深圳机场卫星厅已竣工验收完毕，T4航站楼方案定标大闸蟹准备开建！

摩天圳 · 发表于 2021-4-19 18:15:52

本帖最后由摩天圳于 2021-6-1 21:40 编辑

深圳机场卫星厅及其配套工程通过竣工验收

界面新闻
06-01 19:54界面新闻官方帐号
6月1日，界面新闻从深圳机场获悉，历时两年半建设，深圳机场卫星厅及其配套工程近日正式通过竣工验收，下一步将全面转入运营准备期。
作为深圳机场新一期扩建的核心项目之一，卫星厅是深圳机场打造高品质创新型国际航空枢纽的重要基础设施，于2018年底开工，总建筑面积23万多平方米，由**、东南、东北、西南和西北五个指廊组成，分为地上四层、地下一层，通过捷运系统与T3航站楼相连接。设计年旅客吞吐量2200万人次，投运后有助于进一步释放地空资源，提升深圳机场保障供给能力。

卫星厅的小火车已经装上了11月底就投入使用了！另外T4航站楼今天定标了！确定了大闸蟹方案造型即将开工建设！
深圳机场三条跑道+T3航站楼+卫星厅+T4航站楼+机场东枢纽航站楼，设计年旅客吞吐量约等于1.2亿人次，满负荷运行可达年1.4亿人次的游客吞吐量，年货邮吞吐量可达400万吨！实现高铁、城际铁路、地铁、飞机、渡轮、高速公路等多种交通方式的换乘，真正的空铁海陆一体化联运枢纽！

deth · 发表于 2021-4-19 18:50:55

我来抢个沙发说实话这个T4总感觉哪里怪怪的个人感觉

qwertrewq · 发表于 2021-4-19 18:51:13

说实话丑

WOOCHICHAU · 发表于 2021-4-19 18:53:58

qwertrewq 发表于 2021-4-19 18:51
说实话丑

真的很丑

爱国者999 · 发表于 2021-4-19 19:00:10

T3到卫星厅，捷运，是四个轮的车吗？

这个大闸蟹方案，可以说是丑到家了

qq223 · 发表于 2021-4-19 19:41:40

这些卫星厅的捷运系统有没有考虑舒适型和便捷性，毕竟作为国际机场，对于商务舱头等舱乘客的接待能力彰显一个国际都市的能力。深圳不是国内二线城市，很多东西得和纽约东京看齐。这种接驳系统我看在这一块和国际大都市有差距。深圳规划者建设者眼光得高一些

qq223 · 发表于 2021-4-19 19:44:18

说不好听的，你这个接驳车对于国际商务舱客户（往往以后是深圳的高净值投资者）来说真的舒适型太差。而超远距离你又不好用VIP小巴🚐。我不是别的意思，我们深圳得注意国际门面，机场往往是人家给你第一印象

qwertrewq · 发表于 2021-4-19 19:49:34

qq223 发表于 2021-4-19 19:41
这些卫星厅的捷运系统有没有考虑舒适型和便捷性，毕竟作为国际机场，对于商务舱头等舱乘客的接待能力彰显一 ...

机场内部的捷运，基本都是这种车吧，没必要跟地铁比。

rptation · 发表于 2021-4-19 19:56:02

为什么是这个啊。。。

鸢无 · 发表于 2021-4-19 20:15:19

四个航站楼中确实是最丑的一个哈哈哈里面搞漂亮点

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-4-19 22:11:31

qwertrewq 发表于 2021-4-19 19:49
机场内部的捷运，基本都是这种车吧，没必要跟地铁比。

浦东卫星厅用的地铁A车，4编组。
我记得昆明卫星厅用的有轨电车接驳。

tony2024 · 发表于 2021-4-19 22:37:32

这个捷运确实有点low 管他了实用也行，宝安机场1.2亿客运规模可以了

guanjunfeng · 发表于 2021-4-20 01:22:40

这T4真的太他妈普通，跟T3没得比。那么多可以选选了个最普通不过的

摩天圳 · 发表于 2021-4-20 08:45:37

T4航站楼跟机场东枢纽航站楼要一起搞了！

zahdxbz · 发表于 2021-4-20 09:19:34

本帖最后由 zahdxbz 于 2021-4-20 09:21 编辑

候机楼造型千变万化，提炼一下无非最常用的就是X、H、T、+几种形式，未来深圳机场差不多集齐了。

捷运车辆还行吧，装到轨道上底盘以下是看不到的，不会像现在安装前这么丑。

[城建综合] 深圳机场卫星厅已竣工验收完毕，T4航站楼方案定标大闸蟹准备开建！

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