2018年6月1日武汉新闻汇总

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东湖绿道二期全线艺术品亮灯
音乐灯光秀成武汉夜游亮点

    5月31日晚，东湖绿道二期新增的声光电配合的艺术品格外迷人。图为桃花岛环形廊架 长江日报记者胡九思 摄

    长江日报讯（记者王谦 通讯员田立平）5月31日晚，在东湖绿道白马洲上，小潭湖桥艺术品彩虹桥首次亮灯，变幻的音乐灯光秀吸引了不少市民驻足欣赏。此外，1800套桃花溪芦苇灯、由3500颗灯珠构成的水云霓虹等艺术品全都亮起了绚烂的灯光。

    长江日报记者昨从武汉地产集团获悉，东湖绿道二期沿线艺术品已全部竣工到位，经过后期调试，当天完成最后验收。目前，绿道二期沿线有63组艺术品，其中白马洲桃花岛公共艺术园中的18组都是大师级作品。

    从东湖绿道白马驿站出发，记者经过白马道、郊野道、森林道和湖林道，沿线艺术品点亮了夜空。以水云霓虹为例，灯饰采用3500颗LED灯珠，结合多媒体打造的五彩紫藤长廊，实现了自然、艺术与光影的完美结合。

    音乐秋千则给人月亮船的视觉享受，市民可以在白天荡着秋千听着音乐，晚上秋千则变幻出各种色彩。

    “现在整个绿道都有灯饰照明，沿线的路灯是从数千个灯饰造型中确定的一种黑色外形低调简约的灯，和G20峰会所用灯一样，色系以暖黄色为主。”武汉地产集团相关负责人介绍，绿道艺术品夜景专门邀请专业公司打造，通过灯光控制，展现艺术品的美丽形态，让大美东湖绿道不仅能白天观光欣赏，夜晚也一样耐看，将成为武汉一大夜游亮点。

    万余幅摄影佳作展示一批新观景点

    “东湖最美观景点”邀您来评选

    长江日报讯（记者傅雪婴 见习记者刘帅 通讯员彭冲）朝阳、晚霞、山势、树影、花境……大美东湖哪里观景最美？一千个镜头里藏着一千个答案。东湖风景区联合长江日报连续举办摄影大赛4个月以来，收获万余幅佳作，令人惊喜的是，通过摄影师的镜头，一些藏在深闺的美丽观景点纷纷浮出水面。

    听涛“老鼠尾”幻化蓝色吉他岛、磨山千帆亭远眺万家灯火、“落霞归雁”欣赏余晖如画、夜幕下“楚天望月”宛若琼楼玉宇……一幅幅摄影佳作，拼接成一道道大美东湖城市景观线。截至5月31日，“东湖之雪”“花海寻美”东湖冬季、春季摄影大赛已完美落幕，共吸引3000余名摄影发烧友投稿，收获1万多幅摄影作品。“真没想到，我们身边的东湖是这样的‘百变美女’。”大赛评委之一、湖北省摄影家协会副主席史建文表示，两季摄影大赛不仅收获了东湖海量美图，更惊喜的是挖掘出一批东湖新的观景点，同时吸引更多中外优秀摄影师来拍摄东湖、发现东湖之美。

    摄影大赛投票过程中，不少市民询问：“这是哪里呀？为什么我就没发现东湖有如此独特的美景？”东湖绿道观光车“网红司机”魏汉奎说：“东湖绿道二期去年底建成，当时是冬季，许多美景地还未‘成熟’，到了春夏季，就都‘开花结果’了！”东湖风景区管委会有关负责人表示，东湖绿道一、二期扣环成网以来，东湖景观的“精雕细琢”始终未停，东湖一直悄悄在越变越美。

    “世界东湖，需要世界级的‘海报’，东湖最美观景点，需要千千万万双‘慧眼’来发现。”吸纳摄影大赛专家评委们的合理建议，长江日报将继续联合东湖风景区开展“东湖最美观景点”大众评选活动。一方面深入挖掘展示“世界级城中湖典范”风采的标志性观景点，一方面组织市民游客深入体验这些最美观景点，随后还会邀请国际摄影大师聚焦东湖，将东湖人、湖、城融为一体的美丽画卷推介到全世界。

