白云机场2018年旅客吞吐量接近7000万人次

niceGZH

金羊网讯 2018年，白云机场在上一年一举突破6500万人次的基础上，实现旅客吞吐量接近7000万人次，货邮接近190万吨，同比增长均在6%左右。全年航班放行正常率接近85%，比去年提升5个百分点。

过去一年，白云机场在年客流量基数大、民航严控航班总量、台风山竹突袭影响等因素下，锐意进取，迎难而上，全力以赴地抓好各项服务保障工作，全年圆满完成春运暑运、二号航站楼启用、世界航线发展大会等重大任务，在全国三大机场中首个接管机坪管制工作。2018年，白云机场安全起降航班接近48万架次，同比增长2.6%；实现旅客吞吐量接近7000万人次，完成货邮接近190万吨，两者同比增长均在6%左右。其中，国际业务发展良好，年国际旅客达1730万人次，同比增长8.8%，占总旅客比重接近四分之一。

yeyexiaomo

最后还是没能完成7k的任务

niceGZH

yeyexiaomo 发表于 2019-1-2 15:15
最后还是没能完成7k的任务

没办法，一是山竹台风停航一天，前后两天也受影响减少航班，估计少了几十万旅客；二是下半年全国大型机场普遍增速低迷

更期待的是机场三期获批和通机场的几条城际早日完工

niceGZH

2018年南航运输旅客1.39亿人次，每天超过1万名旅客在广州中转


2018年12月31日23时29分，由上海虹桥飞往广州的南航CZ3546航班平稳降落在广州白云国际机场，标志着南航圆满实现了2018安全运营年。据悉，2018年，南航在广州枢纽通航点达145个，广州枢纽全年共保障中转旅客442万余人次，同比增长8.56%。

  2018年，南航集团全年预计安全运输旅客1.39亿人次，运输总周转量302.4亿吨公里，安全运行继续保持国内民航最好的安全纪录。南航机队规模突破800架大关。

  据统计，2018年，南航在广州枢纽通航点达到145个，其中国际和地区通航点51个。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。广州枢纽全年共保障中转旅客442万余人次，同比增长8.56%；其中国际转国际旅客94.5万人次，同比增长8.65%。每天有超过1万名旅客搭乘南航航班从广州中转至全球各地。此外，南航在“一带一路”沿线国家和地区已开通了172条航线，每周投入2200多个航班，承运旅客1500多万人次，是“一带一路”沿线最大的航空承运人。

2018年11月25日，南航首次试点推出的托运行李追踪全流程关键节点展示服务，实现行李托运的全流程“掌”控，此项服务在国内也属于领先水平；2018年11月26日，南航在欧洲开通首个国际话务语言服务中心，可提供法语、西班牙语、德语、意大利语4种语言服务，进一步提升南航国际服务水平和南航在海外地区的一流服务品牌形象；2018年12月28日，南航无障碍网站新推出航班动态查询、国内往返程机票购买、自助退改签、里程兑换免票等功能，为视障人士提供更为便捷的网络服务，南航目前是国内首家且唯一一家推出无障碍网站的航空公司。2018年7月18日，南航分别获得Skytrax“全球最杰出进步航空公司”奖项、“中国最佳头等舱”和“中国最佳头等舱休息室”三个奖项。

yeyexiaomo

niceGZH 发表于 2019-1-2 15:25
没办法，一是山竹台风停航一天，前后两天也受影响减少航班，估计少了几十万旅客；二是下半年全国大型机场 ...

为了完成任务白云机场压低南航东南亚的价格 最后几天自己到携程上去派券··········然鹅还是没有完成

niceGZH

yeyexiaomo 发表于 2019-1-2 15:32
为了完成任务白云机场压低南航东南亚的价格 最后几天自己到携程上去派券··········然鹅还是没 ...

有这种好事怎么没大力宣传？

机场是省属企业，还管得了央企--南航？

dylangorgor1001

yeyexiaomo 发表于 2019-1-2 15:32
为了完成任务白云机场压低南航东南亚的价格 最后几天自己到携程上去派券··········然鹅还是没 ...

南航自己做优惠    但是南航直飞北美并不便宜

yeyexiaomo

niceGZH 发表于 2019-1-2 15:37
有这种好事怎么没大力宣传？

机场是省属企业，还管得了央企--南航？

哈哈哈哈哈 两者毕竟是相辅相承 谁也离不开谁

niceGZH

yeyexiaomo 发表于 2019-1-3 09:47
哈哈哈哈哈 两者毕竟是相辅相承 谁也离不开谁

所以请修改你的用词，搞得好像央企在广州被欺负

niceGZH

南航申请航班

增加 广州--罗马 每周1班
  
新开广州--米兰 每周3班

yeyexiaomo

niceGZH 发表于 2019-1-3 14:14
所以请修改你的用词，搞得好像央企在广州被欺负

虽然企业级别不一样 你觉得在广州谁更有独占经济优势呢 ？
我认为并没有谁高低之说  不与您计较相对应的措辞
而且我说的也是事实 您可以自己求证

渔人码头吗

yeyexiaomo 发表于 2019-1-3 16:27
虽然企业级别不一样 你觉得在广州谁更有独占经济优势呢 ？
我认为并没有谁高低之说  不与您计较相对应的 ...

你不觉得你的说辞也很矛盾吗？

既然没有高低，又何来机场压南航？

更何况连广州ZF都管不了南航，何况一家省属企业？南航董事长是原交通部副部长，想想，可能吗？

leolee840325

7千万目标都到不了，T3又要减速了

niceGZH

就差一天多的运量，果然是被台风山竹吹掉

yeyexiaomo

渔人码头吗 发表于 2019-1-3 17:21
你不觉得你的说辞也很矛盾吗？

既然没有高低，又何来机场压南航？

各位都如此玻璃心的么  压是压低东南亚航线价格的压 不是打压的压
你若觉得我说的不是真实 可以自己去求证