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[江城资讯] 2017年8月21日武汉新闻汇总

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发表于 2017-8-21 10:44:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
杨泗港快速通道将向西延伸 连接新汉阳火车站与主城区

发布时间:2017-08-21 08:25:52来源:楚天都市报进入电子报

制图/邬雪婷

楚天都市报讯(记者林永俊)记者从武汉城建部门获悉,杨泗港快速通道将向西延伸,全程建高架,串联中法生态新城、汉阳火车站、汉阳及武昌。

该工程为龙阳湖南路(三环线—龙阳大道),工程起于三环线陈家咀立交,止于龙阳大道陶家岭立交,全线采用“主线高架+地面辅道”建设模式,主线高架全长2856.3米,双向6车道。

全线设置3处全互通立交,同时还将新建综合管廊,入廊管线包含电力、通信、给水、再生水及燃气。

该项目计划今年底开工,2019年底完工,届时可改善新汉阳站区域对外快速交通条件,成为中法生态新城进出主城区的重要通道,串联中法生态新城、汉阳火车站、汉阳及武昌,实现新汉阳火车站与主城区快速路相衔接。

据悉,正在建设中的杨泗港长江大桥也计划2019年底完工,届时这两大工程对完善武汉主城区“2.5环”区域骨架路网系统,实现二环与三环快速连通,增强射线进出城服务功能具有重要意义。

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发表于 2017-8-21 10:53:44 | 显示全部楼层
汉阳路网 v587
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发表于 2017-8-21 10:54:46 | 显示全部楼层
哪有什么2.5环 就是汉阳段的新二环
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发表于 2017-8-21 11:14:37 | 显示全部楼层
eruckoll 发表于 2017-8-21 10:54
哪有什么2.5环 就是汉阳段的新二环

按照之前的说法,鹦鹉洲大桥以后算1.5环,所以杨泗港算2.5环,但是这叫法还是很奇怪。其实汉阳地区大桥算一环实在是太小了,不如像你说的,鹦鹉洲算1环,杨泗港2环,白沙洲3环就得了,简单明了
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发表于 2017-8-21 11:16:23 | 显示全部楼层
总投资350亿元  大健康产业综合体项目 落户临空港经开区

2017-08-21 05:06:36    中国青年网  参与评论(0)人



       本报讯(记者王兴华 通讯员全光耀)总投资350亿元,建设国内甚至全球领先的医药医疗生产研发及大健康产业综合体,20日,武汉临空港经开区与新沂必康新医药产业综合体投资有限公司签署框架协议。

       据了解,武汉必康新医药大健康产业综合体项目占地约5000亩,预计总投资350亿元,总建筑规模200万平方米,将围绕“医药大健康”主题,布局智能生产、智慧物流、智能体验和大数据四大板块。按照计划,项目将在立项、规划等完成后开工,3年左右实现投产。

       必康集团是涉及医药生产、医药商业、新能源新材料、VR科技、护理品、化妆品、定制饮品、智慧物流等多领域研发、生产、销售的大型企业集团。截至目前,该集团拥有600多亿元资产,近50家子公司。这个项目曾与武汉擦肩而过。5年前,必康集团计划建设综合体项目时,第一时间考虑武汉,并进行了考察,出于种种原因,这个项目最终落户江苏新沂。
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发表于 2017-8-21 11:18:32 | 显示全部楼层
提速加补贴引来48家知名企业,襄阳建成中部最大IDC中心


发布时间:2017-08-21 07:05:09来源:湖北日报进入电子报


       湖北日报讯 (记者刘天纵、通讯员王政、实习生胡玉)18日从湖北移动获悉,经过2年运营建设,该公司襄阳云计算中心的骨干网出口带宽提升至2800GB/秒,成为中部地区最大的IDC(互联网数据)中心。目前,国内仅有广州、贵阳等少数城市拥有同等带宽规模的IDC中心,而普通IDC中心的出口带宽只有500GB/秒左右。

       作为中国移动全面促进工业化与信息化深度融合、助推互联网+快速发展的重要举措,湖北移动襄阳云计算中心于2015年8月18日正式启动运营。2016年8月31日,我省出台《关于实施省内互联网企业用电价格支持政策有关问题的通知》,襄阳云计算中心被列入政策支持范围,享受0.15元/千瓦时的电费补贴。

       带宽提速,外加政策利好,襄阳云计算中心集聚效应显现。2016年10月,腾讯公司开始在该中心租用出口带宽,开展视频播放和云存储业务,爱奇艺、网宿科技、迅雷等47家知名互联网企业也先后入驻。

