2017年3月22日武汉新闻汇总

伯纳乌的云

中国人民银行在汉召开金融支持湖北经济转型升级座谈会
金融支持湖北经济转型升级座谈会召开

　　3月21日，中国人民银行在汉召开金融支持湖北经济转型升级座谈会，中国人民银行副行长潘功胜、副省长曹广晶出席会议并讲话。国开行、农发行、工行、农行、中行、建行、交行、邮储8家银行总行相关负责人与会。

　　曹广晶对中国人民银行及各金融机构给予湖北经济金融发展的大力支持表示感谢。他指出，近年我省金融改革创新持续深化，支农支小工作扎实推进，精准扶贫亮点纷呈，“信用湖北”建设成效显著。希望中国人民银行和各大商业银行继续在金融信贷、政策扶持等方面给予支持。省委、省政府将营造良好金融业发展环境，推动合作不断深入。

　　潘功胜表示，中国人民银行和各大金融机构将加强与湖北对接，在科技金融改革创新、脱贫攻坚、农村金融和微型金融服务方面，加大支持力度。支持湖北发展银行间市场融资，推动更多金融改革创新试点在湖北落地，鼓励地方法人金融机构改革发展，支持湖北自贸区建设。（林建伟）

责任编辑:孙望龙

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东湖绿道二期工程昨日正式开工
陈一新万勇胡曙光等现场植绿

     本报讯（记者郑汝可）为江城添绿，为武汉添彩。昨日上午，备受关注的东湖绿道二期工程正式开工，听涛景区湖城段工程将先期启动建设。省委副书记、市委书记陈一新现场宣布项目开工。市长万勇、市政协主席胡曙光参加。
    东湖绿道二期总长约68.8公里，将“深入湖边，走向山林”，环抱后湖和汤菱湖、串接马鞍山森林公园和白马景区，连接华中科技大学、武汉科技大学城市学院，其中绿道主线约44.7公里，支线约24.1公里。配套设置6个一级驿站，6个二级驿站。建成后，将与前期建成的28.7公里东湖绿道一期连接，使绿道成环、成网。
    根据前期规划选线方案，东湖绿道二期将打造湖城道、湖泽道、湖林道、湖町道、森林道等5条主题绿道，本次开工的湖城段工程位于听涛景区内，长约7.2公里，作为一期延长段先期实施，主要包含沿湖大道（东湖老大门-梨园广场段）主线及听涛景区内支线、东湖海洋世界内部线路。
    陈一新要求，东湖绿道二期建设要坚持科学规划，避免大拆大建，保留东湖周边历史文化村落，传承楚风汉韵，对城市历史负责，留下乡愁；要做好绿道的绿化、彩化等工作，打造“一岛一品”生态景观，推进东湖城市生态绿心建设，提高武汉城市品位，提升市民生活品质。
    项目开工后，陈一新一行在东湖绿道义务植树造林。
    陈瑞峰、刘立勇、张曙、龙正才、喻春祥、杨汉军、蔡杰、胡亚波等市委、市人大常委会、市政府、市政协相关领导参加。
    大东湖再添5条主题绿道
    二期绿道选线方案
    总长度  68.8公里
    湖城道 7.2公里
    湖泽道 14.5公里
    湖町道 8.2公里
    森林道 25.2公里
    湖林道 13.7公里

伯纳乌的云

东湖绿道二期与一期成环
再建5条主题绿道

   

  记者韩玮

     昨日，东湖绿道二期开工建设，与已建成的一期无缝衔接。一张环抱汤菱湖、后湖等大东湖子湖的绿网，即将于年底呈现在武汉市民面前，宛如一颗蓝绿相间的生态绿心。
   
    二期绿道长约68.8公里
    记者从东湖绿道建设方武汉地产集团了解到，东湖绿道二期打造湖城道、湖泽道、湖林道、湖町道、森林道等5条主题绿道。
    其中，湖城道主要位于听涛景区，从省博物馆，经东湖老大门、听涛景区，止于梨园广场，长约7.2公里；湖泽道位于白马景区，西起九女墩湖中道，经华侨城、白马洲、湖光村，东至李家大湾郊野道，长约14.5公里；湖町道位于后湖景区，起于落霞归雁驿站，经万国遗址公园、三环线桥下，终于吹笛山，长约8.2公里；森林道主要位于吹笛景区（马鞍山森林公园），起于团山与喻家山，经毕家山、马鞍山、大鱼山、吹笛山，止于三环线与青王路，长约25.2公里；湖林道位于磨山和喻家山景区，起于磨山东门，经植物园、桥梁村、喻家山北路、东湖园艺场、植物园路，止于植物园南侧东头村，全长约13.7公里。每条主题绿道上都设计了数个景观主题区域。
   
