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[经济资讯] 深珠拟建高铁,东起西丽全长约80公里

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发表于 2019-6-20 20:53:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
东起深圳西丽站,向西跨伶仃洋通道至珠海北站,并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通,全长约80公里。

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发表于 2019-6-20 22:31:07 | 显示全部楼层
深中通道后粤港澳大湾区的又一个国家重大交通工程项目
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发表于 2019-6-20 22:31:57 | 显示全部楼层
全桥设计的公铁两用大桥
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发表于 2019-6-20 23:02:17 来自手机 | 显示全部楼层
对于深圳最重要的一段铁路。不知什么时候能建好。
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发表于 2019-6-21 00:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
antilk 发表于 2019-6-20 23:02
对于深圳最重要的一段铁路。不知什么时候能建好。

深珠通道的确非常非常重要,包括公路和铁路两方面,都很重要!!!
望深珠公铁两用通道早日上马!!!
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发表于 2019-6-21 01:48:30 来自手机 | 显示全部楼层
深珠如果建公铁大桥,港珠澳大桥就可以拆了……所以仅铁路可能性大
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发表于 2019-6-21 07:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
三毛 发表于 2019-6-21 01:48
深珠如果建公铁大桥,港珠澳大桥就可以拆了……所以仅铁路可能性大

瞎扯淡,你说拆就拆?你知道未来珠三的人口和通勤需求吗?
告诉你,不但不会拆,相反,不但深珠需要公路桥,未来沙井和南沙之间还需要再建一座。。。
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发表于 2019-6-21 09:59:04 | 显示全部楼层
有生之年
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发表于 2019-6-21 10:04:19 | 显示全部楼层
这个有点难,陈建华们会极力反对,想方设法阻扰。
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发表于 2019-6-21 10:11:04 | 显示全部楼层
13758888 发表于 2019-6-21 10:04
这个有点难,陈建华们会极力反对,想方设法阻扰。

形势不一样了,珠三角服务于香港是大湾区规划的核心,这样对于深圳来讲还是利大于弊。打好香港牌、做好在铁路上香港联通大陆的桥头堡,深圳的铁路交通就能得到保驾护航。
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发表于 2019-6-21 10:11:30 | 显示全部楼层
2030-2035年动工就算快的了,推进速度快慢与否关键可能还要看深中通车之后几年内的客流增长情况。深珠通道会有的,只是不知道啥时候有,当然某些人的阻挠是肯定会大大滴
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发表于 2019-6-21 10:26:32 | 显示全部楼层
八字没一撇。天天意淫
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发表于 2019-6-21 10:32:04 来自手机 | 显示全部楼层
广会阻挠,要么强行拉到南沙去
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发表于 2019-6-21 10:32:17 | 显示全部楼层
zuicity 发表于 2019-6-21 10:26
八字没一撇。天天意淫

羡慕嫉妒恨!是吧?
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发表于 2019-6-21 10:33:40 来自手机 | 显示全部楼层
预感“深中”要不了多久就会车满为患。。。
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