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武汉地铁集团与市国土规划局签订合作备忘录
破解各类问题确保战略性提速
    长江日报讯（记者张晟 通讯员陈诗甜 袁永华）5月30日，武汉地铁集团与市国土资源和规划局签订推进地铁战略性提速合作备忘录，武汉轨道交通发展有限公司、武汉轨道交通建设有限公司与武汉二零四九投资发展有限公司签订战略合作协议，这将有利于解决地铁建设中各类疑难问题，确保地铁建设能战略性提速。

    据悉，目前正在报批武汉市第四期轨道交通建设规划，至2024年将构建600多公里的轨道交通网络，形成“环+放射”的轨道交通架构。在做好轨道交通建设运营的同时，该集团对地铁沿线站点及周边打包土地进行有序开发，对站点、车场和周边区域（含地下空间）进行综合开发，现有打包土地92000亩，规划开发项目总建筑面积达2826.9万平方米，资源经营创立了地铁“匠心”系列商业品牌，“通过对土地资源和物业资源的开发与利用，实现对建设和运营的反哺，促进轨道交通可持续发展”。

    据悉，未来在行政服务方面，市国土资源和规划局与武汉地铁集团将建立多层次联席会机制，市国土资源和规划局还将建立绿色通道，在规划设计、方案审查、规划和国土审批等工作上强化对于企业的指导和帮助。在项目合作方面，轨道交通发展公司和建设公司与武汉二零四九投资发展有限公司将实现互利共赢，以此推动武汉轨道交通建设战略性提速。

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武汉军运会向全球招60名专才
不限国籍和户籍 境外人士可视频面试
    为了进一步拓宽选人用人视野，吸引各类人才参与军运会筹办工作，培养一支高素质、专业化、国际化的赛事筹办工作队伍，做好赛事筹办和赛时运行工作，武汉军运会执委会5月31日召开专题新闻发布会，面向全球招聘60名专业人才。

    16个领域33个岗位等你来

    本次招聘主要涉及竞赛部、场馆部、新闻宣传部（媒体运行部）、对外联络部等部门的33个岗位，涵盖竞赛组织、体育展示、观众服务、新闻运行、媒体服务、交通、注册、语言服务、工程、制证、抵离等16个业务领域。

    根据安排，6月1日至6月14日，军运会执委会接受社会公开报名。6月中下旬，经过资格初审，确定参加面试的人员。面试前，军运会执委会还将进行资格复查和背景调查，确保选人用人的科学、公正、公平。

    6月下旬组织考试测评，采取面试或面试加实践技能测试的方式进行，主要测试报名人员的素质能力与招聘岗位的匹配度以及语言能力。港澳台地区居民和外籍公民可申请网络视频面试。7月上旬起，确定体检和考核对象。7月底前，确定拟聘人选，办理聘用和劳务派遣手续，开始岗前培训。

    招聘公告及报名详情可登录第七届世界军人运动会官网了解。

    专业人才多多益善

    为做好赛事筹办工作，军运会执委会自2017年7月5日成立以来，就开始构建多层次、多类型、多视野的人力资源结构，先后分四批从武汉市党政机关、事业单位和国有企业选调工作人员240余名。

    这些工作人员包括党政管理人才、事业单位和国有企业的专业技术人员，以及专业运动员和赛事运行管理人才。据了解，全市百名“狮子型”市管干部中，军运会执委会就占了23人。同时，军运会执委会还聘请了具有丰富大型国际体育赛事（大型活动）筹办经验的专家（顾问）16人，并组建专家委员会。

    “从运动会筹办的规模来看，场馆、计划、人才是运动会成功筹办的三大要素，其中人才是最为重要的因素。人才是武汉军运会成功举办的关键，对高起点、高效率开展筹备工作和高标准、高质量做好赛时运行，将起到关键作用，也是军运会的宝贵财富。”武汉军运会执委会副秘书长张东风说。

    军运会执委会人力资源部相关负责人透露，筹办一届世界级的综合性运动会，而且要办出国际水准、中国气派、武汉特色，上述工作人员的数量远远不够，这也是面向全球公开招聘专业人才的原因。他介绍，所有岗位都面向全球招聘，不受国籍、户籍限制，同时欢迎猎头公司积极推荐合适的赛事人才。

