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[其他] 洋湖要建单轨

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发表于 2013-8-15 08:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
洋湖、滨江新城智慧城市

星辰在线—长沙新闻网8月15日讯(记者 岳冠文)网络平台可以共享名校名师资源、片区医疗资源乃至旅游实时资讯,甚至家长有条件了解小学生在学校的学习和生活情况……继梅溪湖国际新城成功申报全国第一批智慧城市试点后,洋湖生态新城、滨江商务新城又成功进入全国2013年度智慧城市试点名单。昨日,洋湖、滨江分别描绘了智慧城市的未来“蓝本”。

  2009年,洋湖生态新城、滨江商务新城作为先导区核心片区启动开发建设。4年投入240亿元用于两大片区的开发建设,完善了片区水、电、气、路、讯及学校、医院等综合配套,引进了一批现代商业、总部经济、金融等产业项目,推广运用了中水回用、智能化交通、装配式建筑技术、水源热泵区域能源站等一批先进技术,智慧的生态新城初显雏形。

  经评审,洋湖、滨江以湖南省综合评审并列第一名的成绩入围国家智慧城市试点名单。

  国家智慧城市试点的申报成功只是第一步,今后3年,两大片区将分三个步骤,累计投入78亿元,集中建设一批成熟的智慧应用体系、智慧服务体系及重点示范工程,构建智慧产业体系,创新智慧城区运营和服务机制,为居民提供贴身的智慧化服务,丰富和完善政府的民生工程,到2016年将洋湖、滨江建设成为基础设施先进、信息网络通畅、系统互联互通、科技应用普及和生产生活便捷、城区管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体居民的和谐城区、幸福城区、文明城区和生态城区。

  同时,联合梅溪湖国际新城,引领先导区整个区域向智慧城市迈进,最终将先导区整体打造成具有特色的智慧城市。

  A 网络基础建设

  1.完善3G和WiFi网络建设,率先开展4G移动通信网的试验网建设,实现校园、酒店、商业集中区、公共活动中心等各个区域的热点全覆盖。

  2.光纤到户,每户网络接入速率不少于30M。

  3.道路(含主干道、次干道、支干道)管道采用共建共享的建设方式,达到100%全覆盖,主干光缆及引入小区机房的配线光缆由运营商建设,达到100%全覆盖。

  4.LTE网络、WLAN、室内分布系统对片区内交通枢纽、商业集中区、公共活动中心、旅游景点等主要公共场所的无线网络覆盖率100%,各用户平均接入水平达到8M。

  B 智慧教育

  1.网络班班通,使100%中小学通过网络平台共享名校名师资源。

  2.中小学生学籍、档案以及成绩等信息管理100%联网,并与长沙市教育网络对接。

  3.家校通平台建设。通过网络平台,所有家长有条件了解小学生在学校的学习和生活情况。

  4.所有校车实行监控(卫星定位及视频监控),保障学生安全。

  C 智慧医疗

  1.居民健康一卡通系统主要包括医院就诊、新农合应用、社区保健、医疗支付和个人健康管理五类主要功能。

  2.建立片区内的医疗通信网络,搭建网络会诊平台,共享片区医疗资源。

  D 智慧旅游

  1.建立旅游咨询平台,该平台可共享天气、交通、景区介绍、项目价格、旅游攻略以及旅游实时资讯。

  2.景点门票、酒店、旅游线路、自由行套餐等提前预订。景点联票或一卡通满足外地游客旅游需求;对本地居民设置本地卡,吸引本地居民持续到此休闲。

  3.各景点人流量进行实时统计。

  E 智慧交通

  1.洋湖生态新城建设靳江河路等10余条道路,形成“五纵六横”的片区骨干路网,片区通车道路里程23.7公里,并与地铁3号线形成片区外围立体综合交通大格局;滨江商务新城湘岳路、北津城路等10条道路建成通车,建成“三纵九横”骨干路网,通车道路里程28公里,并与地铁4号线、6号线等形成外围立体综合交通大格局。

