番禺广场米字型高中速地铁枢纽，第一个地标建筑将面世

桐江河 · 发表于 2020-2-24 16:01:39

本帖最后由桐江河于 2020-3-10 14:45 编辑

论广州地铁强悍谁都不服，就服番禺广场米字型的

3条高速地铁以及一条全大中华最拥挤的宇宙线，番禺广场能有300+的写字楼来撑门面不？

用镜头记录世界 · 发表于 2020-2-25 00:42:31

新闻不是说番禺广场地标最高的不超过万博的266么

广州前进 · 发表于 2020-2-25 01:53:27

这是广州最牛的纯地铁宇宙中心了（广州站/广州东站/广州南站是国铁枢纽不算，琶洲站是城际枢纽也不算），可惜不是在广州最重点发展区域，否则真要飞天了。不过还是可以打造为媲美甚至超过万博的较重量级商务区的，加油吧！

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:41:59

看上面的批复效果图，震撼效果还是有的，毕竟不是规划的市中心区域

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:44:28

既然广州一般都喜欢规划搞中轴广场，花城广场的东西塔，广州南站的350左右的南北塔，番禺广场这么好的地铁交通条件，这么大的中轴休闲广场，完全可以搞个东西对称式的300+东西塔，提高广州多中心布局，减免以前规划的单中心

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:46:21

南方都市报确实在2019年10月有报道：

本次规划范围是轨道站点800米半径，东至广华南路，西至盛泰路，北至沙圩东平路，南至市桥水道，用地面积约170公顷。其中涉及控规调整地块主要为轨道站800米半径范围内具有优化提升条件的潜力地块，总面积约31.7公顷。现行控规商业商务办公建设量约187万平方米，本次规划调整后商业商务办公建设量约230万平方米。同时将地面计容建设量转移至地下，释放更多优质地面公共活动空间。调整后，减少4.1万平方米的地上建筑面积，地面为绿地开敞空间。

高度控制方面，按照“营造高度识别性门户地标形象、严控中轴线的建筑高度，营造中轴‘大公园’”的原则，紧邻轨道站点地标高度为240～260米，周边建筑高度为100～150米，核心区公共服务设施高度控制为6米。

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:47:05

如果高度控制在260米，也就是不能超过万博广晟的266米

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:48:01

去年好像番禺万博旁边的里仁洞村旧改，规划的300+好像都砍了，不能超过290米

桐江河 · 发表于 2020-2-25 10:48:50

这么搞得话，300米都控制，那南站的350+是不是也有可能改动

桐江河 · 发表于 2020-2-25 11:00:23

其实番禺广场中国银行这侧的东边，除了这个中国银行大厦，其他的都是空地，已经三通一平，闲置的绿化地和临时的停车设施，要建规划图中的地标建筑，不用拆迁，很快的

桐江河 · 发表于 2020-2-25 11:01:16

西边，牵涉到要拆五星级酒店和土著居民小区，估计难度有点大，进度不会太快

桐江河 · 发表于 2020-2-25 11:02:38

关键是按照18号线和22号线的建设进度，2020年底或2021年初，番禺广场地铁建设差不多完成了，可以恢复地表，建设中轴休闲公园了

一塔胜千厦 · 发表于 2020-2-25 11:03:04

番禺真是缩手缩脚

桐江河 · 发表于 2020-2-25 11:04:30

一塔胜千厦发表于 2020-2-25 11:03
番禺真是缩手缩脚

确实，这样的地段，番禺以后可能不会再有，完全要搞个300+区域交通、办公、商贸中心，不然有点对不起这块地

求实 · 发表于 2020-2-25 11:05:46

本帖最后由求实于 2020-2-25 11:07 编辑

还是觉得番禺广场附近规划太保守！商办大楼规划太少太矮。这种超级枢纽，而且是长期计划，枢纽地带起码来4座300+、7~8座200+吧。十几年后普通县城都不止五六座200+了，规划局那帮人真是，眼界太不开放，看不长远

[经济商业] 番禺广场米字型高中速地铁枢纽，第一个地标建筑将面世

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