    招进来，还要让人才留下来

    这次招聘的60名专业人才，将在武汉军运会执委会工作近一年半的时间，之后他们将何去何从？对此，该负责人表示，当然希望他们能够留下来。

    在武汉市招才引智计划中，今年出台了多项举措构筑人才“金字塔”。这次军运会执委会面向全球招聘人才，契合这一发展规划，希望能够招到更多的专业型人才。

    据介绍，2011年巴西军运会为里约储备了一大批赛事专业人才，他们随后也服务了2014年的巴西世界杯和2016年的里约奥运会。

    这位负责人说：“其实，武汉近些年来也相继承办了不少各类的国际性赛事，像武汉网球公开赛、世界飞行者大会、武汉马拉松等，这些赛事的组织机构都求贤若渴，有的甚至提前预约人才。”

    同时，他表示，留住人才除了要提供可持续的发展空间外，还要有合适的薪酬。这次全球招聘人才，薪酬设置充分借鉴了以往国际赛事对应岗位的的薪酬水平。他说：“欢迎天下英才加入到武汉军运会执委会这个大家庭里来，了解武汉，从而喜欢上武汉、留在武汉。”

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集装箱铁路专用线与阳逻港区无缝对接
长江中游航运中心3年后基本建成
万吨海轮直抵武汉
    5月31日，长江日报记者从湖北省交通运输厅获悉，我省《公路、水路三年攻坚方案》（以下简称《方案》）已由省政府印发。未来3年，我省高速公路通车里程将再增20%，达到7500公里；武汉长江中游航运中心基本建成，万吨海轮将能够直抵武汉。

    以武汉为中心

    高速公路通车里程增加20%

    目前，我省高速公路通车里程已经达到6250公里，而根据《方案》，3年内我省将再确保建成1250公里、力争建成1750公里高速公路。届时，我省高速公路通车里程将达到7500公里，比现在增加20%，并力争达到8000公里，从而形成以武汉为中心，覆盖全省、通达全国的高速公路骨架网。

    对农村公路，《方案》提出，3年内对农村3万公里通客运班车的公路进行提档升级，每年确保完成1万公里。提档升级的标准是路面宽度不低于5.5米，路基宽度不低于6.5米。对于交通量小、地质地形复杂的路段，路面宽度不低于4.5米。

    《方案》还提出，推动农村公路进村、到组、入户，不断延伸。探索农村公路“路长制”。

    基本建成长江中游航运中心

    万吨海轮直抵武汉

    根据《方案》，未来3年我省将基本建成功能完善、资源集聚的武汉长江中游航运中心，畅通成网、干支联动的高等级航道体系，无缝衔接、开放高效的多式联运体系，以及覆盖全面、防控有力的绿色安全保障体系。

    武汉航运中心核心功能区的建设，将从以下几个方面展开。一是改建阳逻港进港专用公路。二是打通阳逻港区进港铁路，集装箱铁路专用线将与港区无缝对接，真正实现铁水联运。三是扩展阳逻港区综合保税园区的功能，形成保税仓库、出口加工、海关查验、综合展示、现场服务、综合服务六大功能区。四是把武汉航运交易所做大做强。五是建设阳逻航运产业总部区，围绕航运做大总部经济。

    航运中心建设离不开畅通的高等级航道。今后3年，武汉至安庆段402公里6米深水航道工程将开工建设，建成后，万吨海轮可以直达武汉。

    今后3年，武汉将建设阳逻港区集装箱铁水联运示范工程。武汉还将拓展集装箱江海直达航线，2019年，研发建造江海直达1140标箱集装箱示范船6艘。

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武汉开通海运“拼箱”专线
汉口北出口散货16小时直达上海
    长江日报讯（通讯员北君 记者贺亮）5月31日中午，一辆满载货物的集装箱卡车从汉口北海关监管作业场所开出，这标志着汉口北至上海港口的首条国际海运拼箱货运专线——汉港—海运拼箱专线正式开通。较之以往的散货运输，该专线可实现武汉货物16小时直达上海货仓，运费最高节省15%。

    据了解，该专线由汉口北国际和武汉灵鹭国际货代公司联合打造，通过这一专线，货物将从汉口北一站直达上海港口，再海运至各国。专线每天一班，定时发车。

    汉口北国际通关总监高伟奇介绍说，汉口北市场是国家市场采购贸易试点，相当一部分市场采购货物属于散货，往往需要与其他货物拼箱运输。而现有传统的拼箱方式，比较费时费钱。

    据武汉灵鹭公司介绍，就散货而言，从武汉到上海再海运出口，一般需经过中途集货、到达分拨、等待入仓等多个环节。正常情况下，散货从武汉到上海货仓需要48小时。而汉港—海运拼箱专线途中不再集货停留，直达上海后通过“绿色通道”优先入仓。时间从48小时能压缩到16小时，堪比快递。同时，由于省去了集货及分拨等过程，运费较之原来相应减少10%—15%。

