个人瞎扯，郑开大道根本无需高架就可以全程无红绿灯

hnqyfyy · 发表于 2022-3-8 15:52:53

这个方法只需路口修一段就可以，经济实惠且快捷。

mutu1986 · 发表于 2022-3-8 17:19:42

啥都好，就是带动不了固定资产投资，拉不动GDP

黑木耳 · 发表于 2022-3-8 17:27:36

北三环以前就这种状态，只留一个红绿灯，后来发现不够用，就高架了。

两个路口很近的时候，前一个高架和后一个高架中间没多远，直接连起来就成了很长的高架了

hxf1222 · 发表于 2022-3-8 17:37:09

确实是瞎扯，一看就是目光太短浅，你这个方案，钱不少花，并且容易造成阶段性肠堵塞，哈哈

llllxb · 发表于 2022-3-8 17:57:01

中州大道西三环满足了你

hzh960122 · 发表于 2022-3-8 17:57:36

有没有可能，这样钱没少花，效果还不好

dtc870202 · 发表于 2022-3-8 18:28:03

引桥的距离没有那么短，实际可能就是钱没花太少，一样局部拥堵，一劳永逸反而是最省钱的

新闻1+1 · 发表于 2022-3-8 19:26:06

这样搞，郑开大道不但两年不能通行。。。还解决不了拥堵的局面，只知道多少个路口么，这是准备烫大波浪哦。花钱找罪受

小二上酒 · 发表于 2022-3-8 21:01:33

这么多路口而且路口和路口之间离得这么近，连起来跟高架差不多了。而且一会上一会下的，道路坡度标准达不到快速路的标准。

新闻1+1 · 发表于 2022-3-8 21:13:31

小二上酒发表于 2022-3-8 21:01
这么多路口而且路口和路口之间离得这么近，连起来跟高架差不多了。而且一会上一会下的，道路坡度标准达不到 ...

就白绿那南北道路密度，还没下坡呢，就该上坡了，这一路大波浪，40公里路程活活整成60公里。。。。

xiadengqi · 发表于 2022-3-8 21:52:38

这种明显不合理，修陡坡影响车速，修缓坡垫高的作业量巨大

射手座 · 发表于 2022-3-8 22:43:27

中州大道堵不堵？

迈普 · 发表于 2022-3-9 08:37:31

郑开大道两侧未来都将是城市，路口会比现在更多，非连续高架的封闭道路会对城市造成严重的割裂，而且钱也不少花

Dailen · 发表于 2022-3-9 09:01:59

hzh960122 发表于 2022-3-8 17:57
有没有可能，这样钱没少花，效果还不好

有，肯定有

松树时节 · 发表于 2022-3-9 09:49:11

hzh960122 发表于 2022-3-8 17:57
有没有可能，这样钱没少花，效果还不好

如果硬隔离，南北割裂的话，也许好点，5公里只保留一个口。。。问题是何必呢

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