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苏州南站综合探讨帖

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发表于 2025-2-23 18:36:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Permanent 于 2025-5-6 16:33 编辑

40天春运 20w人 平均一天5000,算上到达估计8000+还是有的,如果等水乡旅游线和通苏嘉甬建成客流应该能上一个档次

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发表于 2025-2-23 19:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
2月22日苏州南站、盛泽站首个春运圆满收官在为期40天的春运中两站共发送旅客34.2万人次日均发送旅客8555人次其中苏州南站发送旅客20.16万人次盛泽站发送旅客14.06万人次 在这一年一度的返乡大潮中苏州南站和盛泽站开行列车数量均创下新高春运期间苏州南站开行列车2629.5对盛泽站开行列车1320.5对
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发表于 2025-2-23 20:05:07 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-2-23 19:34
2月22日苏州南站、盛泽站首个春运圆满收官在为期40天的春运中两站共发送旅客34.2万人次日均发送旅客8555人 ...

盛泽站开行列车只有苏州南的一半,发送旅客却到了苏州南站的7成。
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发表于 2025-2-23 20:22:34 来自手机 | 显示全部楼层
等待关键一纵通苏嘉甬
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发表于 2025-2-23 21:22:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个成绩可以了,至少下次调图2/3车次可以保留
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发表于 2025-2-23 22:00:51 | 显示全部楼层
配套地铁得抓紧搞起来,坐车时间有保障
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发表于 2025-2-24 11:50:55 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-2-23 21:22
这个成绩可以了,至少下次调图2/3车次可以保留

还要看3月份客流量吧
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发表于 2025-2-24 11:54:21 | 显示全部楼层
同楼上,看3月份的客流能不能稳得住
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发表于 2025-2-24 12:14:20 | 显示全部楼层
开车去挺方便的,就是远了一点,对我来说
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发表于 2025-2-24 12:31:04 来自手机 | 显示全部楼层
苏州南站客流不会太差,因为它具有不可替代性。去安徽江西湖南广东福建的好多车次,其他车站没有。
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发表于 2025-2-24 13:13:04 | 显示全部楼层
春运哪里有票就是王道,关键看二季度客流,保不住三季度就要大动了
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发表于 2025-2-24 13:23:05 来自手机 | 显示全部楼层
姑苏清风 发表于 2025-2-24 12:31
苏州南站客流不会太差,因为它具有不可替代性。去安徽江西湖南广东福建的好多车次,其他车站没有。

等通苏嘉完工,苏州市区几个车站都可以南下了
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发表于 2025-2-24 14:00:19 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-2-24 13:23
等通苏嘉完工,苏州市区几个车站都可以南下了

有东隔壁始发过路车这个bug,市区这几个站包括北站南下的通达度和车次都不能跟南站比的。
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发表于 2025-2-24 14:12:35 | 显示全部楼层
2025年春运昆山市铁路总客流量214.43万人次。太仓站、太仓南站发送旅客302596人次,到达旅客286196人次,铁路共运送旅客588792人次。
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发表于 2025-2-24 14:52:19 来自手机 | 显示全部楼层
威震天老大 发表于 2025-2-24 14:00
有东隔壁始发过路车这个bug,市区这几个站包括北站南下的通达度和车次都不能跟南站比的。

苏州北动车所的建设意义不就在此吗,况且北站通甬站场规模4台10线,怎么可能南下不如南站,另外园区站,苏州站,苏州东都会分流,哪里方便就去哪里
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