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南宁至深圳高铁广东段2020年12月开工建设!

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发表于 2020-3-2 13:33:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 爱在西元前 于 2020-3-2 19:07 编辑

近日,广东省发改委公布了《广东省2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年计划草案的报告》。在报告中明确提出加快建设高快速交通通道,加快广湛、广汕汕、赣深、合湛、梅龙等高铁建设,开工建设深茂铁路深江段、深南高铁江肇段、汕头疏港铁路。

而早在1月13号的时候,广州公共资源交易中心就发布了《新建珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段(深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段)项目可行性研究及勘察设计的招标公告》。


南深铁路江肇段主要途径江门、佛山、肇庆三地,线路自江门站起,经江门鹤山、佛山高明后,向西引入珠三角枢纽机场衔接广湛铁路,预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件,新建正线全长约77km,设计速度350公里/小时。在江门新会新建本线与深茂铁路深江段联络线12公里。是整个南深高铁主要的组成部分。



另据一个广东地区的一个公众号发布了一篇文章,文章说南深铁路江肇段初步确定在2020年12月20号开工建设。还具体列出了各工期建设节点,但是这并不是官方公告。关于江肇段具体哪天开工建设,目前还没有官方发布信息,只能确定的是2020年会开工建设。


目前南深高铁南宁至玉林段已经正式开工建设,而玉林至广东的广西段将力争在2020年开工建设。整个南深铁路建成后,玉林人将告别没有高铁到珠三角的历史,出行将更加便捷。

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 楼主| 发表于 2020-3-2 13:38:31 | 显示全部楼层
大湾区已经张开双臂迎接我们了,我们也要迎上去。希望自治区加快广西段建设,玉林人民苦盼着这条高铁呢。有人一直说南宁不愿意对接广东,我第一个表示不信。高楼大厦谁不喜欢,高新科技谁不喜欢,灯红酒绿谁不喜欢。2小时到深圳不是梦想,我还要经常去香港转机呢。
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发表于 2020-3-2 13:50:14 | 显示全部楼层
   不错,广东有钱上项目是很快的
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发表于 2020-3-2 13:58:26 | 显示全部楼层
标题可以把“了”去掉(͡° ͜ʖ ͡°)
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发表于 2020-3-2 14:05:12 | 显示全部楼层
南深高铁、贵南高铁、东兴——海防(越南)高铁都建成后,广西社会经济更进一步发展的基础就更牢固了。
减掉以邻为壑的思维,去掉固步自封的思维,多谈合作,多些共赢,本就蓄势待发的广西,总有一天会真正走向发达。
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发表于 2020-3-2 14:32:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-2 14:46:28 | 显示全部楼层
线路很直!将来在江门还可以分线到珠海,这样南广、南深、南珠都通了。覆盖完珠三
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发表于 2020-3-2 15:31:34 | 显示全部楼层
最关键的还有肇庆到广西界段,不开工难言踏实,或者迟个几年的话也是难受
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发表于 2020-3-2 16:17:51 | 显示全部楼层
深南高铁玉林至珠三角机场枢纽段国铁是否出资存在很大变数,若国铁不出资的话,只能两广自己共同出资了...
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发表于 2020-3-2 16:24:38 | 显示全部楼层
五象火车站才是重点
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发表于 2020-3-2 16:30:05 | 显示全部楼层
“了”字有点意思~
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发表于 2020-3-2 16:37:08 来自手机 | 显示全部楼层
广西应该比广东更需要这条线吧,我们也要加快进度了
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发表于 2020-3-2 16:49:34 来自手机 | 显示全部楼层
这条线可以直接到广州吗?
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发表于 2020-3-2 17:13:00 | 显示全部楼层
爱南宁 发表于 2020-3-2 16:49
这条线可以直接到广州吗?

可以啊,在珠三角机场枢纽站转线广湛350客专就可以到广州,不过票价应该比目前的南广贵很多,到时自行选择吧...
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发表于 2020-3-2 18:20:31 | 显示全部楼层
标题去掉了
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