广西世纪工程，中国1000年曾未有过的工程，广西逆天改命的工程

zhangyunnn1000 · 发表于 2022-7-25 00:14:16

平陆运河，对广西有多重要？

平陆运河，堪称广西逆天改命之举。

广西水系发达，境内的西江是珠江流域的主干流。作为华南地区最长的河流，西江航运量仅次于长江，堪称华南地区的黄金水道。

然而，云贵高原的存在，导致西江没有流向本省北部湾的出海口，而是一路向东，穿过广东，直达珠三角，由此带来“广西货物不走广西港口”的尴尬。

虽然可通过铁路货运或水铁联运缓解这一问题，但水运才是成本最低、效率最高的运输方式。

据测算，水运的成本是铁路运输成本的1/2，公路运输成本的1/5，航空运输成本的1/20。

在水运优势之下，与大海直线距离仅有100多公里的广西首府南宁，不得不沿西江绕转800多公里，从广州港出海。

南宁尚且如此，整个广西全面向广东靠拢，成为被虹吸力度最大的省份之一，也就不让人觉得奇怪。

平陆运河的开通，将会彻底解决这一问题。

届时，南宁到出海口的距离，从原来的800多公里减少到200多公里，出海港口也从外省的广州港变成本省的北部湾港，将财富和产值都留在了本地，北部湾港的综合实力得以蒸蒸日上。

更关键的是，借助平陆运河，南宁与北部湾三城——北海、钦州、防城港真正连为一体，南宁作为北部湾中心城市的地位，至少在省内得以稳固。

显然，作为横跨三个省份的城市群，北部湾城市群整合并不容易，南宁实力不足，难以真正将广东湛江、海南海口纳入自己旗下。

失之东隅收之桑榆。

借助西部陆海新通道，广西将成为整个西南地区面向东盟的桥头堡，南宁作为第一门户的地位从而得以确立。

lb. · 发表于 2022-7-25 10:11:47

不吹这么大这么变态，是不是国家不会批复？？？？？？？？？？？？？
不吹这么大这么变态，是不是国家不会批复？？？？？？？？？？？？？
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zpgggx · 发表于 2022-7-25 10:50:34

就看吹出去了，怎么收场......
这二三十年，广西的政策、项目、机遇真的是很多了，但.......

tongdaoer · 发表于 2022-7-25 10:59:51

套用一句俗话：罗马不是一日建成的。

南宁高楼高 · 发表于 2022-7-25 11:28:00

改命工程，赞

hansoner · 发表于 2022-7-25 11:36:00

运河确实能用千年。看看京杭大运河。

twty · 发表于 2022-7-25 11:42:57

lb. 发表于 2022-7-25 10:11
不吹这么大这么变态，是不是国家不会批复？？？？？？？？？？？？？
不吹这么大这么变态，是不是国家不会 ...

这个项目国发已经授权广西地方自己批复了...

南宁喜来登 · 发表于 2022-7-25 11:55:25

这个项目也算是国家战略了，还有两条运河，其中一条是湘桂，也和广西有关系。

茫点 · 发表于 2022-7-25 12:57:30

1997年南昆铁路通车的时候好像也是这么吹的
低调。

BY737 · 发表于 2022-7-25 14:24:52

不管怎么说，俗话说，水是财，如果一江春水向东流，都流向广东了，广西当然不剩什么了。
从地理和经济的关系说，广东确实位置最好，它只要自己不犯错，肯定是经济强盛。
广西即使不走错路，但是资源禀赋是没办法和广东比的，所以就要想办法，改变能改变的因素，为我所用。
而且这条运河，得到了国家的大力支持，只靠广西自己肯定不行。而且国家也不是只为了广西，国家考虑的是服务区域经济发展战略。

看海者 · 发表于 2022-7-25 14:54:24

支持国家战略

awake27 · 发表于 2022-7-25 15:09:35

南昆铁路解决不了什么大问题呢，特别是经济这块。
但平陆运河真的是一个国家战略的项目了。
严格点来说，是“陆海新通道”的国家战略，比如现在重庆，成都，西安，湖南都有专列通过北部湾港联运了，发车即可返税。
这是一个很便利的出国通道。
现在北部湾港已经建设得不错了，特别是钦州集装箱港，后期发力应该会很不错的。

K39T · 发表于 2022-7-25 15:31:32

我有南昆铁路旧线废了吧？

hjjhjb · 发表于 2022-7-25 15:58:40

这是谁写的？

bamboowzz · 发表于 2022-7-25 16:04:54

广西谢谢你的捧杀

[交通建设] 广西世纪工程，中国1000年曾未有过的工程，广西逆天改命的工程

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