沙东来得现实,长沙南本就在东边,长沙东是留出来的
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