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发表于 2021-9-27 15:47:54
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目前来说 我国磁浮技术已经出来了,各地方做点建设前的理论研究其实是很正常的。 只是说南宁往北的走线定位必须要正确,从正确的发展理论作为指导来说,衡阳不适合做磁浮线路(超高速)级别的枢纽位置。所以还是直接一步到长沙。也就是说 南宁——柳州——桂林——永州——长沙。接到长沙后可以考虑换京广线和沪昆线。磁浮的速度是600公里,其快车级别是500公里的均速(快车中间只能停1个站,中级车级别才会多停几个),届时南宁东—长沙南 只要1个半小时,好比相互郊区的感觉。 全国要开始大规模建磁浮的话 还得15—20年后,所以大家继续淡定。 |
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