    二期的5条主题绿道与一期的湖中道、湖山道、磨山道、郊野道无缝对接，环抱汤菱湖、后湖等大东湖的两个子湖，形成一块巨大的绿网系统。优先实现汤菱湖、后湖等区域线路成环，利用喻家湖路、植物园路、鲁磨路等道路周边腹地，连接一期郊野道和磨山道，解决一期线路不成环的问题。

    5条主题绿道各具特色
    武汉市土地利用和城市空间规划研究中心的规划选线方案显示，5条主题绿道各具特色。
    湖城道利用沿湖大道（东湖老大门—梨园广场段）两侧腹地打造慢行道路，利用听涛景区内部现状园路建设绿道支线，形成微循环。重点展现楚文化特色与绿道的交融，塑造最具楚韵绿道。
    湖泽道沿汤菱湖、小潭湖湖边布置，为弱化绿道穿越景中村白马村的影响，以塘基和湖边小路为基础。重点展现湖泽湿地特色，塑造生态湿地绿道。
    湖林道结合喻家湖路、喻家山北路、植物园路等现状道路，因地制宜改建或新建绿道，重点展现山林湖岛特色，塑造湖林坡地绿道。
    湖町道结合地形高差，充分利用塘基、小径及荒地进行绿道建设。重点展现湖泽湿地和万国遗址公园特色，塑造湿地风情绿道。
    森林道在保证景中村及其他单位正常出行的基础上，将对马鞍山森林公园内部分现状道路进行机动车禁行，改造建设为绿道。重点展现森林苗圃湿地村落特色，塑造自然森林绿道。
    据介绍，二期的建设将确保线路尽可能成环，最大化展现东湖的地域特质，最大化提供功能的承载空间。

HZL106

信思金任武汉理工大学党委书记 刘伟不再担任(图/简历)
2017年03月22日08:51 中国经济网 0
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　　中国经济网北京3月22日讯 据教育部网站消息,3月21日,教育部党组成员、中纪委驻教育部纪检组长王立英同志在武汉理工大学宣布了教育部党组的任免决定,信思金同志任武汉理工大学党委书记;因年龄原因,刘伟同志不再担任武汉理工大学党委书记职务。

　　信思金简历



    出生年月:1965年4月

　　籍贯:山东梁山

　　现任:武汉理工大学党委书记  教授  硕士生导师

　　1982.09-1986.07 武汉工业大学机械工程系本科学习,获工学学士学位

　　1986.09-1989.01 武汉工业大学机械工程系硕士研究生学习,获工学硕士学位

　　1989.01-1995.09 武汉工业大学机械工程系教师、党总支副书记

　　1995.09-1997.10 武汉工业大学学生工作部(处)副部(处)长

　　1997.10-2000.05 武汉工业大学招生与就业指导处副处长、处长

　　2000.05-2008.10 武汉理工大学招生与就业指导处处长

　　期间:2001.09-2005.01 武汉理工大学材料科学与工程学院在职博士研究生学习,获工学博士学位

　　2008.10-2010.04 武汉理工大学校长助理

　　2010.04-2016.12 武汉理工大学党委副书记、党委常委

　　期间:2014.01-2015.12 挂职担任安徽省铜陵市委常委、副市长

　　2016.12-　武汉理工大学党委书记、党委常委　

　　主要学术成就:

　　信思金教授长期从事光纤传感技术和高等教育管理理论研究工作,主持、参与国家自然科学基金、省部级等科研项目20余项,曾获湖北省科技进步一等奖等奖励,发表学术论文30余篇,主编、参编教材3部。

　　中国经济网北京3月22日讯 据教育部网站消息,3月21日,教育部党组成员、中纪委驻教育部纪检组长王立英同志在武汉理工大学宣布了教育部党组的任免决定,信思金同志任武汉理工大学党委书记;因年龄原因,刘伟同志不再担任武汉理工大学党委书记职务。

