如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段开工

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如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段开工


12月29日，苏州如通苏湖城际铁路有限公司组织召开如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段工程施工、监理中标单位见面会，标志着这一项目正式迈入建设阶段。

江苏省铁路办副主任冯兆祥，上海国铁工程建设管理有限公司总经理金武，江苏省铁路集团副总经理周崇明，江苏省交通运输综合行政执法监督局质量局副局长张卫中，苏州市交通运输局局长焦亚飞、副局长马文欣，苏州交通投资集团有限责任公司董事长王新明，苏州交通投资集团有限责任公司副总经理、苏州城际铁路有限公司、如通苏湖公司董事长路明鉴出席会议。




苏州交投集团副总经理、苏州城际铁路公司董事长路明鉴介绍，本次开工的如通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段全长34.92公里，设苏州北、苏州园区和苏州东3座城际铁路站，新建城际动车所1座，是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，途经相城、工业园区、吴中三区，沿线跨越京沪高铁、京沪铁路、沪宁城际、阳澄湖及娄江快速路，设计运营时速160公里。如通苏湖城际铁路的建设具有多重意义。从长三角铁路网来看，项目建成后将与京沪高铁、沪宁城际和通苏嘉甬高铁高效换乘，并可通过苏淀沪、如通苏湖南线接水乡线与上海示范区线互联互通，可形成上海、苏锡常以及杭州三大都市圈纵向贯穿通道，是锚固长三角近沪地区轨道交通体系的纵向骨干线路，对进一步完善长三角地区多层次铁路网，深入推进长三角一体化发展战略具有重要意义。


从苏州市交通出行来看，如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段连接三座苏州市区主要交通枢纽，将便利乘客“一站换乘、多向通达”，并通过枢纽联动，强化了苏州各核心功能板块的辐射能级。





从区域协同发展的角度看，如通苏湖城际铁路高效链接周边城市的创新与产业资源，不仅能强化苏州在长三角产业链中的核心节点作用，推动本地产业“延链、补链、强链”，还将通过提升物流与人流效率，直接带动先进制造业和现代服务业发展，为苏州经济高质量发展注入强劲动力。

枪斗罗

苏州继通苏嘉甬后第二条南北向铁路

yoyu_1100

本次招标范围 为苏州东站附近隧道，苏州北站段未在招标范围内

530234130

这条线以后是地铁形式（随到 随走）运行吗

SZH30417

按照这个示意图苏州东站以南的走向，吴中真的还有必要设站吗

Robinson8

yoyu_1100 发表于 2025-12-31 08:10
本次招标范围 为苏州东站附近隧道，苏州北站段未在招标范围内

我就说嘛  反正就是把通甬开通后不能再建设的段落建了

长洲府尹

530234130 发表于 2025-12-31 10:24
这条线以后是地铁形式（随到 随走）运行吗

类似上海机场联络线的形式，不过车次间隔不会像地铁那么短，可能10分钟、15分钟一趟

长洲府尹

SZH30417 发表于 2025-12-31 10:40
按照这个示意图苏州东站以南的走向，吴中真的还有必要设站吗

有必要的，一方面大市十个板块、就吴中区没有火车站了，虽然这个也不是国铁火车站，但好歹形式上有了；另一方面，在那个位置哪怕先预留个2台4线的，也是为以后新建其他线路（比如苏杭城际）的引出预留条件

枪斗罗

530234130 发表于 2025-12-31 10:24
这条线以后是地铁形式（随到 随走）运行吗

城际列车形式吧

sz_wsh

先建设通甬联络线的部分，沪宁联络线暂时建不了了，先把通甬的接口做好。
常熟段和吴中段目前连方案都没有，大概率不会建，静观其变了。

耦园过云楼

北站到吴江到湖州建好，地铁目前无望的情况下，吴江段就当作地铁用了，还可以连通水乡线、苏淀沪线

yoyu_1100

sz_wsh 发表于 2025-12-31 11:20
先建设通甬联络线的部分，沪宁联络线暂时建不了了，先把通甬的接口做好。
常熟段和吴中段目前连方案都没有 ...

吴中段还是会建的，连接水乡线。水乡线的动车所在北站动车所。不建见水车线的车辆无家可归啦

zimmer89

yoyu_1100 发表于 2025-12-31 08:10
本次招标范围 为苏州东站附近隧道，苏州北站段未在招标范围内

北站段与通苏嘉甬动车所同步建设。
原计划如通苏湖借用通苏嘉甬的动车所走行线引入通苏嘉甬场。现在取消联络线之后，只是取消了道岔，但桥墩桥梁等线下工程已经做完了设计，不再改了，所以后续道岔还能随时再加回来。

zimmer89

530234130 发表于 2025-12-31 10:24
这条线以后是地铁形式（随到 随走）运行吗

参考上海的机场联络线。模式一样。

zimmer89

SZH30417 发表于 2025-12-31 10:40
按照这个示意图苏州东站以南的走向，吴中真的还有必要设站吗

吴中区自己也在纠结。
省钱的方案设站位置尴尬，位置不尴尬的设站方案又太贵。