广州要再建一个机场？将纳入研究范围！

995912621

除了白云国际机场，广州还要再建一个机场？在昨日举行的广州白云国际机场股份有限公司2011年度股东大会上，广东省机场管理集团公司董事、总经理、党委副书记张克俭回应称：“这个将纳入我们的研究范围。”此外，股东大会还审议通过，按每10股派发现金3.50元（含税）。

　　白云机场扩建正待批

　　作为世界排名进步最快的机场之一，广州白云机场的扩容迫不及待。早在2010年，白云机场的旅客吞吐量就已突破4000万人次，这让2500万人次的早年设计标准显得较为保守。此外，目前机场仅有两条跑道，每天允许起降的飞机架次不超过1000架次。张克俭说，与北京首都机场、上海机场一样，白云机场要更好地发展，必须要扩建。为此，广东省政府成立了领导小组，负责安排白云机场的扩建。目前，白云机场的扩建计划正在等待国家发改委批准。

　　据之前资料显示，白云机场打算新修一座航站楼(二号航站楼)，再建设一条跑道(第三跑道)。新老跑道之间及新跑道东侧还将各设置一条平行滑行道，可满足A380等超大型飞机的起降。而新建的2号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积将达到53.1万平方米，建设流程也更加合理。地铁3号线北延段可通达这座建筑。

　　除了白云机场的扩建计划，最近坊间有说法称广州要再建一个机场，比如说选址在南沙。对此，张克俭认为，国际上的大机场，当每年的旅客吞吐量达到八九千万人次时，差不到就到了一个节点，其匹配就不会十分合理，因此再建第二、第三机场成为可能。2011年，白云机场的旅客吞吐量已达到4504.38万人次。对省机场集团来说，是要考虑全省机场的布局，“这个会进入我们研究的范围”。

用镜头记录世界

除了白云国际机场，广州还要再建一个机场？在昨日举行的广州白云国际机场股份有限公司2011年度股东大会上， ...
995912621 发表于 2012-6-26 21:44

    支持南沙国际机场

BOSSZHOU

还建？建到那里？

waya

又多一片限高区域

用镜头记录世界

还建？建到那里？
bosszhou81610 发表于 2012-6-26 22:11

    不是说南沙么，广州南部没机场

深圳狼崖

原来机场选址花都就是一个错误，如果当时选南沙就比较好，据说当时就是两种意见，现在看来选花都唯一的好处就是成全了深圳机场，东莞甚至珠海的客人都来深圳机场了。

多菲什

回复 6# 深圳狼崖

选南沙的话主要是太远了。。。坐地铁到南沙要50分钟。开车今日来回2个小时肯定有了。机场是要来服务广州的，不是服务东莞和珠海。而且区域内有珠海深圳澳门香港四个机场，为什么还要多一个白云在那里？放在北部至少不算个错误。白云区域内只有佛山机场，而且花都近广州市区和北部各市～

深圳狼崖

回复 7# 多菲什
选花都也不近啊，有个传说，当时有个方案是选钟落谭的，少许近一些，但是说钟落谭的名字不好听，所以改成现址

PPR

可以考虑一南一北啊

zqwj603

白云T2建成后，估计每年的旅客吞吐量达1.2亿左右，在东侧第2航站区建成后，共可达1.5亿左右，不赞成再建第二机场，这样又多一片限高区域，应在白云机场西侧建第三航站区，使整个白云机场每年的旅客吞吐量达2亿以上，通过建设多种接驳的高速运输系统来解决机场的客流集散问题，这样能合理利用土地，充分共享白云机场的已有资源，使枢纽机场名副其实，同时又不再增加广州市区的限高区域。

ansixo

支持南沙，主控番顺中莞，提高南沙的空海门户地位。现在南沙最大的问题就是离机场太远，只能国际航线靠香港机场转海天码头接驳，国内航线去宝安机场接驳。好乱。

ILCAN

要真是在南沙建一个机场，不知珠三角的空域要复杂多少倍了，到时候可能航班延误更可怕

why13512754218

如果系敢,5条跑道咯

用镜头记录世界

原来机场选址花都就是一个错误，如果当时选南沙就比较好，据说当时就是两种意见，现在看来选花都唯一的好处 ...
深圳狼崖 发表于 2012-6-26 22:28

    也不方便南部的广州市民

用镜头记录世界

回复  深圳狼崖

选南沙的话主要是太远了。。。坐地铁到南沙要50分钟。开车今日来回2个小时肯定有了。机 ...
多菲什 发表于 2012-6-26 22:34

    当然如果选在海鸥岛，起码比去花都方便多了