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发表于 2025-5-3 19:24:31
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本帖最后由 两醉清风 于 2025-5-3 19:28 编辑
京津冀地区路网密度排名(由高到低)
排名 城市 路网密度(km/km) 建成区面积(km) 数据来源/年份 备注
1 北京 6.5-7.0 约1,465 北京市统计局(2022) 核心区超8.0,郊区拉低均值
2 廊坊 6.2-6.5 约110 河北省住建厅(2023) 受益于京津协同规划
3 天津 6.0-6.5 约1,200 天津市住建委(2021) 滨海新区密度偏低
4 秦皇岛 5.8-6.0 约140 河北省统计年鉴(2022) 旅游城市,季节性拥堵显著
5 石家庄 5.5-6.0 约350 河北省统计年鉴(2022) 近年路网改造提升中
6 唐山 5.0-5.5 约280 唐山市自然资源局(2023) 工业区支路不足
7 保定 5.0-5.3 约300 保定市交通局(2022) 老城区密度高(>6.0)
8 沧州 4.8-5.2 约180 河北省交通厅(2021) 支路连通性待改善
9 邯郸 4.8-5.2 约200 邯郸市规划局(2023) 老城区道路狭窄难改造
10 邢台 4.5-5.0 约150 河北省统计年鉴(2022) 中小城市道路等级偏低
11 衡水 4.5-4.8 约120 衡水市**报告(2023) 路网扩展滞后于城市发展 |
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