莲花山过江通道

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4月24日，广东交通集团透露，由省交通运输厅委托集团开展的莲花山过江通道前提准备工作，取得阶段性成果。省交通运输厅近日召开莲花山过江通道工程可行性研究报告专家评审会，明确了项目的线位方案。









莲花山过江通道，位于粤港澳大湾区核心区域，为直联珠江口东西两岸广州和东莞的过江通道，项目已纳入《珠江口过江通道统筹规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。

莲花山过江通道预计2020年开工建设，2025年建成通车。

在项目选址方面，莲花山过江通道位于珠江黄埔大桥和虎门二桥之间，上距黄埔大桥约9.5公里，下距虎门二桥约13.5公里。

路线向东跨越狮子洋，经东莞市麻涌镇，终于东莞市望牛墩镇，路线全长约24.5公里。

项目全线拟采用双向八车道高速公路标准，设计时速为每小时100公里。

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最后一张图还标了第二机场以及高速

skyeyeslion

加快建设

CANTON--

赶快推进！加上与东莞的联系！双向八车道的隧道，广东还是首个吧？彻底缓解虎门大桥的压力

西门小官人

CANTON-- 发表于 2018-4-24 20:35
赶快推进！加上与东莞的联系！双向八车道的隧道，广东还是首个吧？彻底缓解虎门大桥的压力

能否来个有远见的设计，中间预留穗莞地铁互联的通道？

xiaohui

感觉市桥地区缺少横向的高速通道

byronlam

CANTON-- 发表于 2018-4-24 20:35
赶快推进！加上与东莞的联系！双向八车道的隧道，广东还是首个吧？彻底缓解虎门大桥的压力

南海金融城隧道，双向8车道

羊城孤旅

说了十几年，还要再等两年才开工。广州越来越慢？

西门小官人

羊城孤旅 发表于 2018-4-25 12:58
说了十几年，还要再等两年才开工。广州越来越慢？

这是省的项目

3254603

太慢了。二期番禺南沙与东莞的联系通道太少了，几乎没有。强烈要求增加珠江两岸番禺与东莞的联系。

西门小官人

3254603 发表于 2018-4-25 14:02
太慢了。二期番禺南沙与东莞的联系通道太少了，几乎没有。强烈要求增加珠江两岸番禺与东莞的联系。

各人理解不同，番禺南沙和东莞的联系现在有虎门大桥，明年虎门二桥也会通车，铁路方面现在有广深高铁狮子洋隧道，正在建佛莞城际也是跨狮子洋，还有深茂铁路跨江隧道，再加上这条莲花山通道，还少吗？

rbbaggio

东莞房价要涨一波了

yinxu951

只有多几个通道，珠江口不堵车，南沙区位优势才能体现!

西门小官人

3254603 发表于 2018-4-25 14:02
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Frendy的小号越来越多

norly

CANTON-- 发表于 2018-4-24 20:35
赶快推进！加上与东莞的联系！双向八车道的隧道，广东还是首个吧？彻底缓解虎门大桥的压力

推荐是桥梁方案，悬索桥方案。