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[建设纪实] 金海高架建设前期工作进展顺利获规划局批复。

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发表于 2017-6-26 09:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程前期工作、项目审批按计划推进。继《海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程项目建议书》于5月31日获市发改委批复后,《海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程水土保持方案报告书》于6月8日获市水务局批复;《海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程的规划选址意见》于6月14日获市规划局批复。(金海快速路指挥部)

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发表于 2017-6-26 13:03:52 | 显示全部楼层
呼市终于有一条按照规划修的路
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发表于 2017-6-26 14:48:03 | 显示全部楼层
豆丁有环评的报批稿了。
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发表于 2017-6-26 15:06:54 | 显示全部楼层
pangruiqing 发表于 2017-6-26 14:48
豆丁有环评的报批稿了。

环评应该已经批了,等着规划了
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 楼主| 发表于 2017-6-26 15:10:48 | 显示全部楼层
呼和浩特市环境保护局 关于“《海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程》环境影响评价标准的请示”的复函
呼环政函字[2017]83号

呼和浩特市环境保护局
关于“《海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程》环境影响评价标准的请示”的复函

辽宁省环境规划院有限公司:
你公司报来的《关于〈海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程〉环境影响评价标准的请示》(辽环规院函[2017]31号)收悉。经研究,我局同意你公司在该项目环评中执行下列标准:
一、环境质量标准
1、《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准;
2、《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类、4a标准;
3、《地下水质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准;
4、《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅴ类标准。
二、污染物排放标准
1、施工期废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)二级标准及无组织排放监控浓度限值;
2、施工期及运营期排入市政污水管网,最终进入市政污水处理厂的废水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准;
3、施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011);
4、一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)有关规定及修改单相关内容。
三、此标准复函适用于呼和浩特经济技术开发区管委会建设的海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程。





2017年6月20日





信息公开选项:公开
呼和浩特市环境保护局       2017年6月20日印发
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发表于 2017-6-26 15:39:28 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-6-26 13:03
呼市终于有一条按照规划修的路

以前从来不规划的吗
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发表于 2017-6-26 15:59:40 | 显示全部楼层
liushion 发表于 2017-6-26 15:39
以前从来不规划的吗

呼市正儿八经进规划的快速路就是二环快速路、海拉尔大街、云中路+湿地公园西路,其他的快速路都是快速上马,有了思路就开始干,论证的时间都不够就上项目,最后就会像BRT一样,成立吐槽点了
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 楼主| 发表于 2017-6-26 16:19:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 1129926498 于 2017-6-26 16:31 编辑

海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程全线位于呼和浩特经济技术开发区、新城区、回民区、土默特左旗境内。工程起点为海拉尔街/科尔沁路交叉口,终点为金海路/西三环(黄金道)交叉口,全长约26.0km。主线建设规模为双向6车道,设计速度80km/h;地面辅道规模为双向6车道,设计速度40km/h,红线宽度为44~50m。
本工程立交工程的主要建设内容为:新建互通式立交2座(科尔沁互通式立交、西三环互通式立交)、布置平行匝道出入口9处。项目总投资112亿元。本工程计划于2017年6月开工准备,计划于2018年5月底投入运行,工期为11个月。
主要技术指标表
序号        项目        单位       
1        道路级别                城市快速路
2        设计行车速度        km/h        80(高架段)/40(辅路)
3        红线宽度        m        44~50
4        行车道宽(高架主线)        m        25.5
        行车道宽(匝道)        m        8.5
        行车道宽(立交匝道)        m        8.5
        行车道宽(辅路)        m        23
5        非机动车道        m        8
6        人行道        m        7
7        桥梁设计荷载                城--A级
8        路面设计轴载                BZZ-100KN
9        交通饱和设计年限        年        20
10        路面设计年限        年        15
11        道路净空(机动车)        m        4.5
        道路净空(非机动车和人行道)        m        2.5
12        路面结构类型        /        沥青玛蹄脂沥青砼
13        总投资        亿元        112
高架桥横断面布置:25.5m=0.5m防撞墙+0.5路缘带+(3.75m×2+3.5m)机动车道+0.5m路缘带+0.5m中防撞墙+ 0.5m路缘带+ (3.5m+3.75m×2)机动车道+ 0.5路缘带+0.5m防撞墙
地面道路横断面布置:3.5m人行道+4m非机动车道+2.5m绿化带+11.5m机动车道+7m中分带+11.5m机动车道+2.5m绿化带+4m非机动车道+3.5m人行道

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发表于 2017-6-26 18:00:23 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-6-26 15:59
呼市正儿八经进规划的快速路就是二环快速路、海拉尔大街、云中路+湿地公园西路,其他的快速路都是快速上 ...

怪不得都在说呼市比起鄂尔多斯和包头差一大截
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发表于 2017-6-26 18:02:05 | 显示全部楼层
liushion 发表于 2017-6-26 18:00
怪不得都在说呼市比起鄂尔多斯和包头差一大截

就修路这个事来说,都一样,不只呼包鄂,全国都一样,呼市算是不赖的,没上规划然后给你修了,包头和鄂尔多斯的是上了规划就是不修,看着不是更着急
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发表于 2017-6-26 18:03:03 | 显示全部楼层
1129926498 发表于 2017-6-26 16:19
海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程全线位于呼和浩特经济技术开发区、新城区、回民区、土默特左旗境 ...

本工程计划于2017年6月开工准备,计划于2018年5月底投入运行,工期为11个月。

这个有点难度吧,一年修起来估计够呛,要是到明年年底还差不多
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 楼主| 发表于 2017-6-26 20:43:36 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-6-26 18:03
本工程计划于2017年6月开工准备,计划于2018年5月底投入运行,工期为11个月。

这个有点难度吧,一年修 ...

对好像招投标还没开始呢,明年完工有点悬。
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发表于 2017-6-27 13:35:00 | 显示全部楼层
1129926498 发表于 2017-6-26 20:43
对好像招投标还没开始呢,明年完工有点悬。

不过海拉尔大街能修就是好事
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发表于 2017-6-27 13:35:24 | 显示全部楼层
1129926498 发表于 2017-6-26 20:43
对好像招投标还没开始呢,明年完工有点悬。

不过海拉尔大街能修就是好事
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发表于 2017-7-12 11:56:54 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-6-26 13:03
呼市终于有一条按照规划修的路

金海高架应该也可以设一个顶置专帖吧?
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