2018年6月21日武汉新闻汇总

anson908

长江主轴集中开工进入建设高潮
军运会前左右岸大道景观全新亮相

    20日，备受市民关注的武汉长江主轴建设迎来新进展。长江主轴左右岸大道建设项目集中开工，标志着长江主轴逐步进入建设高潮。世界级城市中轴文明景观带的美丽画卷正朝着既定目标逐步展开。

    据介绍，这些项目将于2019年第七届世界军人运动会前全部完工。届时，长江主轴交通轴、景观轴将初步形成。展望一下美丽的图景：长江两岸，双向6车道景观大道畅行通达，市民游人可漫步长江边的绿道，赏江滩花海，游“城市记忆”公园；还可在江边城市阳台的公共空间，观江、看桥、看城、品文化。武汉的夜景同样动人，形态各异的跨江大桥在色彩和灯光映照下，美轮美奂。

    据悉，武汉还将在近期陆续开工长江主轴30多个项目，并进一步研究交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴合一”方案。根据一期规划，武汉长江主轴江段长25.3公里，未来还将沿此向东西两端进一步延伸。

    慢行空间

    长江左岸右岸大道 打造多处“城市记忆”公园

    武汉市城建委有关负责人介绍，左右岸大道是长江主轴的标志性工程。根据规划方案，左岸大道示范段建设范围为二七长江大桥至晴川桥段，右岸大道示范段为二七长江大桥至张之洞路段。

    左岸大道（长江二桥至晴川桥段）衔接已开工的左岸大道二七段，重点对人行道及非机动车道进行综合提升，全面改善慢行和车行交通出行体验。此段景观将融合分离交通线、码头文化线、绿色景观线“三线合一”，同时集中打造长江二桥广场、江汉关广场两处核心景观亮点，形成各具特色的都市新居段、行政办公段、历史风貌段、旅游商贸段，并点缀多处街心公园，提升沿江环境品质，展现城市风貌特色。

    由市城投公司承担的长江二桥至民权路段工程位于沿江大道，北起长江二桥，南至民权路。工程长约4.571公里，规划红线宽度40米，车行道改造为双向6车道，设计速度50公里/小时。项目采取分期建设方式，近期主要实施“微改造”，尽量保留现状路，现四车道断面按照规划六车道进行预留，重点改造人行、慢行系统，综合考虑口袋公园、景观小品等，提升品质；同步提升道路范围内的交通、排水、照明和绿化景观工程。

    由长江建投集团负责的民权路至晴川桥段，1.9公里长道路近期将以提升品质“微改造”为主。这一段现状路面破损严重，人行慢行空间舒适性较差。通过此次改造，将提升机动车道平整舒适度，重点提升人行道及自行车慢行空间，将保留沿江大树，增加街道绿量，增加口袋公园、街心绿地。晴川桥东西两侧还将配套绿化和生态停车场。

    右岸大道（二七长江大桥——张之洞）工程衔接已开工的长江主轴示范段武九铁路北环线综合管廊统筹实施，形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道，全面提升道路交通功能，集聚沿江优质景观资源。工程将依托武昌老工业、百年武九铁路、长江大桥、渡江文化等城市记忆主题打造多处街心公园，延续武昌古城历史文脉，并与武昌江滩生态带、武昌生态文化长廊带交相辉映。

    承担右岸大道工程的武汉地产集团市政公司介绍，目前已启动沿线管线迁改工作。该项目北起二七长江大桥，南至张之洞路，全长约11.38公里，宽约40米，工程将原有双向4车道拓展为6车道，包含道路、排水、交通、照明、城市家具、绿化等工程。横跨武昌古城区和滨江商务区，串联中华路、月亮湾两大城市阳台，在铁机路至武车路段与武九综合管廊、江南中心绿道存在约4公里并行段。

    二七长江大桥右岸大道匝道工程起于二七长江大桥武昌岸与右岸大道相交附近，与二七大桥立交共同构成二环线东北段重要组成部分，包含从右岸大道上下二七长江大桥的一对上下匝道。

