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本报3月2日讯 长沙营盘路湘江隧道今年9月通车，与其相接的咸嘉湖路正在分段拓改。长沙市城乡规划局重点处处长李晓明说，为尽量保留老路两边20多岁的樟树，咸嘉湖路将设为双向八车道，局部七车道。
去年9月，本报召集大家推荐长沙市最美的林荫大道，咸嘉湖路因为两旁茂盛的樟树入选，后因修建营盘路湘江隧道西出入口，樟树被迁走一部分。
营盘路湘江隧道西出入口位于长沙市棉麻土产有限公司门前，咸嘉湖路从潇湘大道到棉麻公司门前的一段全部封闭施工。现场一名陈姓负责人说，今天晚上可以挖完主线全部土方，接下来做垫层和防水板等，计划8月弄完主线和两条匝道，9月开放隧道。
咸嘉湖路为长沙市岳麓区一条东西向主干道，规划起于潇湘大道，终于麓谷路，道路全长7.7公里。其中潇湘大道—双塘路为现状道路，宽20米，已基本形成；双塘路—金星大道已由湖大设计院完成设计，目前按照设计已完成金星大道东约300米；金星大道—二环线路段，道路全长1.8公里，路幅基本建设完毕。
李晓明介绍，为不拆迁高新博材学校和长沙市电子学校，并尽量保留南侧樟树，咸嘉湖路的双塘路—望月路之间规划中线往南偏移3.5米，南面三车道北面四车道。经交通分析，这一段路南侧基本无城市道路接入，南侧三车道基本能够满足交通需要。
这样一来，原来咸嘉湖路两侧的行道树基本都予以保留，且仍位于南侧的人行道上，原北侧的行道树位于新设的中央绿化带上，因此中央绿化带的设计主要以草坪和少量的灌木进行点缀，北侧人行道上仍采植香樟作为行道树。
总用地面积约164公顷的西湖文化园和咸嘉湖路仅隔一条龙王港，为减少对龙王港的影响，隧道外侧采用桥梁经过龙王港，也就是隧道、桥和防洪挡墙三位一体的组成形式。 |
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发表于 2011-3-3 09:06:45
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