随着全球化进程与国家战略不断强化武汉引领区域发展的中心地位，全国城建工作会议及两会要求城市空间贯彻统筹、协调、创新、绿色理念，同时武汉市自身提出2030年建成国家中心城市的战略目标，城市发展重点由经济建设转变为经济、城市、民生综合提升的三个升级版目标。外因和内因促使武汉面临发展与转型双重压力，肩负内聚提升和外向引领的双重使命，城市空间结构也将在此背景下发生变化。在市局统一部署下，我中心特开展武汉市新一轮总体规划编制的核心专题——《武汉市远景空间结构》研究。
规划提出城市不同空间层次面临不同的发展要求。城市圈层面发展主题是协同,重在强调区域协同，促进城市圈共同发展，提升武汉市城市圈的区域辐射力。市域层面发展主题是聚能,重在强调聚合发展、培育多中心体系，支撑武汉经济、产业持续发展。主城区层面发展主题是提质,重在塑造品质、实现功能更新，支撑国家中心城市发展目标。
在城市圈层面，以幕阜山区、大别山区生态屏障为基底，结合湖北省重点开发区域格局，考虑临空、光谷与沌口三个城市次区域中心对城市圈的拉动能级和影响，权衡顺丰货运机场建设后对于天河机场由于货物流转移所带来的临空产业发展的影响，通过综合评判提出未来“1+8”城市圈以东西向为产业空间联动主方向，南北向为次方向，空间结构为“两核、三心、四轴、六区”。
市域层面，按照“核心转型、新城聚能、区域协同、轴向扩散”的理念，以对接“1+8”城市圈层面东西主轴和南北次轴拉动为基础，形成“一轴两核三带三板块多心”的市域空间结构。
主城区层面，结合城市更新专项研究和轨道交通体系确定重点更新建设区域。初步判断重建类的优势更新用地主要沿12号线集聚；根据人口密度和改造政策及改造用地分布，改造类的优势更新用地主要聚集于两江四岸区域。基于此，在市域空间结构的基础上，主城区提出“一核两翼、环带串联、滨水拓展、水绿入城”的空间结构。
该项目的成果内容已经纳入武汉新一轮总规修编成果中，做为总规空间结构划定的重要支撑。
（资料来源武汉市土地利用和城市空间规划研究中心）
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发表于 2018-5-19 21:18:35
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