    专家表示，右岸大道车辆可通过匝道至汉口，是武昌、青山沿江地区与汉口交通联系的重要节点，将提升长江主轴交通轴的功能，对促进青山滨江商务区发展起到“四两拨千斤”的效果。

    丹青画卷

    8座桥梁“彩化亮化美化” 135栋沿江建筑启动立面整治

    长江主轴桥梁彩化、亮化、美化工程是长江主轴总体布局的一大亮点，共涉及武汉长江大桥、武汉长江二桥、晴川桥、天兴洲长江大桥、白沙洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥等8座桥梁，其中，仅杨泗港长江大桥在建。

    建设方市城投公司介绍，工程充分尊重桥梁本身的设计之美，一桥一景；设计者将“丹青画卷，日月新城”设计主题融入桥梁色彩规划中，并将利用灯光秀等多种方式，展示夜间丰富多彩、层次清晰、特色鲜明的城市形象，使城市具有强烈的时代感，并与长江主轴两岸景观带和谐融合，产生动人夜景效果，丰富市民和游客观桥体验。

    市房管局相关人士介绍，两岸沿江立面整治将按照分段优化原则，对沿线建筑分为自然生态、历史文化、现代都市三类界面，采用绿化、透化、隐化、美化等措施，针对135栋重点建筑(以老旧建筑为主，包括老旧社区建筑)开展立面整治，同时修补美化20公里防洪墙和16处破旧闸口，塑造大气有序的长江主轴第一立面。

    立体丰富

    城市阳台将成绝佳观景点 塑造活力公共空间

    还有一批立体复合、类型丰富的城市阳台正在开展前期工作，将打造亲近长江、观赏城市的绝佳观景点。

    武汉关阳台位于汉口江汉路与沿江大道交会处，以市科技馆及其周边区域为主，北至江滩公园入口，南到武汉关码头、东抵长江，西至沿江大道，设计范围面积约10.4公顷，长江岸线约800米。该阳台将进一步提升武汉长江主轴滨江公共开放空间品质，结合城市滨江最具特色和标识性的景观资源，集休闲、观江、游憩等多种功能为一体。

    按照规划，武汉关阳台由一个文化广场、多座艺术科学博物馆、夜市与咖啡厅，以及水上公园共同构成，适宜行人漫步，将会成为欣赏长江美景的一处重要城市阳台。

    按照规划方案，在科技馆南侧增加一座国际当代艺术博物馆，与周边文化建筑共同组成城市的新文化中心。

    月亮湾阳台工程地处武昌滨江商务区地块，长约1100米，平均宽117米，最宽处175米。

    市城投公司表示，为在军运会前将月亮湾城市阳台建设成为武汉市重要的城市观景平台，拟将该项目分为近远期建设。近期通过抬升城市阳台地面层，借由高低起伏的自然地形及景观，创造出如铁道文化空间、户外贝壳剧场、特色艺廊等不同的主题广场并结合丰富多样的文化型设施，将月亮湾打造成为武昌生态文化长廊的重要文化节点。

    9大类项目集中开工

    左岸大道长江二桥至民权路段

    民权路至晴川桥段道路建设项目

    右岸大道二七长江大桥

    至张之洞路段道路建设项目

    二七长江大桥右岸大道上下匝道项目

    8座桥梁“彩化、亮化、美化”

    江岸区沿江建筑立面整治

    江汉区沿江建筑立面整治

    硚口区沿江建筑立面整治

    武昌区沿江建筑立面整治

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周先旺出席长江主轴项目集中开工活动并现场调研强调
推动武汉由“组团发展”迈向“主轴发展”
    长江日报讯（记者鞠頔）20日，市委副书记、代市长周先旺出席长江主轴建设项目集中开工活动，随后赴施工现场进行调研。他强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记视察湖北重要讲话精神，按照细致、精致、极致、卓越的要求，加快建设长江主轴，推动武汉由“组团发展”迈向“主轴发展”，开创武汉高质量发展新局面。

    周先旺强调，落实市委、市政府决策部署，推进长江主轴建设，要按照“一次规划、分期实施、分步到位，以段成线、以块成片”的要求，加快推进经济轴、文化轴、交通轴、生态轴、景观轴建设；要弘扬工匠精神，传承武汉精神，做到细致、精致、极致、卓越，把长江主轴规划好、建设好，努力让城市更靓丽、功能更完善。

