【文化邯郸】邯郸市区窄轨小铁路，一个被规划界忽视的城市未来旅游热点

powerzpp

每个有文化底蕴的城市，都应该有其自身的特色和历史。交通工具，作为城市旅游和记忆的一部分，可以成为城市的特色名片，留给市民自豪的记忆，同时也会给游客留下深刻印象。

我们在大连看到无轨电车穿行在起伏的城市道路，在天津可以在五大道乘坐欧式的马车
在北京、南京可以在老城区招呼搭乘人力车，在香港我们去体验“叮叮声”作响的有轨电车（香港人称为叮叮车）
那我们邯郸有什么特别之处，可以留给市民也好，留给外来旅游者也好呢？
难道是每个城市都大同小异的 公交车 和  出租车 吗？ 没有特色，就不会有发展！

我们邯郸为什么不思考一下将原有的 地方小铁路 规划为 一个交通和旅游的未来特色之处呢，连台湾的山区小镇还可以有自己的特色小火车呢
想象一下，哪怕只有一个美丽小火车的特殊经历留给来邯郸的旅游者，也不失为一个提升城市影响力的名片啊！！！

邯郸人对于 “小铁道” 是有着很深的文化记忆的，早年的邯郸人是对 “小火车站” 这个地标有很明确的地理认同的。所以 地方铁路公司 改组以后艰难探寻 出路，有一段区域改成了菜市场时候， 还起名为 “ 邯郸地铁市场” （地方铁路市场），小贩儿每天热火朝天地踩在祖辈们辛苦铺铁轨的土地上，我们难道不能为后代子孙的城市生活者想一想更好地出路吗。为什么不在现有市场周边新建一个四层楼高的现代城市菜市场，而将小铁道原有的交通和旅游功能还给它呢？

还原小铁道，有着很多现实考虑，邯郸想要新建设地铁或城轨，必须得到一级又一级部门的审批，繁复且命运未卜，还要面临周边城市的竞争制约。重拾地方小铁道，可以重塑地区特色，不增加新建成本和批复的麻烦。地方小铁路，路轨绵长，可以分段分期规划整改，比如市区部分可以增加站点，主要发展交通和旅游，沿途有风景宜人的小树林和公园，还有人流密集的生活区域，市区外可以在后期做成通往郊县的快速轨道。希望和大家进一步研究讨论

小土豆游赵都

邯郸市内小铁道给人们出行带来了严重的不便，而且小铁道的路段全是脏乱差的地方，强烈建议拆除。已经没有任何保留价值。如果郊区，可以保留几段作为一个时代的回忆。但是市里面一定要拆除。

小虾上邯郸

也算是一个时代的记忆吧，有些可惜了。

曹子超

是啊   有些用不着的小铁路还是拆除了比较好 呵呵

abc27110541

呵呵，应该开发旅游的地方啊

小虾上邯郸

回复 6# 708898016com

精彩得很哟!辛苦得很呢.

圣婴泣

想法独道，论证充分，值得鼓励~~

HBU_David

这铁道在哪。。。我在邯郸17年。。。今天才知道，汗颜了。。。

板凳上跳舞

哼，简直就是无稽之谈，邯郸小铁道两边都是垃圾，脏兮兮的，给周围居民和交通都带来了很大的不便利，在郊区保留几段还可以，市里面的一定要拆除掉。邯郸不是个文艺城市，不能比南京、北京、天津，要根据自己的情况。哼~

众导大帝

还是拆了吧，邯郸不适合保留这些。不是所有东西都是一种遗产，也不是所有东西都值得开发，对于邯郸来说，小铁道是城市脸上的疤痕，早些拆了吧。

小虾上邯郸

回复 10# 板凳上跳舞

您所言也是有道理的

小虾上邯郸

回复 11# 众导大帝

老身也觉得邯郸搞这个只会贻笑大方得很呢

圣婴泣

许多项目都是经过多次实地论证才决定的很呢，城区小铁道应不应当保留自然也要经过实地论证考察~首先这个想法不错，不失为拓展城区旅游的一种新思路，想法值得鼓励~~

lwlojj

窄轨经过的地方都是邯郸偏僻的地方，沿线没什么人文景观，拆了也罢。

邯郸精英

本人觉得邯郸应该脚踏实地的走好每一步，不能想起一出是一出的，基础设施、卫生环境、基本道路建设都没搞好，更别谈去搞一些另类的东西，本人的意见是拆除掉小铁道，邯郸市自身原因不支持在市内搞小火车之类的东西了，这毕竟不是电车可以做成观光的，启动市内火车道使用，投资大、问题多、对现有穿路工程都得重新整改。邯郸市内每年修桥、修路、供热之类的各种修葺，已经折腾的市民身心疲惫，如果启动铁道，将不是小工程，又得折腾。所以还是建议早日拆除吧。一个缺少管理水平的城市，弄新鲜的东西是要适得其反的。