　　信思金简历



    出生年月:1965年4月

　　籍贯:山东梁山

　　现任:武汉理工大学党委书记  教授  硕士生导师

　　1982.09-1986.07 武汉工业大学机械工程系本科学习,获工学学士学位

　　1986.09-1989.01 武汉工业大学机械工程系硕士研究生学习,获工学硕士学位

　　1989.01-1995.09 武汉工业大学机械工程系教师、党总支副书记

　　1995.09-1997.10 武汉工业大学学生工作部(处)副部(处)长

　　1997.10-2000.05 武汉工业大学招生与就业指导处副处长、处长

　　2000.05-2008.10 武汉理工大学招生与就业指导处处长

　　期间:2001.09-2005.01 武汉理工大学材料科学与工程学院在职博士研究生学习,获工学博士学位

　　2008.10-2010.04 武汉理工大学校长助理

　　2010.04-2016.12 武汉理工大学党委副书记、党委常委

　　期间:2014.01-2015.12 挂职担任安徽省铜陵市委常委、副市长

　　2016.12-　武汉理工大学党委书记、党委常委　

　　主要学术成就:

　　信思金教授长期从事光纤传感技术和高等教育管理理论研究工作,主持、参与国家自然科学基金、省部级等科研项目20余项,曾获湖北省科技进步一等奖等奖励,发表学术论文30余篇,主编、参编教材3部。

HZL106

下月武汉至珠海首开直达高铁
2017年03月22日02:59 汉网-武汉晚报
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　　昨从武汉铁路局获悉， 4月16日零时起，武汉铁路将实行新的列车运行图。

　　调图后，武汉至成都、桂林等地增开G435/6次等6对长途高铁动车，武汉至珠海首次开行直达高铁，旅客乘坐动卧列车可到上海、成都等地，旅客将迎来更多便利。

　　武汉至珠海只需5小时14分钟

　　调图后，铁路部门根据各线路运输能力，对12.5对列车运行区段进行优化。郑州至广州的1对高铁运行区段延长至广珠城际铁路，从武汉乘坐高铁可直达珠海，结束了武汉至珠海没有直达列车的历史，旅客乘坐高铁往返武汉、珠海两地，单程只需5小时14分钟（本报周一13版曾报道）。

　　除了新增线路，本次调图后，武汉至昆明、上海、福州等旅游城市方向的7对高铁、动车列车每趟车由8节车厢升级为16节车厢，运力比以往提升了一倍。

　　此外，本次调图铁路部门还对部分列车等级和停站及运行时刻进行优化，逐步提高旅行速度，如将乌鲁木齐至汉口T194/1 T192/3次升级为直达列车，车次改为Z294/1 Z292/3次，全程由39小时43分压缩到38小时40分，全程压缩了1小时3分，还有数趟长途普速列车运行时间也有不同程度压缩。

　　武汉入川“动卧”列车票价尚未公布

　　武汉铁路部门根据旅客出行需求，4月16日起将新增开武汉至成都、厦门、桂林、昆明的高铁动车。

　　此外，铁路部门还在白天新增2对停靠武汉的动卧列车，改善中长途旅客旅行体验。两趟车分别为上海至成都东、上海至重庆北。由于全程运行时间超过12小时，铁路部门为了缓解旅客途中疲劳，在动车组上设置了卧铺。

　　这2对列车往返均经停武汉，这也意味着，从武汉出发，至重庆、成都、上海，均有动卧可以乘坐。

　　此前武汉也曾开行过入川动卧列车，票价直逼飞机票，后在2015年全面“下线”。截至昨天晚上8点半，本次调图后重现武汉的动卧列车车票尚未开售，车票价格尚未曝光。

　　部分省内

　　中短途动车座位翻番

　　武汉铁路局介绍，在优化长途列车开行的同时，武汉铁路局对铁路局管内开行的列车同步进行优化调整。日常新增开汉口（武昌）至天门南 D5885 D5886/3次1对；在节假日等客流高峰期增开7对至荆州、天门、宜昌的省内动车。

　　此外，在周五至周日，武昌（汉口）至襄阳D5242/3 D5246次、汉口（武昌）至襄阳D5245D5244/1次，武汉至利川D5996/7 D5998/5次将重联开行，这也意味着，这3对列车上作为数量将翻番，满足沿途旅客出行需求。铁路部门提示，为了配合此次列车运行图的调整，4月14日及以后始发的旅客列车车票于昨天起陆续发售。旅客朋友如需进一步了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