    周先旺还前往长江主轴左、右岸大道示范段施工现场进行实地调研。在左岸大道长江二桥——二七路项目现场，他详细询问防洪堤的堤顶高程，叮嘱相关负责人在施工过程中要充分考虑防汛因素。他强调，长江主轴示范段要坚持高品质高标准建设，选用优质材料；实施桥梁亮化改造，要充分应用新理念、新技术，改造完成后要达到耳目一新的效果；沿线楼宇的标识标牌要统一设计，做到周围环境与主轴相协调。

    来到长江主轴二七长江大桥——二七路段项目现场，周先旺指出，长江主轴“五轴一体”中，市民和游客休闲体验感受最深的是景观轴，要高水平开展景观轴设计，充分利用江边观景平台的宽度，在滩涂种植符合生物特性、具有良好景观效果的花草品种，让花海、江水、桥梁、楼宇相得益彰，打造城市靓丽风景线。在右岸大道月亮湾码头项目现场，周先旺要求各建设单位切实抓好安全生产，严把工程质量关。

    市领导陈瑞峰、蔡杰、何艳、干小明，市政府秘书长刘志辉参加活动。

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全市第五次拼搏赶超交流会聚焦经济运行调度
咬定目标 奋力冲刺
确保实现上半年“双过半”
    长江日报讯（记者郑汝可）上半年经济发展“期中考”即将来临，20日晚，我市召开今年第五次拼搏赶超交流会。市委副书记、代市长周先旺出席会议强调，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记视察湖北重要讲话精神，认真落实省委省政府部署要求，坚持发展是第一要务不动摇，坚持以经济建设为中心基本路线不偏离，坚持以改革为动力不犹豫，加强运行调度，强化目标导向，保持拼搏赶超势头，确保实现上半年时间任务“双过半”，推动武汉高质量发展。市政协主席胡曙光出席会议。

    今年1-5月，全市经济运行总体呈现“高开稳走、稳中有进”良好态势，为上半年时间任务“双过半”打下坚实基础。周先旺指出，武汉正处于高质量发展爬坡上坎关键期，成绩值得充分肯定，隐忧需要引起高度警惕和重视，要认清形势，未雨绸缪，找准问题，精准发力，牢牢把握经济工作主动权。

    围绕全力冲刺“双过半”，周先旺要求，咬定目标，狠抓落实。要抓调度、保运行，聚焦重点区域、重点产业、重点企业，对照年度目标、时序进度、问题短板，开展日常调度服务。要抓招商、强后劲，深入实施招商引资“一号工程”，紧盯“三个500”，每月组织开展2场以上大型招商活动，定期组织项目集中开工，确保招商引资到位资金、实际利用外资迈上新台阶。要抓创新、促转型，紧盯“国之重器”，突出关键核心技术创新，突出人才第一资源，突出产学研协同创新，突出新经济培育壮大，加快建设国家级创新平台，大力实施“四大资智聚汉工程”，大力推进科技成果转化对接，大力开展创新主体成长专项行动。要抓服务、优环境，把营商环境作为核心竞争力，全面推进马上办、网上办、就近办、一次办，全面开展年内企业开办时间压减一半以上、工程建设项目审批时间压减一半以上“两个一半”改革，打造全国党政机关服务最优城市。

    市领导陈瑞峰、刘立勇等与会。部分区作经验交流或表态发言。

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以南岸嘴为圆心 覆盖两江四岸核心区域
武汉历史之城暨长江文明之心概念规划，4家机构提出方案

    武汉历史之城暨长江文明之心规划范围示意图

    长江日报讯（记者陶常宁 通讯员戚晓璇）20日，从国内外20多家设计机构脱颖而出的4家机构，向专家团队介绍了武汉历史之城暨长江文明之心概念规划方案。

    根据规划，“历史之城暨长江文明之心”区域是以两江交汇的南岸嘴为圆心，以3.5公里为半径，以龟山、蛇山、琴台、武昌古城、汉口历史文化风貌街区、汉阳归元片区、月湖片区等为主体，覆盖了两江四岸的核心区域，总用地面积约33平方公里。

