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现在很多左右岸的帖子,我觉得这只是阶段性的建设,绝对不是左右岸大道最终的样子,目前这个形态外观顶多维持五年就会再升级。
长江主轴远景规划,明确了最终样子。
包括两岸几大高端商务区,摩天天际线。包括复合式的交通轴,自行车,行人,吊轨,机动车,自动驾驶车道等。包括九大城市阳台。包括旧的船厂等建筑等改造再利用。包括左右岸各一百多公里的长江绿道,连通桥梁,甚至东湖绿道。包括Sasaki的长江主轴滨水公园,根据水位高低,引水入滩,实现不同功能等。包括长江新城起步区等。长江文明心等。
现在江滩的观光道改造升级,大量树木被移除,呈现宽阔的视线,这跟Sasaki的滨水公园规划图基本一致。这只是阶段性的,军运会的时候,可以对外展示。军运会一过,或者再等一段时间,沿江的平整草地区,必定会开凿挖水渠,引水入滩,向滨水公园最终形态进行施工。右岸大道太窄了,高架是必然的。
现在的阶段证实两年出样板阶段。现在的样板就是左右岸大道升级完成,江滩观光道的呈现。城市阳台建设中。
下一阶段,三年初见效,也就是2020年。我认为应该就是城市阳台,至少有三个左右的城市阳台建成。长江绿道第一期,正式开工。
五年成规模。2022年。城市阳台至少有五到六个建成。长江绿道一期建成,二期开工。滨水公园开始建设。右岸高架开工。天兴洲改造开工。
十年2027年。基本建成。右岸复合式交通轴建成,包括机动车快速道,行人道,自行车道,吊轨道。九大城市阳台建成。天兴洲生态岛,游船俱乐部建成。长江主轴滨水公园建成。长江绿道二期建成,三期连接东湖开工。长江文明心建设大半,如黄鹤楼连通户部巷工程等。长江新城起步区,建设完成七成。
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