2023年全国千万级机场客流出炉

徐州地锅鸭

2023年 南京禄口机场客流2732万，为2019年客流量的89%

djq2016

南京机场客流恢复不够快，后面长沙跟的很紧

andyyu1300

北京大兴修了个大面积的寂寞

徐州地锅鸭

还是很羡慕成都的双机场的，而且客流量都很大

拾麦子的

djq2016 发表于 2024-1-2 14:54
南京机场客流恢复不够快，后面长沙跟的很紧

不要指望苏省，你萝只要指望苏省的指定好不了。

Nanjinglover

苏省不重视，怎么都搞不好

fantacom

经济确实不好 机场客流对经济敏感度非常高

sjzslz

国际航班太少

barracuda

sjzslz 发表于 2024-1-3 13:02
国际航班太少

错了

nkg 真正拉垮动是国内线
国内线数量常年被郑州 武汉 长沙吊打
3年前如此 现在一样
反而地区线 因为有稳定的WW 日韩 港澳到不是很难看…

国内线的通达度 数量 长时间落后黄花 天河 新郑
这个锅必须江苏来背

江东原罪+全世界第二经济体的第二经济大省省会无主航司

djq2016

barracuda 发表于 2024-1-3 13:17
错了

nkg 真正拉垮动是国内线

南京飞马来西亚仙本那即将开航

Nanjinglover

barracuda 发表于 2024-1-3 13:17
错了

nkg 真正拉垮动是国内线

如果这个机场是农二的，苏省肯定奋不顾身为他发展

barracuda

Nanjinglover 发表于 2024-1-3 14:15
如果这个机场是农二的，苏省肯定奋不顾身为他发展

很好笑的是
东航在有江东存在的基础上 还大力发展硕放？

我真的要被笑死
然后Nkg自己装B 当年春秋想设基地在此 不知道是被高贵的那位阻碍
结果人家去了扬泰

最后 四大航 只有江东 南航有个自营休息室 国航海航全部挂蛋
南航 好像都没放过夜飞机….


吉祥一直对外宣传的上海南京双基地 结果连个自营休息室都开不出来


以上都是我一个乘客能看到的
我相信广大的从业人员不会看不到吧 更何况专业出生的业内人士..

有些固然是航司问题 有些固然是上层问题
但我不相信全部都是如此

walker_hou

barracuda 发表于 2024-1-3 13:17
错了

nkg 真正拉垮动是国内线

确实，相当于一个一流欧洲国家却无航司，简直是笑话

高楼迷大侠54321

尽量不要做东航的野机

gaoloumi2006

上海，北京两个机场合计9000万+ ，成都两个机场合计7000万+