    3月29日，概念规划征集启动后，20多家机构报名申请。4月16日，四个项目的设计机构申请文件比选工作完成，共有4家机构入选。

    本次概念规划由市国土规划局组织开展，在国际设计联盟库内采用总体概念规划+特色专题研究征集的形式，4家机构的规划各有侧重点。法国阿海普公司通过梳理武汉城市发展脉络，提出了文化谷和复兴江岸的设计概念，提出了“优化交通、文化保护、中央公园”三大规划策略。包括规划3条有轨电车线路，串联汉口和汉阳的滨江沿岸，连接武昌滨江CBD和武昌古城；还提出利用南岸嘴绿地，打造武汉“中央公园”，在长江大保护的大背景下，中央公园作为长江边和城中心的绿肺，将产生良好的生态效应。

    英国仲量联行公司以“文化输出、再中心化”为目标，以人口、产业、资本为历史之城发展的三大要素，将历史城区作为“下一代城市核心区”，打造面向未来的历史之城。还建议4条主题历史步道，与部分城市道路相连，增强趣味体验。此外，武汉交通院对历史之城交通体系也提出了人本优先策略；理想空间针对长江文明之心的空间形态进行了规划研究。

    会上，中国工程院院士钮新强指出，世界第三大河流——长江，是武汉最重要的身份。武汉历史之城应当从大格局、大尺度认识长江文明之心对于武汉历史之城的意义，为武汉市建设国家中心城市，实现大武汉现代化、国际化、生态化提出重要支撑。

    下一步，历史之城暨长江文明之心概念规划将结合专家意见，吸收四家方案特色，优选设计机构，继续完成深化设计工作。

romano320

盖世汽车6.21消息神龙汽车武汉二厂将出售给东风日产，而不是此前曾传言的东风本田。该计划已进入实际操作阶段，但目前仍没有官方消息公布。

romano320

吉利将在2018年与武汉市政府签约。新工厂极有可能为新能源生产基地，年产能为20万辆。该工厂位于武汉沪渝高速旁，与江淮新能源和东风乘用车生产基地距离较近。想请教一下知道的网友这个新能源工厂是以前新闻报道的吉利奔驰项目还是吉利独建？

天空之城人

光谷广场综合体完工时间可能滞后
来源：武汉地铁集团-留言板
您咨询的问题是光谷广场综合体竣工使用的时间。光谷广场综合体计划2018年年底竣工投入使用，受征地拆迁进展缓慢的影响，项目整体建设工期可能滞后。

日穿钢板

左岸大道没有一丁点汉阳的工程，搞飞机

danny1988

日穿钢板 发表于 2018-6-21 10:05
左岸大道没有一丁点汉阳的工程，搞飞机

这只是示范段，完整的左岸和右岸大道都突破三环了

ttyy1122

2018武汉首届职工足球超级杯赛本周日开战 32支球队参与角逐

长江网06-21 00:49

长江网6月20日讯(长江日报记者张琳)全球瞩目的俄罗斯世界杯正在如火如荼地进行，而就在我们身边，几乎与世界杯同步，一股草根足球的热潮正在席卷江城——为促进武汉业余足球运动发展，丰富广大职工的业余生活，武汉市总工会、武汉市体育局、长江日报报业集团联合推出的2018武汉首届职工足球超级杯赛，将于6月24日(周日)在塔子湖体育中心举行开幕式与揭幕战。

武汉市体育局队与武宣联队举行热身赛。记者李葳 摄

本次赛制按照世界杯模式打造，32支球队分8个小组，各小组前两名晋级淘汰赛，直至决出冠军。赛期为6月24日至8月5日，7轮比赛全部安排在周日进行。

据了解，通过严格的参赛资格审查，目前共有640名球员获得出场资格，他们分别来自武汉地区各企业、事业、军区及机关单位：省军区队、武汉铁路局、长江水利委队、工商银行队、联通队、东风本田队、武汉地铁队、武汉大学人民医院队、湖北艺术家队、华夏幸福地产队等，基本涵盖了各行各业。