    黄陂区商务局总经济师李刚认为，专线的开通为汉口北的货物提供了更为快捷的国际物流选择，能节约企业成本，增强其核心竞争力。

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一批重点项目即将面世
地铁商业
引航城市核心商机
    武汉地铁集团有关负责人说，现阶段武汉地铁规划商业体开发项目总建筑面积超过2800万平方米，已建成商业体122万平方米。武汉地铁现在面向全社会着重推荐一批新项目。

    4号线

    匠心城·黄金口

    黄金口站的上盖商业项目，位于黄金口站C出口，未来计划打造成集公交、换乘和商业于一体的综合交通枢纽，其中商业面积为8303平方米。周边常驻东风雷诺、丰田、雪铁龙等知名外资企业及各大品牌4S店，工业发展成熟，周边人口稠密。

    匠心城·仁和路

    仁和路站的上盖商业项目，外立面由大面积玻璃外墙搭建而成，站内特色装修主题为“光辉岁月”，集中展现了临近青山区的武汉钢铁公司的工业特色和建设成就，风格独特，饱含情怀。

    6号线

    匠心汇·东风公司

    商铺使用面积约968平方米，采用门店大小交错的布局，使每一份土地都发挥出属于自己的价值，外部与商业综合体接壤，依托独特的行廊设计，合理运用巨大的客流优势，未来有望成为沌口片区首屈一指的商业综合体。

    匠心汇·国博中心（国博中心南站）

    占地面积561平方米，商铺格局分配于两侧，布局合理，在传统的商铺设计中注入年轻化、阳光化的风格气质，带来与众不同的活力体验，吸引年轻一代消费客群。

    匠心汇·海洋公园（国博中心北站）

    商铺使用面积约4484平方米，内设以“日”字格局为主，内部店铺坐落有致，形成一种严谨的规章整齐的商业街布局；外设建筑则采用现代商业建筑常用风格，在传统的商业建筑风格上加以改良、加强，形成了自己别具一格、新颖别致的独特风格。

    7号线

    匠心汇·瑞安街

    商业区商铺使用面积约2113平方米，采用外部上盖商用楼的设计，直接与商用楼接壤，无需出站即可直达外部楼层；外观采用复古色调着色，复刻新时代里的旧式大武汉景观；内部采用长廊式合理布局，一站式便利服务，一次性满足生活娱乐所有需求。

    匠心城·三阳路

    包含办公用楼的地上46层与娱乐用楼的地下3层，一期总建筑面积为119243平方米，总建筑面积95093平方米。采用现代科技感外观上盖设计，科技未来感十足。另有地上4个停车位与地下418个停车位，科技现代感与科学合理布局相辅相成，助力匠心城·三阳路项目晋升为汉口商业新地标。

    8号线

    匠心汇·田田广场

    武汉地铁首次尝试建设公园绿地和商业空间复合开发的下沉式广场，它与8号线竹叶山站无缝对接。项目总建筑面积24537平方米，为地下二层下沉广场结构，含商业面积约5238平方米，另有地下车位210个。

    匠心汇·宏图大道

    毗邻武汉客厅、武汉极地海洋世界等地，现代企业城和工业园聚集于此，途经武汉地铁机场线、3号线和8号线。周边建有多个大型住宅小区及生活设施，但相对缺乏商业配套，匠心汇·宏图大道的建立，将引领一场区域商业的全面升级。

    匠心汇·中一路

    位于江岸区幸福大道与中一路交会处，商业区商铺间互相紧密相连，呈长形直线建设，格局通透一览无余，使用面积约2347平方米，集餐饮、服饰、摄影、电子、娱乐等业态于一身。项目与武汉全民健身中心紧密相连，周边建有多个精品住宅小区，该项目的到来将开启区域内消费环境新模式。

    匠心汇·徐家棚

    位于8号线徐家棚站，武汉地铁8号线、7号线与5号线在此交会。站内以森林为主题，打造“树干”“枝叶”向厅顶蔓延，并加以条形LED灯打造站厅，科技感十足。商业区商铺使用面积约780平方米，富有个性化、潮流化、前沿化、新奇化的时尚特色，呈现便利、精致的购物体验。