　　记者崔梦欣 通讯员孟立 罗南信

伯纳乌的云

江岸聘请17位“招商大使”
两重大项目现场签约

    昨日，江岸区组织“招商引资项目签约仪式暨招商大使论坛”。现场两重点项目签约500亿元，17位知名人士被聘为江岸招商大使。
    会上，中信泰富国际金融城、国华中心两个重大项目签约，投资总额500亿元。其中，中信泰富国际金融城项目投资400亿元，将建成集中展现历史文化风貌、现代都市景观、生态宜居功能的国际化商务区；国华中心项目拟投资100亿元，将打造成以发展企业总部、商务办公、高端商业服务、文化旅游及创意产业为主体的企业总部型商务区。
    招商引资是促进经济增长的重要途径。去年，江岸区完成招商引资总额485亿元，同比增长28%，规模与增幅均居中心城区第一位；实现地区生产总值960亿元，同比增长9.1%，增幅居中心城区第一位；固定资产投资完成505亿元，居中心城区之首。
    今年以来，按照市委、市政府实施招商引资“一号工程”要求，江岸区出台招商引资政策措施，成立招商专门机构，搭建了招商平台，建立了大员上阵、全员招商的工作机制，取得良好效果。仅今年1-2月，全区招商引资总额完成98.1亿元，同比增长30.9%；实际利用外资7420万美元，同比增长21.5%。
    活动现场，江岸还聘请了17位“招商大使”，包括全国政协常委、全国工商联副主席、百步亭集团董事局主席茅永红，普华永道大中华地区资本市场负责人雷熙文，戴德梁行房地产顾问（武汉）有限公司董事总经理黄广平，湖北省长江国际商会会长刘萌等。他们将对外宣传江岸投资政策，为江岸招商引资牵线搭桥、献计献策。

    招商大使
    茅永红 全国政协常委、全国工商联副主席、百步亭集团董事局主席
    黄广平 戴德梁行房地产顾问（武汉）有限公司董事总经理
    雷熙文 普华永道大中华地区资本市场负责人  
    高骏杰 普华永道（上海）咨询公司创新服务部总监
    高  宇 普华永道武汉分所负责人   
    刘  萌 湖北省长江国际商会会长
    刘  宁 仲量联行测量师事务所湖北分公司董事
    伍嘉乐 世邦魏理仕物业管理服务有限公司武汉分公司董事总经理
    范宏彬 德勤华永会计师事务所武汉分所合伙人
    邹卫东 武汉市贸促会会长
    王国恩 武汉大学城市设计学院教授、博士生导师
    蔡新元 华中科技大学建筑与城市规划学院副院长、教授、博士生导师、国家“千人计划”专家
    陈定开 武汉市温州商会会长
    徐小建 武汉农村商业银行董事长
    袁  敢 中国光大银行武汉分行行长
    彭  涛 广发证券股份有限公司湖北分公司总经理
    朱长良 武汉三良行投资咨询公司董事长、全国工商联水产商业行业协会副会长
    建议建言
    全国政协常委、全国工商联副主席、百步亭集团董事局主席茅永红：
    建设长江新城既是历史的需要，也是武汉的需要，还是国家战略的需要。湖北看武汉，武汉看江岸。地处江岸区的谌家矶区位优越，交通便捷，水系发达，潜力巨大，前景可期。未来这里可打造成城市标杆，成为投资者的热土。
    普华永道大中华地区资本市场负责人雷熙文：
    招商引资不仅要引进大项目、大企业，同时还要盘活现有企业和能量。政府要充分利用资源，在“聚财、聚智、聚资”上做好文章。
    聚财就是政府当好服务员，为企业扫清障碍，营造良好投资环境，帮企业做好生意。聚智就是把世界500强企业的大佬、专家、精英吸引来，借助他们的智慧为城区发展建言献策。同时通过他们对外积极推介城区，形成口碑营销。聚资就是借助资本市场，用好资本力量，甄别、引进好的产业项目。
    戴德梁行房地产顾问（武汉）有限公司董事总经理黄广平：
    政府设计好产业导入、落地政策，项目开发配套政策，为招商引资做好服务。通过打造城市亮点，发展环保、绿色、低碳、节能产业，引进国际教育、国际医疗，打造国际名片，营造国际化城市的良好生活及文化氛围，吸引国际一流的企业、项目及人才入驻。