武汉市体育局队与武宣联队举行热身赛 记者李葳 摄
上世纪60-80年代，武汉职工足球红红火火。但近20年，却因各种原因中断和停滞。去年12月12日，武汉市再度被中国足协确认为“中国足球改革试点地区”之一。为此，武汉市制订了升级足球青训，打造足球精品，同时努力构建城市竞赛体系，不断扩大足球人口规模，积极营造足球文化氛围，加强城市体育设施建设的计划。而本次全市范围内的职工足球赛，正是在这个大背景下应运而生。

时隔20多年，重启全市职工足球赛，一经推出即在全社会引起强烈反响。4月初，组委会正式对外发布球队招募令后，就得到了职工足球爱好者的踊跃追捧，先后有80余家单位咨询报名。更有包括曾诚、梅方、蒿俊闵、张稀哲在内的四名现役武汉籍国脚的鼎力支持，他们特意为本次足球赛题字打CALL，并拍摄了专门的品推广告。武汉市足协将负责本次赛事的竞赛组织和裁判工作。他们将为赛事提供最好的场地，配备最好的裁判以及赛事组织人员。据透露，这些裁判员中包括了执法过中超中甲职业联赛的裁判，赛事组织者则是全程参与了去年世界杯预选赛12强战中乌之战的工作人员，为的就是让所有参赛队和运动员享受到“世界杯级别”的服务。

2018武汉市职工足球超级杯的推出，填补了武汉职工体育运动的一项空白，同时也令本地区悠久的职工足球传统得以传承。市总工会和市体育局相关领导表示：“这一全市范围的群众赛事，对于武汉足球事业的推动与普及将起到极其重要的作用，必须做大做强，办成武汉足球的品牌赛事。”

武汉米兰

光谷2035纲要出来了，谁发一个。我这边发了审核中。

蓝莲花

天空之城人 发表于 2018-6-21 09:55
光谷广场综合体完工时间可能滞后
来源：武汉地铁集团-留言板
您咨询的问题是光谷广场综合体竣工使用的时 ...

这里说的征地问题是指鲁磨路道路拓宽拆迁还是高压研究院的拆迁？

hellscream

天空之城人 发表于 2018-6-21 09:55
光谷广场综合体完工时间可能滞后
来源：武汉地铁集团-留言板
您咨询的问题是光谷广场综合体竣工使用的时 ...