    阳逻线

    匠心城·阳逻开发区

    项目外观采用现代工业感横式设计，3层独立构造框架，招商总面积达10797平方米，集超市、百货等大型连锁业于一体，打造辐射华中、面向全国的区域型港口经济产业区和现代工业新城。

    匠心城·武生院

    总共有3层，招商总面积达到5806平方米，项目外观采用现代北欧式商业建筑风格，简单、自然、人性化的设计风格与周边即将落成的酒店、办公楼、医疗机构、超市等形成全新自成一派的风格，是阳逻地区最大商业综合体，抢占区域商业空白，未来发展潜力巨大。

    匠心汇·后湖大道

    位于地铁3号线和阳逻线后湖大道站内，商业经营面积多约1890平方米，内部格局采用现代商业个性化设计，长廊式合理布局，使每个门店都位于来往行人的视线中心。项目内设风格简约大方，动线清晰，有利于便利店、水吧、休闲食品、轻餐饮、精品零售等商家业态的经营发展。

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泛大西洋投资集团领投
Today便利店完成3亿元B+轮融资

    Today便利店深受年轻消费群体青睐

    长江日报讯（记者梅丹）“欢迎泛大西洋投资集团加入Today的便利生活新零售事业，感谢泛大西洋投资集团对Today的认可和相信”，6月1日，中国便利店民族品牌Today宣布完成3亿元B+轮融资，估值超30亿元。此轮融资，泛大西洋投资集团领投，泰合资本再次担任独家财务顾问。这意味着仅半年时间，Today便利店融资金额超5亿元。

    泛大西洋投资集团成立于1980年，是一家全球领先的成长型私募股权投资公司，主要为成长型公司提供资金和战略支持，于2000年起进入中国市场。该集团董事总经理兼中国区负责人张弛表示：“Today便利店具有很强的产品能力和管理能力，在鲜食占比和单店表现上远高于行业平均水平，在便利店行业具有独特的优势。我们相信便利店在中国市场的渗透率还有巨大提升空间，对Today便利店品牌的发展潜力充满信心”。

    对本轮融资的3亿元资金，Today便利店创始人、CEO宋迎春表示，将围绕今年“单店极致”的战略，全部投入于武汉、长沙两座城市，不断刷新迭代，加深领跑的壁垒。具体策略包括提升商品研发能力和营运效率，继续加大对鲜食品类供应链的投入，为消费者提供更多安全、好吃、新鲜、差异化和高性价比的商品。

    据介绍，今年，Today便利店还将重仓投入新零售新技术，通过自建零售云平台和引进更多行业顶尖人才，实现科技赋能零售。此外，还将推动Today便利店精英文化战略，提升员工短中期收益、创造长期保障。“我们想把Today便利店打造成华中人才最向往、最快乐的创业联盟平台，将武汉变成全球便利店新零售的‘硅谷’”，宋迎春说。

    据了解，Today便利店2008年创立于南宁，2014年6月获得红杉资本、蒙牛创始人牛根生的A轮融资，7月，总部迁至武汉，2015年4月首家加盟店问世，2015年7月，获得A+轮融资，2017年11月获得信中利资本领投的B轮融资。截至2018年4月，Today便利店已经在武汉、长沙、南宁开设有近400家有别于传统便利店的“鲜生活”新零售门店，其中在武汉仅用三年多时间就开出超过300家高质量门店，成为本土便利生活新零售领跑者。

    “Today便利店之所以要把总部迁到武汉并且在武汉获得了迅速成长，这得益于武汉拥有新便利店成长的肥沃的土壤，武汉是一个正处于城市化迅猛发展的城市，人们对消费升级有巨大的需求，同时武汉有包括100多万大学生在内的大量的年轻人群体”，宋迎春表示。

    据中国连锁经营协会与波士顿咨询于5月下旬联合发布的《2018中国便利店发展报告》显示，2017年便利店行业增速达23%，市场规模超过1900亿元，开店数量及同店销售双双增长，且一二线城市市场空间巨大。

    传统便利店存在商品老化难以满足即时需求、24小时店占比整体较低、用户体验差、运营成本日益升高、单店低产出难以为继等行业痛点，而从多项关键指标可看出，Today便利店实现高坪效、高毛利、高粘性、高回报，因此受到红杉资本中国基金、泛大西洋投资集团等资本巨头青睐并不意外。

