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[交通建设] 南深高铁最后一段公示二次环评!全线即将进入建设阶段

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发表于 2022-8-23 22:47:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,广东方面发布了深南高铁珠三角枢纽机场至粤桂省界段的二次环评:https://www.grci.com.cn/jsgl/info_27.aspx?itemid=10650
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段工程位于广东省内,线路东端起于拟建珠三角枢纽机场站,经肇庆市高要区、佛山市高明区、云浮市云城区、云安区和罗定市,西端止于两广交界处。正线全长142.098km。全线设车站2座,依次为云浮站、罗定北站。工程投资估算总额289.7亿元。
环评报告书中的建设工期为预计4年,2026年配合广湛高铁广佛市区段与深江铁路,可打通桂省至珠三角的高标准350通道。
南宁东到广州经由南深-广湛运行时间相较现实可压缩半小时,到深圳西丽经由南深-深江铁路运行时间可压缩五十分至一小时,广州站与西丽都位于市中心,还可节省原本从车站到市区坐车的四五十分钟。
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发表于 2022-8-23 23:25:32 | 显示全部楼层
不错,按部就班,2026年底应该能全线通车了,不论广西段还是广东段...
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 楼主| 发表于 2022-8-23 23:42:59 来自手机 | 显示全部楼层
不知是国铁的意思,还是广东方面要求改的。珠肇高铁(南深组成部分)初步设计时优化了方案,现在高铁从南宁东出发可以一路正线接规划深珠高铁去深圳西丽站,途中不需要侧向过道岔,设计标准较高,效率很好。很有当年铁道部规划的高铁主通道风范
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发表于 2022-8-23 23:49:54 | 显示全部楼层
但是深珠是远期项目吧,近期还是只能利用深江...
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 楼主| 发表于 2022-8-24 00:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-8-23 23:49
但是深珠是远期项目吧,近期还是只能利用深江...

是的,但预留了对接方案,总比降速慢慢通过的效率更高。但深珠一旦按照300以上的标准建设,其效率又能比深江快十余分钟。按照深圳与珠海两个经济特区的能量,深珠通道感觉不会是很遥远的事。比较巧合的是,深珠通道计划的公路部分是已编号的G0412深圳到南宁高速公路,铁路也是深南高铁。
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发表于 2022-8-24 00:27:47 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-8-24 00:14
是的,但预留了对接方案,总比降速慢慢通过的效率更高。但深珠一旦按照300以上的标准建设,其效率又能比 ...

落实了南深350和贵南350后,未来区内能争取的350客专就只有南衡350(最多加上南合、怀桂)了...
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 楼主| 发表于 2022-8-24 00:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-8-24 00:27
落实了南深350和贵南350后,未来区内能争取的350客专就只有南衡350(最多加上南合、怀桂)了...

足够了,南合甚至不太敢想了,另外我希望的是区府开始协商研究云桂提速,最大化利用广昆既有通道的优势
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发表于 2022-8-24 09:29:58 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-8-24 00:27
落实了南深350和贵南350后,未来区内能争取的350客专就只有南衡350(最多加上南合、怀桂)了...

南合和怀桂是哪里通到南宁,不是还有乎南吗?还有夏昆呀(这条之前有规划,后来又取消了,去年好像又想要上号。)。
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发表于 2022-8-24 09:59:19 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-8-24 00:14
是的,但预留了对接方案,总比降速慢慢通过的效率更高。但深珠一旦按照300以上的标准建设,其效率又能比 ...

深珠比深江要绕,珠海鹤州附近的大弯可能也会限速,觉得可能还是走深江更快。但从加车的角度,可能走深珠还是更好,深江未来可能会塞满深圳-粤西的车,宁局这边的车不好上,有一条正线贯通的高铁也好
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发表于 2022-8-24 10:01:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2022-8-24 10:03 编辑
citadis 发表于 2022-8-24 00:50
足够了,南合甚至不太敢想了,另外我希望的是区府开始协商研究云桂提速,最大化利用广昆既有通道的优势


云桂还有提速300的空间?感觉不太可能吧,不过希望可以搞南宁北至隆安东或平果的联络线,绕过南宁市区段的限速路段;未来应该还有兴义至百色,不过这条不敢说国发给批350客专...
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发表于 2022-8-24 10:01:38 | 显示全部楼层
757068276 发表于 2022-8-24 09:29
南合和怀桂是哪里通到南宁,不是还有乎南吗?还有夏昆呀(这条之前有规划,后来又取消了,去年好像又想要 ...

南宁至合浦,怀化至桂林
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发表于 2022-8-24 13:02:28 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-8-24 10:01
云桂还有提速300的空间?感觉不太可能吧,不过希望可以搞南宁北至隆安东或平果的联络线,绕过南宁市区 ...

云桂线下250km/h标准,不可能再提速。传说中有规划昆明--南宁--广州这条线路350km/h的高铁
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发表于 2022-8-24 15:53:20 | 显示全部楼层
玉林到省界段建设情况如何了?
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 楼主| 发表于 2022-8-24 18:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
enjoyspeedbird 发表于 2022-8-24 09:59
深珠比深江要绕,珠海鹤州附近的大弯可能也会限速,觉得可能还是走深江更快。但从加车的角度,可能走深珠 ...

粗略算过,深江和深珠距离是差不多的,深江就是200的城际铁路,完全快不起来
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 楼主| 发表于 2022-8-24 19:47:22 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-8-24 10:01
云桂还有提速300的空间?感觉不太可能吧,不过希望可以搞南宁北至隆安东或平果的联络线,绕过南宁市区 ...

根据相关论文,是有一定提速潜力的

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