是地下综合体吗？最期待的就是这个，不是说明年完工吗？

天空之城人

hellscream 发表于 2018-6-21 11:02
是地下综合体吗？最期待的就是这个，不是说明年完工吗？

今年年底完工 但是可能有部分征地拆迁问题
民族大道-鲁磨路隧道很难按期完工 珞喻路隧道应该可以按期完工
光谷广场综合体应该没多大问题

huguangrenjia

投资中部第一，湖北交通"四大攻坚战"年度目标双过半

湖北日报讯 湖北日报全媒记者雷闯 通讯员石斌 赵超　　6月18日，正值端午佳节，汉江梯级开发的重要工程——汉江雅口航运枢纽建设现场依然如火如荼，10多台施工车辆穿梭奔忙，工人们正紧张浇筑电站厂房的机组地板、靠船墩等设施。
　　这是湖北交通推进高速公路建设、普通公路“建养一体化”、“四好农村路”建设、水运发展等“四大攻坚战”，迈向高质量发展的一个缩影。省交通运输厅透露，今年前5个月，我省共完成交通固定资产投资386.1亿元，占年度目标45.4%，同比增长2.3%，稳居全国第五、中部第一。根据项目进展，本月可顺利实现“时间过半、任务过半”。
　　部省合力，做好顶层设计
　　湖北掀起交通建设高潮
　　打赢“四大攻坚战”，顶层设计是关键。
　　省交通运输厅党组书记、厅长何光中表示，省*委、省*政*府高度重视公路水路三年“四大攻坚战”，并积极寻求交通运输部的支持。
　　经协商，交通运输部与省*政*府合作共建“交通强国湖北示范区”，双方还在北京签署了《关于加快湖北省交通运输发展2018—2020合作协议》，交通运输部列出湖北综合交通枢纽建设项目“清单”，开启部省合作新篇章。
　　今年4月以来，该厅先后出台了《省交通运输厅关于贯彻落实习*近*平总书记视察湖北重要讲话精神的实施方案》《湖北长江经济带综合立体绿色交通走廊建设专项规划》《深入推进长江岸线非法码头治理、港口岸线全面清理整顿、船舶污染防治三个行动方案》，基本完成了高速公路中长期规划、“十三五”规划中期评估调整，会同市县结合乡村振兴战略，编制了“四好农村路”五年行动计划和中长期发展规划纲要，努力做到“修一条路、造一线景、活一方经济、富一方百姓”。
　　设计顶层方案、部省亲密合作，掀起了湖北交通建设新高潮。数据显示，前5个月，全省高速公路完成投资130.1亿元，其中新开工高速公路项目1个，监利至江陵高速公路东延段，里程62公里；普通公路完成投资177.3亿元，新开工干线公路44个，农村公路新改建项目10800公里；港口建设完成投资22.6亿元，其中建设水运项目9个；站场完成投资56.1亿元，占年度目标62.4%。
　　变政府办交通为社会办交通
　　“建养一体化”吸引企业资本逾千亿
　　6月初，中国交建四公局中标荆州市首批普通公路“建养一体化”项目，中标额约为31.27亿元，工期24个月，自交工验收合格后5年为养护期。
　　据介绍，今年年初，荆州市政府在全省率先编制出台交通基础设施“建养一体化”招标文件，向社会公开招标，选择社会资本。
　　交通建设，资金很重要。今年以来，湖北交通积极学习“贵州经验”，创新多渠道融资，在争取部省加大公共财政投入的基础上，积极鼓励和引导社会资本投资交通领域，重点推行交通“建养一体化”模式。我省通过举办PPP、“建养一体化”政企对接会、政策宣贯会，利用分区域分类别集中“打捆”招标方式，吸引大型央企、省企参与我省交通建设。
　　“引进资金雄厚、信誉良好的大型央企和省企，可以有力地破解融资困境，助力‘四大攻坚’。”省交通运输厅相关负责人表示，截至目前，荆州、黄冈、荆门、宜昌等地，与大型企业达成合作意向项目逾1000亿元，基本落地逾200亿元，真正变政府办交通为社会办交通。
　　督导+约谈考核
　　攻坚克难啃硬骨头
　　在“四大攻坚战”推进过程中，省交通运输厅坚持党建引领，成立了“四大攻坚战”总指挥部，组建了七个督导专班，开展了第一轮督导。
　　省交通运输厅副厅长姜友生表示，7个专班在督导中深入县市、深入项目、深入一线，督查指导、答疑解惑、排忧解难，实行“四大攻坚战”工作动态、工程进展月通报、季调度。下一步，还将实行年中约谈、年终考评、奖惩兑现、奖优罚劣。
　　“要敢于较真碰硬，找准交通发展的重点、难点和痛点，让攻坚战成为啃硬骨头的一场战役。”何光中表示，目前，全省交通攻坚克难效应基本形成。
　　根据方案，“四好农村路”攻坚的重点放在提档升级、安全保障、管养达标、创建美丽农村路、提升运输服务水平上，打造了一大批“四好农村路”示范县市、示范乡镇；
　　干线公路攻坚的重点放在创新建设融资模式、推广“建养一体化”上，初步解决地方配套资金到位难、建设项目标准低、安防设施不配套、生态防护不到位等突出问题，努力将公路通道建成绿色廊道、生态廊道、景观廊道、发展廊道和致富廊道；
　　水运发展攻坚的重点放在生态航道、绿色港口、低碳船舶上，加快推进汉江雅口、孤山航电枢纽建设，推进汉江经济带走生态优先、绿色发展之路；
　　高速公路攻坚的重点放在围绕“十三五”基本建成“九纵五横三环”高速公路网、实现县县通高速目标上，跟踪督导洪监、保神、宣鹤等高速加快建成运营。