3号线的“平行线”今年争取率先开工！站站可以换乘！

asd321

2017-01-10 来源：南方网 中国广州发布
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　　新地铁线路各位街坊都坐上了吗？

　　地铁全线WiFi也连上了吗？

　　不错不错！

　　关于wuli广州骄傲滴地铁君，又有新消息！

　　天天坐3号线的你！记得看完全文！

　　广州市国土资源和规划委员会主任彭高峰近日在两会上表示，目前，广州新一轮轨道交通建设规划方案已经通过广东省专家组评审，并上报国家发改委，预计近期就能获得国务院批复。

　　按计划，这两条地铁线今年争取率先开工！

　　它们是......

　　从白鹅潭到番禺广场的22号线

　　作为南站快线，

　　22号线将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站

　　的快速轨道交通联系，

　　并增强广州南站的综合交通枢纽功能。

　　而从万顷沙到广州东站的18号线

　　作为地铁3号线的“平行线”

　　18号线将有望缓解3号线日益拥堵的窘境

　　3号线：谢谢你啊兄弟！

　　18号线：不客气~

　　18号线定位为快线

　　那就意味着车站的数量必须有所限制

　　才能确保列车能“快起来”

　　那么在站点设置上

　　该如何满足沿线居民的需求呢？

　　关于这个问题，彭高峰主任透露

　　为了确保线路速度

　　同时又让线路发挥最大作用

　　广州上报的18号线所有中途的站点

　　基本上全是换乘站

　　是的，你没听错

　　全是！

　　换乘站！

　　“18号线首先要服务南沙，我们不追求密集设站。与此同时，18号线几乎每一个车站都是换乘站，兼顾速度与便捷的需要，让客流可以在地铁线网中快速集散。18号线还计划继续延伸到白云机场。”

　　22号线和18号线这两条都是中心城区到南沙的姐妹线

　　将在番禺广场至万顷沙段共线运营

　　未来从东站到南沙自贸区只要30分钟！

asd321

千呼万唤始出来！~18号线建设加油！！~{:5_117:}

dickyson

我觉得在相隔两个到三个街口做平行线更加迫切，从地图来看18号线设计更多服务于金融城   然而日后金融城人又多了，一样自身难保，三号线依然难以解决  所以整个珠江新城 和金融城  天河北  琶洲不是2 3条地铁可以解决问题的  还有呼吁18号线不要再用狭窄的候车站····    要有高瞻远足的战略思考，这里是广州的重中之重核心区域，再用小侯车站和小车厢必然解决不了任何问题！

睡皮_HUGH

dickyson 发表于 2017-1-11 00:05
我觉得在相隔两个到三个街口做平行线更加迫切，从地图来看18号线设计更多服务于金融城   然而日后金融城人 ...

现在18号线首要目的就是要快速连接南沙与市区，分流三号线只是附带考虑的事情。所以无论如何首先要保证的是广州东-万顷沙的耗时，所以需要用到160KM/H甚至200KM/H的列车（很可能是CRH6，所以小车站小车厢的担忧是不大必要的），所以站距不能太短以充分发挥列车高速性能。
若是现有方案的18号线能像你说的那样自身难保被挤爆，那是再好没有的了。因为18号线几乎全部是换乘站，意味着这些客流无论有没有18号线都会存在，被挤爆恰恰说明成功分担了其他线路的压力。如果情况真是如此，肯定会再有新的线路来分流。像你所说单纯在现有方案上增加车站，会带来额外的客流，而非提高运力。

fangzhuang

媒体经常凸显附带作用却无视18号线的根本作用和最基本的动机。

raindance520

真是大块人心啊，以后去南沙游轮就好快了。

pologlm

睡皮_HUGH 发表于 2017-1-11 03:15
现在18号线首要目的就是要快速连接南沙与市区，分流三号线只是附带考虑的事情。所以无论如何首先要保证的 ...

“现在18号线首要目的就是要快速连接南沙与市区，分流三号线只是附带考虑的事情。”
以前我就预测过，地铁站点在番禺的辐射半径比市区大很多，7号线开通以后3号线基本就废了（负荷大增），现在看来（才开通10天）基本符合，汉溪换乘站据说挤到爆；所以18号线一定要汲取经验教训，绝不能把分流3号线当做附带考虑的事情，否则广州的规划部门都该去撞墙。

raindance520

pologlm 发表于 2017-1-11 10:35
“现在18号线首要目的就是要快速连接南沙与市区，分流三号线只是附带考虑的事情。”
以前我就预测过，地 ...

这么吓人，汉溪站就挤废了。番禺太多人了。

maxgor

xinzhenshiLT 发表于 2017-1-11 11:09
还是快点公布站点的位置，把它固定下来，准备公示、征地、招标等等很多复杂 的工作。

根据地铁族的某用户说法，招标这些分猪肉的是都基本分好了。连某些标段的某些承建单位都说出来了

qq784902695

地铁族还是比较靠谱的，拭目以待

pologlm

辛广生 发表于 2017-1-11 10:54
18号线不是3复，所谓3复都是媒体和网友自己一厢情愿而已，18号线就是政治任务线，要完成的是30分钟内从东 ...

18号线如果不是3复，却占了3复的位置，番禺这辈子可能都不会再有3复存在了。所以番禺必须思考更多的产业布局和升级，让更多的人口住在番禺工作在番禺，这样才能减轻往来市区的交通压力。

arctao

raindance520 发表于 2017-1-11 10:19
真是大块人心啊，以后去南沙游轮就好快了。

想多了，18号线不经过邮轮码头，只去万顷沙。
想坐地铁去坐游轮？继续慢慢享受4号悠闲观光线吧。

fangzhuang

邮轮大多通过旅行社，有大巴接送的，直接从各地拉过去。

kenyoucan

南沙两个站 直接到 番禺广场-万博-沙溪（没换乘）-石榴岗-琶洲西区（磨碟沙）-冼村-火车东站

睡皮_HUGH

pologlm 发表于 2017-1-11 10:35
“现在18号线首要目的就是要快速连接南沙与市区，分流三号线只是附带考虑的事情。”
以前我就预测过，地 ...

18号线本来就是为南沙而规划的线路，分流三号线的不止18号线，包括正在修建的广佛环在内其他一些线路都会起到一定分流作用。更何况18号线目前的站点设置已经最大化了对三号线的分流作用。