  2.洋湖生态新城内部单轨环线串联总部经济区、城市湿地公园和绿色宜居区,与长沙市轨道交通接驳。

  3.滨江商务新城建成智能公交站台72个;洋湖生态新城建成智能站台102 个。

  4.洋湖生态新城共规划5个社会停车场,总共有1383个停车位;滨江片区共规划2个停车场,总共有280个停车位,均建设智能停车引导系统。

  5.洋湖生态新城和滨江商务新城各规划200个自行车租赁站点、6000个锁柱和5000辆自行车。

  6.各主要路口设置路况电子引导牌。
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发表于 2013-8-15 09:59:52 | 显示全部楼层
没实施的我都不信, 政府经常给我们画饼.
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发表于 2013-8-15 10:01:32 | 显示全部楼层
我相信,但是我要问钱从何来?
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发表于 2013-8-15 10:08:58 | 显示全部楼层
河西这是要逆天啊!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2013-8-15 11:02:20 | 显示全部楼层
哈哈不知要等到猴年马月
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发表于 2013-8-15 11:14:18 | 显示全部楼层
哈哈,好大一个饼啊!
不管怎么样
喜闻乐见!
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发表于 2013-8-15 11:18:27 | 显示全部楼层
{:5_109:}大河西
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发表于 2013-8-15 11:24:20 | 显示全部楼层
其实我更关心4G LTE网。。。。。。
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发表于 2013-8-15 12:12:44 | 显示全部楼层
长沙的媒体尤其高调,听风就是雨,可能五十年后才会做的事就大肆报道了
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发表于 2013-8-15 16:20:42 | 显示全部楼层
好大一个饼  画饼充饥又不是一天两天了···   认真就输了···
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发表于 2013-8-15 17:49:57 | 显示全部楼层
{:5_122:} 认真就输了···
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发表于 2013-8-15 17:53:54 | 显示全部楼层
只要有钱砸,就没有不可能,别说单轨,磁悬浮也可以上,因为这里是中国,一个神奇的国度
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发表于 2013-8-16 08:23:44 | 显示全部楼层
楼主能不能搞个别的城市样板看看,到底是个什么样子啊。。。 我相信洋湖。。跟3号线连接很好啊,轨道可以划个圈吧2期及2期南片及洋湖中心区,洋湖1期都连起来。
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发表于 2013-8-16 08:29:36 | 显示全部楼层
挖了个样板
悉尼单轨是每个观光客必须体验的一次愉快的经历,它是世界上少数几个运行在大城市市中心的高架交通系统。它提供的鸟瞰堪称世界上最美丽的城市的视野。单轨交通线是一条环线,沿线的景点有市政厅、世界广场、中国城、Paddy市场、展览中心、会议中心、达令港、达令公园、悉尼塔、澳大利亚博物馆等。
达令港也称情人港(Darling Harbour),是悉尼著名的娱乐区。1984年,达令港管理局为了开发旅游资源,计划建造一条环形的轨道交通线。当时有两个方案,一个是有轨电车,另一个是单轨交通。最后选择了单轨交通,因为高架的单轨交通不受地面交通的干扰,而且乘客在乘车时还可以欣赏悉尼美丽的景色。在达令港有一座跨越港湾的Pyrmont桥,建于20世纪初,是一座具有历史意义的老桥,而且是一座可以开启的桥。这座桥平时不需要开启,可以通过指定高度不超过15米的船,只有当大船通过该桥时才开启。单轨交通利用该桥通过港湾,其轨道梁建于桥上。当桥面开启时,轨道梁随着桥面开启,此时单轨交通系统停止运行。单轨交通的控制系统有一套安全联锁装置,自动切断供电系统,全线所有的车辆都不进站。
  单轨交通轨道梁的跨距为30米(直线段),最小曲线半径为20米,上坡的最大坡度为4.5%,下坡为6.5%。
单轨交通的车辆由7节车厢组成,长32米,有56个座位,最大载客量为170人。这种跨座式单轨车辆有8个转向架,其中6个为动力转向架。每个转向架有2个行走轮,4个侧向导向轮和4个上下稳定轮。动力系统有525伏交流三相供电。车辆的最高车速为每小时33公里,通过最小曲线半径的弯道时,限速每小时18公里。
  环形全线共设8座车站,行驶一圈的时间为15分钟,行车间隔为5分钟。除圣诞节一天外,全年运营。周一至周五的服务时间为7:00~22:00,周六、周日为8:00~22:00。
  单轨交通线自1988年7月正式通车以来,年客运量约400万人次,大部分是观光旅游,也有一部分是上下班的乘客。

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发表于 2013-8-16 08:30:22 | 显示全部楼层
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