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南宁电动车野蛮增长的阶段已然过去,而广州在放开电动车后,鉴于其人口规模以及城市拥堵的交通需求,电动车数量迅速超越南宁,荣膺“电动车王国”的称号。
然而,南宁在电动车的管制措施和包容度方面,于全国都是名列前茅的。但自从慧泊事件后,电动车停放收费作出调整,全市电动车乱停乱放的现象变得极为严重,特别是各大商圈,朝阳尤为严重,已给交通和市容环境造成了严重影响。众多热心市民将此情况反映至 123四五热线,却也仅仅能维持 1 - 2 天,之后又变得杂乱无章,比如朝阳路。电动车停放管理亟需市-政-府层面出台相关管理办法,方可有效改善。
既然无法改变滨江CBD,无法改变大学城,无法改变高铁线,管一管电驴总可以吧? |
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