    作为Today便利店最早的投资机构伙伴，红杉资本中国基金合伙人刘星表示：“投资Today四年来，我们非常欣喜地看到Today公司不仅做到了深刻理解和坚持零售的本质，而且同时持续迭代和升级认知，不断推进组织进化。在商品研发和供应链能力建设、新零售技术体系研发、品牌传播和加盟伙伴赋能等方面都进行了大量投入，建立了很深的竞争壁垒。相信本次B+轮投资有利于Today加速完成对华中市场的占领，向成为全国性品牌的梦想更近一步。”

    信中利资本高级合伙人陈丹表示：“作为Today的B轮投资人，自投资以来我们看到Today一方面不断打磨单店极致、升级产品结构、提升供应链效率、技术赋能门店，另一方面大力吸引优秀人才，打造具备互联网思维和线下连锁零售能力的复合型团队。相信本轮融资后，Today在立足武汉、深耕华中地区的基础上，将更快的提升全国影响力，打造行业民族品牌”。

    “新型便利店的大幕才刚刚拉开”，宋迎春表示。

巴山楚仁

阳逻港集装箱铁路专用线看来解决了审批问题，开始进入建设阶段了。前前后后省级领导出面很多次啊。

还需要3年时间才能真正形成铁水联运和综合服务，也算是进入正常发展轨道了。

南湖水怪

anson908 发表于 2018-6-1 08:11
武汉开通海运“拼箱”专线
汉口北出口散货16小时直达上海
    长江日报讯（通讯员北君 记者贺亮）5月31日 ...

16个小时，简直跟普速客运列车一样快了。厉害了这个！

Hi-meng

货船能跑这么快？

cdhsqb

这第四轮什么时候才批的下来哦

超越人类

市委常委会会议要求:树立干事创业鲜明导向 让担当者无畏 2018-05-31 19:32    来源: 长江网-长江日报A+  　　长江网5月31日讯（长江日报记者郑汝可 鞠頔）30日，武汉市委副书记、代市长周先旺主持召开市委常委会会议，传达学习习近平总书记重要指示和新时代激励干部新担当新作为暨加强改进选调生工作座谈会精神，研究武汉市贯彻落实意见。 　　会议指出，要认真学习领会习近平总书记重要指示精神，坚决贯彻落实党中央部署要求，进一步激励干部担当作为，树立干事创业的鲜明导向。要建立健全容错纠错机制，旗帜鲜明为敢碰硬、敢担当的干部撑腰鼓劲，让担当者无畏，让消极无为者失位；要不断完善干部考核评价体系，让考核考出真作为，识别出真政绩；要扎实做好选调生工作，坚持基层导向，突出政治标准；要坚持和完善好“狮子型”干部选拔任用机制。 　　会议传达学习湖北省投资和重大项目推进会议精神。会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记视察湖北重要讲话精神，进一步提高认识、强化担当，争当“四个排头兵”；要保持定力、再接再厉，保持狠抓投资和重大项目建设不松劲，坚持完善每月定期招商引资专场活动，不断扩大有效投资，加快推动经济高质量发展；要压实责任、抓好落实，划定“时间表、路线图”，确保完成全年目标任务。 　　会议研究了武汉市贯彻落实《关于推进城市安全发展的意见》和《地方党政领导干部安全生产责任制规定》有关情况。会议强调，要坚持以人民为中心和安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一思想，落实“三个必须”要求，厘清安全生产的责任边界，坚决彻底“打非治违”，全面实现安全生产“一无一降”目标，强化责任追究，最大限度保障人民群众生命财产安全；要全面开展国家安全发展示范城市创建工作，为“三化大武汉”建设提供安全生产环境。 　　会议审议并原则通过了《武汉市深化河湖长制推进“三长联动”工作方案》。会议强调，各级出任河湖长的党政“一把手”要亲自抓，履职尽责、挂帅出征，形成齐抓共管格局，坚决守住生态底线，强化考核问责。

蓝漂

地铁集团还是要在TOD开发上多多引入日本设计经验，现在的匠心系列在开发层次上还是很不够

jierfford

蓝漂 发表于 2018-6-1 10:31
地铁集团还是要在TOD开发上多多引入日本设计经验，现在的匠心系列在开发层次上还是很不够

好专业，愿闻其详。

romano320

中国工程院第十四次院士大会今天（6月1日）落下帷幕，大会宣布了中国工程院新一届领导班子名单。经过院士大会选举，李晓红为中国工程院院长，陈左宁、钟志华、邓秀新、何华武、王辰为中国工程院副院长。