    湖北省长江国际商会会长刘萌：
    政府可采取生态链招商的模式，引进基金公司，聚合风投项目，引进大项目、大企业落地。还可考虑在长江经济带产业基金的框架下，通过设立产业子基金，用基金的方式招商引资。
    武汉市贸促会会长邹卫东：
    要借鉴其他城市先进经验，高水平、高起点规划，聘请国际一流规划机构，谋划长江新城建设。推进招商引资“一号工程”，要借助知名媒体平台，大手笔宣传，进行全国性招商。要借力产业基金等政府专项基金，“以小带大，以官带民”，撬动大投资。此外，要借助历史和区位优势，重点发展文化创意、体育休闲、健康养老等新兴朝阳产业。

HZL106

武汉:出让5宗大体量商业地块引来开发商争抢

2017-03-22 08:59:29 来源： 新华社 0 条评论
【摘要】 武汉昨日举行商服用地拍卖会，现场出让5宗大体量商业地块，总净用地面积为89866.9平方米，总起拍价为19.0739亿元，引来泰康集团等大牌企业争抢。拍卖会一开始，滠口地块就引来两家开发商争相报价，最终，武汉万可投资集团置业有限公司以7150万元总价拿下。随后，武汉车都资产经营有限公司经过13轮竞价后，以1.5518亿元拿下经开区地块。

    武汉昨日举行商服用地拍卖会，现场出让5宗大体量商业地块，总净用地面积为89866.9平方米，总起拍价为19.0739亿元，引来泰康集团等大牌企业争抢。

    拍卖会一开始，滠口地块就引来两家开发商争相报价，最终，武汉万可投资集团置业有限公司以7150万元总价拿下。随后，武汉车都资产经营有限公司经过13轮竞价后，以1.5518亿元拿下经开区地块。更为激烈的是光谷地块，经过324轮竞价后，由武汉铭泰盛德置业有限公司以2.4496亿元竞得。专注保险业务的泰康集团也加入此次竞拍，以15亿元拿下二七商务区地块。

    这5宗地块分布于武汉核心商圈的二七滨江商务区和光谷、经济开发区、金银湖及滠口等新城区核心地段，还有要求建造高度不低于245米的商业项目和高档酒店等。

    中国指数研究院华中市场总监李国政分析，去年销售业绩较好，开发商资金充裕。在各地严控楼市的背景下，更多开发商会转向商服用地储备。他建议，各地严控商服用地出让，防止商业开发过剩，并带热住宅用地市场。

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期待东湖绿道2期

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财政部核查武汉轨交PPP项目追踪： 投资比例和收益或重新分配
2017-03-22 05:38:09　来源: 21世纪经济报道(广州) 举报
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（原标题：财政部核查武汉轨交PPP项目追踪： 投资比例和收益或重新分配）
财政部核查武汉轨交PPP项目追踪： 投资比例和收益或重新分配

本报记者 侯潇怡 北京报道

知情人士告诉21世纪经济报道记者，该项目招标已经结束，合同已经签订，投融资模式和远期收益分配也已经确定，接下来的整改大概率将会调整投资比例。

近日，财政部发函要求核查武汉轨道交通8号线一期PPP项目，认为该项目存在“PPP项目不规范操作问题”、“风险分配不当”等问题， 引发业内的关注和争论。

从披露的合同和资料来看，该项目实际上为此前存量BT项目，项目建设已完成70%。武汉地铁采取保留施工方、重新选择投资人的方式，将存量BT项目转化为PPP项目。

金融机构单独作为社会资本方中标，在典型PPP项目中较为罕见。一位接近该项目的知情人士告诉21世纪经济报道记者，此次对武汉轨道交通8号线一期PPP项目发函的主要原因可能是融资比例问题，政府资金可能面临较大风险。

应由政府资金占主导？

根据公示合同文本，该项目总投资135.84亿元，其中项目资本金47.84亿元，由社会资本（招商银行、光大银行和汉口银行联合体）和武汉地铁集团有限公司共同设立的“武汉地铁股权投资基金（契约型）”（下称“基金”，占66%股权，社会资本方出资约28亿元），以及武汉地铁集团有限公司和武汉地铁运营有限公司投入。

在基金结构中，武汉地铁集团是劣后级出资人，出资3.15744亿元，占基金份额的10%；招行、光大和汉口银行三家银行联合体是优先级出资人，作为社会资本出资28.41696亿元，占基金份额的90%。

前述人士指出，该项目属于市政公共工程，依据近年来行业内的普遍经验和共识，为了控制风险，应该由政府或代表政府的主管企业牵头，并在投资比例中应该由政府资金占主导。而在此项目中，社会资产占据绝对主导，国有资产被列为劣后级，这意味着国有资产可能面临较大安全风险。