       “我公司总部位于吉林省,但全国数据业务中心已迁至襄阳。”吉林高升科技有限公司驻襄阳项目经理任兆飞表示,越来越多的互联网企业考虑把IDC业务迁至湖北。

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发表于 2017-8-21 11:24:36 | 显示全部楼层
湖北日报评论:搭好沿江高铁这趟快速列车


湖北日报讯 □ 本报评论员 艾丹


      本报昨日消息,沿江高铁湖北段规划出炉,湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。届时,武汉到上海、成都,最快只要3个多小时。明年,襄荆宜高铁将正式开工,也正式宣告沿江高铁湖北段先期工程开工。

      加快交通基础设施互联互通,是推动长江经济带发展的“先手棋”。备受瞩目的沿江高铁线路,循长江水域,遵自然布局,承接东西,俨然一条“金腰带”。从上海到南京,经合肥过武汉,穿宜昌、恩施,最后到达重庆、成都,沿江高铁拉近了长江经济带城市之间的时空距离,让长江经济带的抱团发展步入“快车道”。对我省而言,沿江高铁途经11个城市,加速了这些地区与长江经济带融合发展的步伐,给我们带来了交通、物流上的历史性机遇。

      长江经济带建设是一项重大国家发展战略。建设综合立体交通走廊,促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展,在国家战略层面具有非常重要的意义。长江经济带不仅是地理上的概念,更要实现长江沿线主要城市之间经济、社会、人文上的互联互通。“不谋全局者,不足谋一域”,培育世界级产业集群,打造沿江绿色能源产业带,引导产业有序转移和分工协作,优化沿江城镇化格局,都必须全面把握、统筹谋划。沿江高铁网线的快速连接,使得长江经济带城市之间的深度交往成为可能,也为各种资源要素的自由流动创造了条件。如何将我省长江经济带沿线城市打造成引领发展的强大引擎,使之成为经济发展格局中具有发展潜力的新增长点,考验着我们抢抓机遇和创新发展的能力。“全程时速350公里”代表的不仅是发展速度,更是沿线人民群众期盼发展的热切梦想。尽管我国动车、高铁线网纵横交错,连通南北、横贯东西,但仍有一些城市暂时未搭上这趟快车。荆门是目前湖北唯一不通高铁、动车的地级市。一直以来,能不能通动车、建高铁,成为荆门群众心中的重大情结,“高铁梦”也是荆门人心中的梦。沿江高铁湖北段规划出炉,荆门位列其中,一旦建成就将圆了很多人的梦,也将为荆门的发展补上交通短板,多么美好。可以说,每一条高铁线路都承载着千万普通人的民生梦想,每一个梦想都应该得到尽快地成全。

      沿江高铁线路建成之后,人们将可以一日之内览尽大都市的繁华,江南水乡的秀美,欣赏鄂西、巴蜀的美丽自然景观。这种连接将加速古老与现代的对接,让鄂西深山、土家儿女搭上现代文明发展的快车。在这种对接中,让宝贵的生态和人文资源完好无恙,让绿色发展占主导,是对我们提出的更高要求。习近平总书记多次强调,“把修复长江生态环境摆在压倒性的位置”,努力把长江经济带建成生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。正是这样的要求和目标,让我们在拥有“飞一般”的速度后不至于忘乎所以,始终保持清醒并锁定正确的发展方向。



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发表于 2017-8-21 11:26:55 | 显示全部楼层
小飞机飞出大产业 2020年湖北完工和在建通用机场将达20座


发布时间:2017-08-21 07:34:32来源:楚天都市报进入电子报



制图/邬雪婷



图为:8月5日,汉南通用机场,武汉首个通用航空机场首次试飞成功。

楚天都市报讯(记者胡勇谋)昨日,湖北红安通用机场建设发布会在红安经济开发区举行,红安通用机场建设指挥部正式成立,机场即将开工建设。至此,湖北通用机场数量增至6座,未来,在我省乘坐直升机、小型飞机观光、旅游、探亲、急救等都将非常便捷。

我省通用机场增至6座

湖北红安通用机场位于红安县城以南、高桥镇东北方向。该场址是在对原有的红安简易机场场址复核基础上,推荐的唯一备选场址,周围净空条件保持良好。拟建机场飞行区为1B级,跑道长800米,主要用于开展空中观光旅游、飞行培训、公务飞行、应急救援、空中巡查等飞行服务。

除红安通用机场外,我省动工的通用机场有两座,武汉首座通用机场汉南机场目前航站楼主体落成,已进入精装阶段,今年11月,首届国际航联世界飞行者大会将在汉南举行;麻城大别山通用机场今年2月已开工,预计明年5月试飞。

