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发表于 2010-12-5 19:14:45
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当下长乐正处于基础设施建设的“黄金发展期”。驱车前往长乐,一个个火热的建设场景扑面而来、随处可见,高速路营前口综合环境改造全速推进、峡漳线路面拓宽工程渐入佳境、东区水厂及配套管网与二水厂扩建持续加快、变电站建设与污水处理厂工程建设步伐不断加快……,等等。这些都为长乐进一步扩大城市容量、提高承载能力、提升城市品位打下了坚实的基础。
为构造以港口为龙头、机场为门户、铁路与公路运输为骨干的现代综合立体交通网络。今年以来,启动了14条道路的新建和改扩建工程,项目总投资近33亿元。目前,营前口综合整治、201省道文岭至赶兜段、营融线、滨海大道南北澳段项目建设进展顺利,年内可基本建成;201省道文岭至浮岐段、营滨路、金港路、东鹤路等年内可陆续启动建设;金梅线、福北线、两港路改扩建、滨江路(营前闸至洋屿港段)等项目的规划设计工作年内也将完成。同时,标志着长乐进入“高铁时代”的福州至长乐机场、福州至平潭(长乐段)两条高速铁路年内即将动工。此外,持续放大临港优势,今年累计投资5.6亿元强势推动松下18#、19#、13#、14#、0#泊位和元载码头3万吨级泊位等码头项目建设,长乐国际机场改扩建工程也将启动。届时,松下港作为福州南翼的重要组成部分,年货物吞吐量将超千万吨,长乐国际机场也将成为国家大型枢纽机场及两岸“三通”重要客货运门户机场。 |
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