清华大学PPP研究中心首席专家王守清对21世纪经济报道记者表示，按照已往经验，地铁通过运营最多只能收回30%左右成本，所以剩下70%必须由政府补上，或者由土地等其他资源补上。但国有资产产权不能转移，将来如何保证待遇公平的问题尤为重要，否则投资、施工各个环节都将面临不可控风险。金融机构目前缺乏足够的集成能力来主导PPP，如果将来金融机构蜂拥而上主导PPP，一旦出现项目风险，将会造成巨大影响。

面临处罚可能性较低

前述知情人士告诉21世纪经济报道记者，该项目招标已经结束，合同已经签订，投融资模式和远期收益分配也已经确定，接下来的整改大概率将会调整投资比例。这意味着项目的进行和实体部分不受影响，只是增加国有投资的比例或收益，调整风险分配问题。

“但最终具体方案尚未公布。”该人士补充道。

华南某工程公司人士对此表示，在规范的PPP项目中，联合体需要整合资源，承担融资、设计、施工及一段时间的运营等多种功能，在达到运营年限后整体移交政府。武汉8号线的PPP项目由金融机构资金方占主导，难以保障后续的收益分配和产权移交。

21世纪经济报道记者从业内人士处获悉，从现有信息和资料看，该项目并无违法、违规事实。该项目相关负责人已经与财政部进行了沟通，目的在进一步了解情况，规范引导。如果该项目不存在政府回购、明股实债等行为，则不存在被处罚的依据。

金融机构独立作为PPP项目社会资本方，这并非首单引起争议的案例，金融机构在PPP项目中充当社会资本方的趋势和需求有所增强。

君和律师事务所合伙人律师刘世坚对此表示，出现这种趋势的原因主要有两点：一方面是从行业角度看，尤其在交通行业，不少项目此前是按照BT项目操作，从项目转型的需求看，建设方和运营方已经具备，比较需要的是资金方或有限合伙人（LP）。另一方面，从地方政府的需求看，PPP在国内一些公共服务类的行业，更多还是体现为地方融资的工具。地方政府有选择PPP代替地方债的积极性，而施工方和运营方的需求并不十分迫切，矛盾的焦点依然在资金层面。

（编辑：马春园，邮箱macy@21jingji.com）

巴山楚仁

武汉服务业加快走出去 去年贸易进出口额107亿美元

　(记者成熔兴、通讯员褚家威)昨从武汉市商务局获悉，去年2月获批国家服务贸易创新发展试点后，该市服务业加快“走出去”。去年，服务贸易进出口总额达107亿美元，同比增长52%。

　　服务贸易是相对于货物贸易而言的，包括国际贸易里的运输、保险、金融、旅游、劳务承包、卫星传送等无形贸易。我国进出口贸易一直是货物贸易占大头，服务贸易比例较少。

　　去年2月，国务院开展服务贸易创新发展试点，武汉是中部唯一入选城市。武汉市商务局介绍，该市积极推进试点工作，实现了服务贸易进出口总额、服务出口额、服务贸易占对外贸易(服务贸易+货物贸易)比重“三提升”。去年，该市服务出口达到30.5亿美元，同比增长87%。其中，建筑设计凸显实力，实现出口收入7.87亿美元;以技术服务、知识产权等为代表的高附加值领域出口快速增长。

　　受益于此，去年，服务贸易占该市外贸总额比重达31.05%，同比提高10.95个百分点。

巴山楚仁

武汉出让５宗大体量商业地块引来开发商争抢 2017-03-21 16:51:06 来源： 新华社

　　新华社武汉３月２１日电（记者徐海波）武汉２１日举行商服用地拍卖会，现场出让５宗大体量商业地块，总净用地面积为８９８６６．９平方米，总起拍价为１９．０７３９亿元，引来泰康集团等大牌企业争抢。
　　拍卖会一开始，滠口地块就引来两家开发商争相报价，最终，武汉万可投资集团置业有限公司以７１５０万元总价拿下。随后，武汉车都资产经营有限公司经过１３轮竞价后，以１．５５１８亿元拿下经开区地块。更为激烈的是光谷地块，经过３２４轮竞价后，由武汉铭泰盛德置业有限公司以２．４４９６亿元竞得。专注保险业务的泰康集团也加入此次竞拍，以１５亿元拿下二七商务区地块。
　　这５宗地块分布于武汉核心商圈的二七滨江商务区和光谷、经济开发区、金银湖及滠口等新城区核心地段，还有要求建造高度不低于２４５米的商业项目和高档酒店等。
　　中国指数研究院华中市场总监李国政分析，去年销售业绩较好，开发商资金充裕。在各地严控楼市的背景下，更多开发商会转向商服用地储备。他建议，各地严控商服用地出让，防止商业开发过剩，并带热住宅用地市场。（完）
(责任编辑：余凌云)