目前,湖北通用机场已投用的有三座,荆门漳河机场现以通航为主、兼顾通勤;随县厉山通用机场可为全国航空公司的直升机进行过站、托管维护服务,还可提供飞行员培训、空中拍摄、巡查、商业飞行表演和观光旅游等服务;仙桃通用机场是全国第一家标准化通用航空机场,主要运行小型飞机和直升机,金汇通航湖北分公司的保险、医疗救援等直升机在此备勤。

此外,我省多地正筹建通用机场。枝江通用航空机场投资项目6月已完成签约,咸宁航空护林站正在积极筹备中,竹山县也将建设通用机场,荆州、鄂州、武汉蔡甸等地的通用机场也在规划当中。

小飞机飞出大产业

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

我省通用航空中长期发展规划提出,“十三五”期间,力争全省建成和在建的通用机场达20个,基本覆盖全省17个市(州),建成一批直升机临时起降点和停机坪。通用航空公共服务、通用航空制造、职业教育与飞行培训和空中观光游览等四大产业粗具规模。实现省内航空应急救援30分钟到达施救,努力辐射周边省份。

目前,我省通用航空器制造企业也飞速发展,抢占这一新兴市场。制造直升机、私人飞机、两栖飞机的厂家都有。这些飞机的价格也非常亲民,最便宜的也就100余万元一架,价格就相当于一辆豪华宝马七系,另外,价格从两三百万元到四五百万元一架的居多。

我省从事通用航空的企业有10余家,包括武直、楚天、荆门、湖北同诚、湖北银燕等,主要以农林作业、商业飞行驾照培训为主。上述企业共有各类通用航空器百余架,几乎涵盖了我国通用航空目前所有机型。
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发表于 2017-8-21 11:27:36 | 显示全部楼层
今日,21号线全线贯通
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发表于 2017-8-21 11:30:05 | 显示全部楼层
上半年长飞总收入达46.4亿元 年收入有望冲击百亿元

  
湖北日报讯 (记者李墨、通讯员柳青)18日,长飞光纤光缆股份有限公司发布半年报:今年上半年,长飞总收入达46.4亿元,较去年同期增长26.2%。其中,毛利约12.35亿元,增幅高达53%。年内,长飞年收入有望冲击百亿元,为武汉光谷新添一艘“百亿航母”。

长飞公司相关负责人认为,在经济新常态下,该公司的收入增长主要受惠于三大电信运营商大力发展4G网络基础建设,以及持续推进实施的“宽带中国”“互联网+”等国家战略。而毛利的增长主要来自销售构成的变化,以及自2015年第四季度以来,光纤预制棒、光纤及光缆产品平均售价的上调。

值得注意的是,尽管目前国内市场仍占长飞主营收入的88.7%,但海外市场的增速日益强劲。上半年,长飞海外收入超过5亿元,增速达46.1%,主要得益于光缆和室内布线业务。

自2014年底赴港上市以来,插上资本翅膀的长飞,围绕三大主营业务,以惊人速度在海内外8座城市建厂扩产。立足大本营武汉光谷,长飞打造了全球单体产能最大的光缆基地,并携日本信越化学工业株式会社布局潜江,投资50亿元打造全球最大的光纤及预制棒生产基地。作为“中国智造”的骄子,其产品已覆盖我国所有省份,远销60多个国家和地区。
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发表于 2017-8-21 11:32:39 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-21 11:37:19 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2017-8-21 11:14
按照之前的说法,鹦鹉洲大桥以后算1.5环,所以杨泗港算2.5环,但是这叫法还是很奇怪。其实汉阳地区大桥算 ...

应该是把内环拓展至鹦鹉洲 杨泗港大桥算汉阳的2环边界吧
以长江大桥为边界 汉阳只有龟山片为内环
连钟家村都在外面
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发表于 2017-8-21 11:46:30 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2017-8-21 11:37
应该是把内环拓展至鹦鹉洲 杨泗港大桥算汉阳的2环边界吧
以长江大桥为边界 汉阳只有龟山片为内环
连钟 ...

我估计如果政府不脑残的话,就应该把汉阳的环线重新定义,几十年前的划法,现在已经不适应发展了。
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发表于 2017-8-21 11:49:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-21 11:52:22 来自手机 | 显示全部楼层
伯纳乌的云 发表于 2017-8-21 11:46
我估计如果政府不脑残的话,就应该把汉阳的环线重新定义,几十年前的划法,现在已经不适应发展了。

武汉环线没啥用。。。
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