【83播报】连江加速构建立体交通网络 明年到福州主城区车程半小时

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全程快速通行不收费

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104国道连江至晋安段改线工程琯头岭隧道，主动融入福州新区建设、打造新兴三城。

　　104国道连江至晋安段改线工程，包含东部快速通道一期，是连江融入大福州路网体系的重要通道。“东部快速通道将于2018年底通车，届时连江到福州主城区仅需30分钟车程，全程不需缴纳高速通行费。”，与原来的104国道经马尾至福州主城区路线相比，距离减少8公里，时间缩短半小时。

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包括东部快速通道、东绕城高速、滨海大通道、规划中的福州北向第二通道、西绕城高速新增飞石落地互通口，连江将新增多条快速融入福州市区的主干通道。此外，各条线路还衔接沈海高速、沈海复线、可门疏港高速支线以及通港大道，将形成9个互通口，构建连江县立体交通体系。

　　东部快速通道从江南乡104国道南塘路口直通北三环；东绕城高速将在琯头设立寨洋互通口，在连江境内将连接沈海复线和西绕城高速，衔接长乐机场；西绕城高速将在贵安与连江落地互通口之间增设飞石互通口；福州北向第二通道起于晋安新店，连接贵安，止于连江城区，通车后新店至贵安仅需10分钟；滨海大通道连江段总长69.3公里，目前已建成31公里，往北新建可门港大桥至罗源，南至马尾、长乐。

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“这项工程的建设，将助推连江融入福州大都市圈，形成沿江向海发展的新格局。

　　对外交通动脉不断扩展，连江境内路网建设也全面铺展。104国道连江改线工程一期新洋（东湖镇）至南塘（江南乡）段已着手施工，计划在2019年建成通车，届时国道将绕过连江城区，从而极大改善城区交通拥堵状况。

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连江新城东进可门港区主干道——通港大道在浦口镇柘尾落地互通衔接东绕城高速。除此之外104国道、228国道、207省道、308省道也在加速改扩建中，目前全县普通公路里程已达到1074公里。“十三五”期间，连江规划新建改建国省道115公里，其他干线公路68公里，农村公路改建约60公里，“十三五”末全县普通公路通车里程将达到1364公里。

　　近年来，连江积极推进城区缓堵硬件设施建设，提高路网密度，优化城市中心区快速路网衔接，改善老城区交通通达水平。目前，连江新城已形成江北“五纵七横”、江南“两纵两横”的路网格局。预计到2020年县城区道路网密度将达到8公里/平方公里以上。

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晋安横屿组团鼓山片征收扫尾全面提速

晋安横屿组团鼓山片征收扫尾全面提速

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幢幢高楼拔地而起，繁华商圈揽客吸金，生态公园串联成片。近年来，晋安区鹤林片区旧改工作加快推进。，鹤林片区横屿组团鼓山片剩余地块征收扫尾正全面提速，争取在明年上半年完成所有旧屋区的征收工作。

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　鼓山片明年上半年

　　完成全部征收

　　横屿组团鼓山片征收范围主要涉及潭桥村、横屿村两个行政村。其中，潭桥村征收房屋总面积约32万平方米，已全部完成。横屿村征收房屋总面积约90万平方米，已完成67万平方米。，看到周边相继建成安置房、公园和道路，还住在老房子里的村民们越来越期待旧改。

　　为了切实提升涉迁居民的生活环境，横屿组团横屿村第一、二期共12栋“高大上”安置房已交付使用。安置房就建在鹤林东路北侧，距离牛港山公园步行不到10分钟，安置房西南侧的鹤林生态公园及晋安湖公园也在紧锣密鼓建设中。安置房第三期也在规划中，建筑面积预计达12万平方米。

　　，片区配套方面，区里还预留地块，规划建设1所66个班的完中及2所小学，省级三甲医院——省儿童医院也坐落在片区内。要加快片区旧改步伐，争取在明年上半年把横屿村剩下的5个自然村征收任务全部完成，早日提升片区面貌和居民生活环境。”

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福州首条“穿山过河”地下公路南洞提前贯通

北洞力争下月贯通　湖东东路有望明年3月通车

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作为我市首条“穿山过河”的地下公路，湖东东路自开建以来备受关注。，该项目全速攻坚，已拿下关键节点，实现南洞提前贯通。目前，北洞仅剩30米长的难关正在加紧攻克。预计明年3月，该项目就将建成通车，届时将发挥“接二连三”的东西向主干道作用，进一步缓解城北片区的交通紧张状况。

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南洞提前实现贯通

　　湖东东路道路工程起于湖东路金泉路口，穿过晋安河与金鸡山山体，东至三八路，全线约1900米，设双向4车道。建设内容包括东西两侧洞口、明挖暗埋段、暗挖段等3部分。其中，东西两侧洞口、明挖暗埋段均已完工，目前正在施工的是暗挖段的隧道主体部分，暗挖段南北隧道双洞合计总长1600多米。

　　“在全面加大人力物力投入的基础上，，终于实现南洞全面贯通。”，不仅比原计划提前实现贯通，且南洞贯通的精度实现了“零误差”。

　　现在，南洞已转入内衬、排水沟、机电安装（含监控、探头、消防、泵房）等后续施工。

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除了采取打井抽水加上洞顶加固的做法，将山体内的水抽出，再灌入水泥，对洞顶位置的山体进行加固外，还采用了高压旋喷桩对淤泥段进行加固，最深的桩打到了地下20米。“对于隧道的砂土段，我们在两侧采取真空井点降水法，在隧道外每间隔10米左右打一口近30米深、直径0.4米的井，然后密封井口，真空抽排井内的水，由此降低地表的水位，使隧道达到干地施工条件。”

　　经过地表降水和除险加固等办法，隧道内的施工操作面被顺利打开。，目前剩余的北洞部分还有30米正加快掘进，力争10月中旬实现贯通。按目前进度，整体工程有望在明年3月全面完工通车，发挥“接二连三”的交通分流作用。

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天马佳园榕树主题园已动工　有望年内建成开放

“天马佳园榕树主题园面积约7500平方米，公园将遍植榕树，树种以小叶榕和菩提榕为主，凸显榕树景观特色，工程预计将于今年底完成。”

　我市拟建成6个榕树公园，除在建的天马佳园榕树主题园外，另外5个分别是：流花溪公园（榕树公园）、八一水库下游雨洪公园榕树主题园、斗顶水库下游雨洪公园榕树主题园、东山佳园榕树主题园绿化景观工程、六一佳园榕树主题园绿化景观工程。

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地铁2号线进展。。

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国庆前后到福州花海公园赏花去 享受美好时光




花海公园近万平方米的花圃里，波斯菊、百日草等鲜花盛放，煞是好看。游客们有的漫步赏花，有的拍照留影，享受美好时光。

“国庆前后，还有一批花会开。”，未来半个月，这里的硫华菊、醉蝶花、孔雀草也迎来盛开季。硫华菊的播种区域从鼓山大桥斜坡至儿童乐园对面斜坡，开花颜色以橙色为主。醉蝶花的播种区域集中在省科技馆（在建）下的斜坡处，颜色混以粉色、玫红色、白色。而孔雀草的播种区域为江边水闸至公园西入口的斜坡，此次播种的孔雀草为复瓣品种，花形小朵且繁多，花色为“火焰色”，由内及外颜色逐渐加深。