工业强市

看好二七，二七滨江推出的商服用地都超过200多万方了，再搞几块地滨江的体量就更大

巴山楚仁

年收入超12万，武汉有10万人步入中高收入

　长江日报全媒体讯(记者张隽玮 通讯员杨涛)21日，记者从武汉市地税局获悉，我市年所得12万元以上的自然人已突破10万人，“2007年首次自行纳税申报时2.29万人，去年首次突破10万余人，十年增长4倍多，年均增幅两位数。尽管目前距离截止日期还有几天，但我们预测今年申报人数增幅较去年还要扩大。”市地税局相关负责人说。

　　年度所得自行申报制度开始于2007年。按国家税务总局规定，年所得12万元以上的纳税人，无论是否缴足了个税，都应该在次年3个月内办理纳税申报。申报收入包括工资、薪金所得，个体工商户的生产、经营所得，对企事业单位的承包、经营所得，劳务报酬所得，稿酬所得，特许权使用费所得，利息、股息、红利所得，财产租赁所得，财产转让所得，偶然所得，以及其他所得。今年的截止日期是3月31日。

　　这位负责人告诉记者，12万元在2007年刚开始实施时可以被称作“高收入”，但随着经济和社会的高速发展，现在这一收入水平称为“中高收入”较为合适。分行业看，申报群体较为集中分布在金融、保险、证券、大专院校、医疗、科研机构、上市公司、大型外企等行业领域。以地区看，江岸区、江汉区、武昌区、洪山区、东湖高新区、武汉开发区分布最为集中。

　　据悉，今年申报的最大亮点，是纳税人可进行网上申报(https://gr.ehbds.gov.cn)。纳税人登录平台后，使用纳税信息或支付宝实名认证注册。若有上一年度纳税记录，系统将进行预填写，纳税人确认无误或补充修改后可一键完成申报，据悉能减少九成的申报工作量。

　　随着市民对自己缴纳的税款关注度越来越高，在这个平台上，纳税人还可通过纳税信息查询功能，掌握自己的纳税信息，清楚自己的个税缴纳情况，避免滋生任职单位已代扣而未缴等误解。

ericliu1989

厉害了中信泰富，大手笔简直。

巴山楚仁

亚洲最大城排泵站5月完工 今年汉口排涝能力将增一倍

　5月底，大汉口地区排涝能力将提升近一倍。为了对接亚洲最大城排泵站后湖泵站，黄孝河口宽度也从30米扩到60米。昨日，记者探访正在紧张施工的后湖泵站四期工程现场获悉，为大力推进“四水共治”，我市12个重点排水项目目前全部进入冲刺阶段，力保今年5月底基本完工。

　　后湖泵站位于汉口张公堤和黄孝河明渠交会处，承担江汉、江岸片区51平方公里范围的雨水和部分生活污水抽排任务，服务人口达200多万，现有二期和三期总机组17台，设计的抽排能力为139立方米/秒。由于原有机组严重老化，抽排效率低，已不能满足防汛排渍需要，去年底新建后湖泵站四期工程，设计的抽排能力为110立方米/秒。

　　昨天，记者来到该工程建设现场，大型施工机械正在全力施工，安装排水泵机组，发出阵阵轰鸣声，远处12根大型排水管网已经安装完毕，正在拆除一些混凝土和钢筋支架。

　　市城投集团现场项目部负责人说，后湖泵站四期工程包括进水明渠、格栅间、前池、主泵房、压力管道、电气自控系统等10项，工程总投资12亿元。为赶在主汛期到来之前具备抽水条件，正加班加点，采取“人员轮班、机器不停”方式，确保5月底主体工程全部完工。

　　后湖排水站站长罗学东介绍，后湖泵站从1959年一期工程开建到今年四期工程完工，抽排能力从12.6立方米/秒提高到249立方米/秒，58年来城市排涝能力增加近20倍。四期工程全部投入使用后，后湖泵站便成了亚洲最大的城排泵站。

