机动车保有量达348.5万辆，看看深圳如何疏通城市“血脉”

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机动车保有量达348.5万辆，看看深圳如何疏通城市“血脉”
2019-05-31 21:13 来源：南方网 丰雷
　　公安部10项便民利民服务措施即将于6月1日起推行。届时包括备受市民关注的小汽车驾驶证全国一证通考、小型汽车驾驶证异地分科目考试等便民措施将按时推出。

　　在市民朋友翘首以盼的同时，深圳交警还有哪些服务举措令人称赞？

　　5月31日，深圳市公安局**委员、副局长官尔杰、交警局****、局长徐炜做客深圳电台“民心桥”栏目，就深圳的交通管理和服务方面的话题与市民互动交流。

　　深圳交警数据显示，截止2019年5月底，深圳全市机动车保有量已达到348.5万辆，同时城市道路易受地铁、市政道路施工、强降雨天数增多等影响，如何在车辆高密度的情况下保持城市道路的畅通有序、市民出行的平稳安全，始终是深圳交警致力解决的问题。



　　

　　在智慧交通科技保障方面，交警向辖区大队派驻人员、分工驻点，全面对接一线需求，通过对全市所有信号交叉口进行实时监控，全市621个路段约510公里道路平峰平均车速提升25%以上；2300余套非现场执法设备构建起固定拍照、流动抓拍、区间监控、无人机高空抓拍等全方位执法体系；而交警“人脸”应用平台，推动人脸图像信息在刷脸执法、刷脸办业务、应急处置等方面的实战应用。

　　徐炜提到，在严格执法的同时，深圳交警也按照实际情况实现人性化执法，既推出200元违停每月首违免罚、10分钟“违停免罚”、学习折抵记分等人性化机制，也提出对老旧小区夜间视情况不予处罚的执法要求、推广电子驾驶证、行驶证件使用，力求在保障道路交通顺畅以及解决停车难问题之间达到平衡。



　　2018年，深圳的万车事故死亡率约为0.86（人/万车），是国内首个实现道路交通事故年万车死亡率低于1的大中型城市，基本达到世界先进城市水平。官尔杰认为，这和深圳交警采取智慧化手段治理道路交通密不可分，也与每位市民自觉遵守道路法规、维护交通文明密不可分。

　　在对机动车严格执法的同时，深圳交警也加大了对行人、非机动车违法行为的执法力度，营造全市安全、文明、有序、畅通的道路交通环境。徐炜表示，2018年深圳交警查处相关违法行为在100万宗以上。

　　“衣食住行是百姓生活中的头等大事，城市交通的畅通与每位交通参与者息息相关。”官尔杰认为。市民遵章守纪的行为、交通文明的程度直接决定了行驶道路的安全通畅程度。深圳很多落地实施的交通措施，都征求市民朋友的意见建议，实现汇民智、聚民心。

　　【南方网全媒体记者】丰雷 邓子良

摩天圳

http://kb.southcn.com/content/2019-05/31/content_187739952.htm深圳的交通是最高效安全的

摩天圳

深圳交警数据显示，截止2019年5月底，深圳全市机动车保有量已达到348.5万辆，同时城市道路易受地铁、市政道路施工、强降雨天数增多等影响，如何在车辆高密度的情况下保持城市道路的畅通有序、市民出行的平稳安全，始终是深圳交警致力解决的问题。

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2018年，深圳的万车事故死亡率约为0.86（人/万车），是国内首个实现道路交通事故年万车死亡率低于1的大中型城市，基本达到世界先进城市水平。官尔杰认为，这和深圳交警采取智慧化手段治理道路交通密不可分，也与每位市民自觉遵守道路法规、维护交通文明密不可分。

enjoyer001

0.86，这是一个可以标注2018年深圳道路交通安全工作成效的数字。这个数字也解释了为什么全国城市交通事故预防现场会选择在深圳举行。    2018年深圳“万车死亡率”降至0.86，深圳由此成为全国大中城市中首个将这一数字控制在1以下的城市。    万车死亡率，对于在城市中生活的人们来说，是一个非常重要的指标。我们的国家跟这个数字展开了长期艰苦的斗争。曾经，我国道路死亡人数连续十余年排在世界首位，每年因道路交通事故造成的人员伤亡、财产损失远远超过其他安全事故,更超出各类治安、刑事案件中受伤、死亡的人数，堪称危及城乡居民生活安全的第一大隐患。    2006年开始，国家开始将“万车死亡率”纳入**绩效考核，并从“十一五”规划开始，要求各级**在公报中公开披露这一数字。2018年，我国“万车死亡率”降到1.93人，北京降到2.33，上海降到1.5。和十几年前，动辄20、30的数字相比，我国道路安全已经取得长足进步。但是和美国的1.30（2017数据），英国和日本的1以下水平相比，还有一定差距。    深圳机动车保有量344万辆，每公里车辆密度达505辆，全国大中城市最高。在车辆限购，总量增加缓慢的基础上，去年能够取得这样的成绩，殊为不易，也体现出深圳追求安全发展、高质量发展的决心。深圳“万车死亡率”降至0.86，不仅体现城市道路设计水平，也反映出城市驾驶员和市民的较高素质、医疗救助的及时高效以及交通安全管理上的科学有效。    对于正在以历史峰值水平开展大建设大工程的深圳来说，稳步降低“万车死亡率”是一个充满挑战性的工作。26万辆“两客一危一货”车、渣土运输车正在高密度运行，300万辆电动自行车、48万辆共享单车穿梭在大街小巷。它们时刻提醒有关部门，道路交通安全必须警钟长鸣，不能有丝毫松懈。  交通是城市高效运行的基础，也是城市管治水平的体现。人们往往习惯通过交通秩序给一座城市打出第一印象分，城市居民也会因为交通影响到一天的心情指数。深圳，作为国家可持续发展议程创新示范区，正在探索超大型城市可持续发展之路，交通安全自然也是题中应有之义，需要以如履薄冰的心态，在降低“万车死亡率”数字上发起持续攻坚。

enjoyer001

2018年，我国“万车死亡率”降到1.93人，北京降到2.33，上海降到1.5。

DarthVader

深圳的交通顺畅度算是相当不错了