　　武汉市水务局排水处处长项久华称，按照我市“四水共治”方案，今年汛期前，武汉市将有12个重点排水项目投入使用，新增排涝能力达到490立方米/秒，相比目前980立方米/秒的排涝能力提升五成，城市排水防涝能力达到10年一遇标准，遇到去年那样日降雨量达200毫米大暴雨，城市内涝将会大为缓解。

　　记者探秘“亚洲第一泵”

　　三个泵站相连可同时抽水

　　昨天上午，记者从三金潭立交桥附近，沿着张公堤路向岱家山方向走了约2公里就到了后湖泵站。远远望去，12个直径达2米的黑色排水管并排铺设，张公堤内外同时施工，机器轰鸣。现场黄孝河的出水口府河内翻滚起巨大的漩涡，后湖泵站相关负责人说：“黄孝河的水就这样抽排进入府河，最终汇入长江。”

　　工作人员带领记者来到一大片空地上，这里原来是后湖泵站一期所在地，由于当时设备老化，起排水位高，上世纪90年代就废弃了，成为现在后湖泵站四期工程所在地，工人们正在用起重机吊装排水泵。

　　据现场施工单位中国水利水电第八工程局项目经理杨晶介绍，从去年5月份该项目启动大规模建设至今，泵站明渠、压力管道、变电站施工已完成80%，主泵房结构部分完成90%。目前，已全面进入主体结构施工阶段，5月底具备通水条件，确保今年主汛期发挥作用。

　　记者注意到，黄孝河道变得宽敞起来，原来流进后湖二、三期泵站的河道和新建四期泵站河道相互连通，汇水区的最东侧还新建了一条自流渠道，翻过张公堤，直排府河。杨晶告诉记者，此次工程将黄孝河口宽度从30米扩大到60米，使得上游来水进入后湖泵站后，各期工程同时发挥作用，加快抽排速度，新建自流明渠是方便黄孝河水在非汛期内，通过自排方式流入府河，不用抽排，以节约能源。

　　1天可抽干两个沙湖

　　“每一滴雨水都要通过泵站抽排出江。”据武汉市排水泵站管理处介绍，每年汛期，长江和汉江水位高于武汉城区地面，雨水需要全部经10多个泵站抽排。后湖泵站地势十分低洼，与旁边的府河水位落差近10米。

　　“去年7月上旬遭受内涝，雨水倒灌进院内，危及到变电站，幸亏当时采取流动泵车及时抽排，否则整个泵站停电，机组全部停转，黄孝河水位可能漫过路面。”后湖排水站站长罗学东说到这些仍心有余悸。

　　罗学东介绍，后湖泵站四期运行后，将新建12台机组，加上现有17台机组，抽排能力提升到249立方米/秒，比目前武汉常青泵站还强大，届时，后湖泵站将成为亚洲最大城排泵站。记者测算了下，届时，29台机组全部开启，一天可抽排2100万吨雨水，相当于2个沙湖的水量。而按照东湖目前1.1亿吨的蓄水量，5天就可抽干东湖。

　　据悉，由于受到抽排能力等影响，后湖泵站二期当时设计的起排水位为18.15米，而三期起排水位为16.20米，新建的四期起排水位为15.85米。“水位越低，抽排得越快!”罗学东告诉记者，四期泵站发挥作用，可以在暴雨来临前，把黄孝河的河水一下子抽干，腾空库容，使得汉口台北路、单洞街等低洼地段不受渍水之苦。

　　黄孝河年底前全部截污

　　据江岸区水务局介绍，与后湖泵站配套，黄孝河目前正在实施明渠扩建工程，新增180公里管渠，新建石桥泵站、塔子湖泵站，加快和谐大道污水干管工程，加快后湖地区雨污分流的改造工程等。按照工程进度，原来流入黄孝河的污水将会全部截流到三金潭污水处理厂，处理后达标排放到府河。这一系列工程今年底全部完成。

　　“这意味着黄孝河将变成一条雨水河，遇到暴雨时，水流得更加通畅。”武汉市水务局排水处处长项久华说，今后，后湖泵站将直接抽排雨水，最大程度减少渍水和臭味侵扰，后湖地区居民将最大受益。

　　武汉市水务局相关负责人介绍，目前，在汉口地区正在规划兴建深隧工程，力争到2021年底建成汉口地区排水深隧系统。